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谁也无法否认，近几年以来，中国科研领域的进步快，一个接一个好消息，让人们兴奋的同时，也把胃口调高了。人们曾为歼10首次公开时的“热泪盈眶”，如今歼20服役却以越来越严谨的态度看待。
歼20最近某军事杂志更刊登文章，认为：歼20的空机重量被控制在15吨级。与F22的空重19吨级相比，一下子至少4吨，相当惊人的数字，严谨的论述让人相信：结论非虚构！歼20研发之时，正是中国科技进步当快的时期，许多新技术、新材料、新工艺应用，完全可实现减重的效果。比如：按某报道的说法，以传统锻造生产的一个飞机部件重达1600公斤，采用3D打印技术，重量减到不足140公斤。
新的结构件如此一样，说歼20为世界第一也许有点吹牛，但是说：中国歼20各方面性能不输给俄罗斯的苏57，我想应没多少有意见吧？但唯独这一方面与苏57不同，歼-20没有安装航炮，从目前公开的照片及资料中都没有发现歼20安装航炮的迹象，这似乎一下，倒退到几十年，回到上世纪60年代，那时导弹万能论胜行之时，一度流行航炮无用论，战斗机的航炮也就被取消了。
苏57后来的实战证明导弹万能论错了，航炮又重新安装到战机上，即便F22也依然保留了航炮。如今全世界都给战斗机装机炮，唯独中国悄悄将其拆除，那么到底有何考虑？是否安装机炮为近年最具争议的问题之一。
目前从技术角度说，航炮在空战中的作用越来越小，近年以来的实战中已再无使用航炮的记录。航炮已不再是必不可少了，成为无用之物，其射程有效，至多3000米，命中率低，使用限制太多，毕竟为固定安装。
歼20可能安装机炮的位置都被证明不可能现代头盔瞄准具拥有更大的攻击范围，几乎只能要被飞行员看到，即可以发射导弹了。无论从攻击范围，还是反应速度远远超过航炮。新一代的红外制导导弹也具备良好的性能，具备大离轴角发射能力，甚至越肩发射，打击侧后的方式。有效攻击距离更可以达10公里以上。红外成像制导等技术，也让命中达到极高的水平上。
航炮作用越来越小，已有国家开始取消它，比如：英国已将台风战机上的航炮取消了。同时，更有附带效果，不装航炮之后，既可以直接减重几百公斤，航炮系统个头不大，却是相当重的设备，更可以简化设计，许多因素不必考虑，比如：配重问题，结构也可以优化，从而带来间接减重的效果。
歼20当然了，取消航炮也会带来一些问题，正如某些人所言：有总比没有强吧？当导弹无法使用，它怎么说也是替代手段，也可以攻击地面目标，这是导弹赶不了的话，虽然这类情况不能保证不会发生，但是只不过出现的可能性太小，是否值得因此保留航炮就值得考虑！
归根结底，我们利用后发优势，采用了许多更好的设计，更好的材料、工艺等等，不仅弥补发动机的不足，而且更有超出。减少几吨空重等于发动机提升了一个等级，超音速巡航不再是问题了！（作者署名：浴火）
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