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1988年6月，英国范保罗航展上，米格29以惊世骇俗的“钟形机动”赢得掌声，可是该机没能打动中国空军代表团，最终弃购米格29，选择了苏27。
米格35苏联的解体之后，很少有国家选购米格29，但对其技术升级一直没有放弃，如今米格-29的大改型：米格35已经是非常先进的机型，其机长17.32米，翼展12米，空重11吨，最大起飞重量29.7吨。动力采用两台RD-33MK发动机，其推重比提高到8.54，使用寿命4000小时以上，最大航速为2.25马赫，实用升级17500米，航程为2000千米，作战半径为1000千米，其作战半径较米格29有了较大的提升，基本上摆脱了机场保卫者的恶名。
米格35航电系统也进行全面升级，安装Zhuk-AE有源电扫描雷达，对空探索距离达到130公里，可以同时追踪30个目标并与其中6个交战，并安装新的光电探测系统。武备系统也升级了，除了1门30毫米炮，还有9个外挂点，可载弹7000公斤，可以使用拥有俄式机载武器及吊舱等。甚至进行隐身化设计，包括：坐舱贴膜，以及机体采用了大量吸收雷达波材料，远程雷达很难发现它。
米格35虽说性能的提升，但是米格35一直没有订单，相反旧一点的米格29系列战机却因价格便宜在国外获得了订单不少，目前仅埃及的订货，即可让米格公司忙到2020年，这时俄军方却要求订购米格35。
据2017年8月29日报道称，俄下诺夫哥罗德市的“雄鹰”（Sokol）飞机制造厂将在半年至一年内开始生产最新型的米格-35歼击机，以前米格29的生产线设于卢霍维齐市，这意味着将增加一条新生产线。
米格35不久前，俄才宣布T50更名为：苏57，并从2018年开始交付，同时苏35等型号也在生产中，那么俄为何仍要生产米格35？主因苏57战机性能相当理想，可是做为全新的机型，价格不会便宜，进度上也成问题，形成战斗力相当缓慢。俄军为维持战斗力，依然需要大量的旧式战机，苏30、苏35等型号性能也不错，比米格35更强，但是价格也相当昂贵，俄军为了节省费用，采购米格35显然为合理的选择。生产进度也存在问题，由于出口战机数量的增加，苏式战机的生产线为出口任务占据，为俄军供应战机的数量在减少了。
米格35目前苏35的产能已基本全部用于满足出口，苏30也差不多，连米格29也处于生产线满负荷运转供应外销的状态，如此状态下，俄方只能考虑新增米格29生产能力的问题，其实就是重启旧的总装生产线！
仅击败枭龙就可以了？不仅遇资金进度双重问题，还想抢中国生意，国际市场对俄方相当重要，米格35适合于低端市场，俄罗斯可是发誓要抢走中国枭龙战机市场。米格35确实是枭龙战机的强劲对手，可是想在未来的市场与中国竞争，仅靠一款米格35就想办到？也许等到，中国的五代机上市，米格35也失去价值了！（作者署名：军事天地）
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