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1992年乌克兰曾报价2000万美元向中国兜售“瓦良格”舰，而当时中国正在进行“891”国产航母的论证研究；根据研究和分析中国需要的是带弹射和固定预警机的航母，因此就没有与乌克兰方面达成购买“瓦良格”舰的意向。
不过随着国产航母研制的下马，这意味着在相当时期内再提出研制航母已不可能。军方不得不退而求其次，将视线转到“瓦良格”舰上来，准备走一条迂回拥有航母之路。
1998年澳门创律公司通过民间的形式，以把“瓦良格”舰改造为海上赌场的买名义下。虽然中途被各种势力百般阻扰，还是在2002年3月拖回中国大连。但此时它最终命运尚未确定。
中国军方和相关部门经过了艰难而顽强的努力最终促成了此事，2005年中国开始对“瓦良格”这艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科研、实验及训练用途。
“瓦良格”舰当时的状态是：主船体和上层建筑基本完好，结构完整；在对船体钢板进行了理化分析后，证明钢板的腐蚀非常轻微，接近新船，再服役40至50年没有问题。
主动力设备基本完好，仅一些管路未安装；电力系统部分被破坏，主要是停建后被偷盗所致；作战系统的设备未安装；部分航空设备如机库转台、升降机已经安装。考虑到后期被破坏的程度，综合评估其完工率约为40%，具备恢复续建基础。
虽然中国海军得到的并不是当初所需要的航母，但“瓦良格”舰的意义不可小视，它是开启中国海军航空母舰的钥匙，是里程碑性质的一艘航母。
2012年9月25日，“瓦良格”舰经过全新的改装成了中国海军的“辽宁”舰，它是中国海军战斗力提升的里程碑式事件。随着“辽宁”舰的交付，中国跻身于拥有航母国家的序列。（作者署名：鼎盛军事）
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