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在中国一家地方卫视最新披露的新型万吨大驱055的建造的建造现场，一个困扰大家许久的问题被解开，那就是055驱逐舰的垂发单元数量被锁定112个，为这个疑体画上了一个句号。但是，有眼尖的朋友立刻就发现，在这家造船厂的背景图像中，有3艘已涂装八一军徽的新型气垫船一字排开。这就是726型中型气垫登陆艇。
726的量产才是真关键726型气垫登陆艇，最初是在2009年12月露面，预估排水量在150吨左右，由中国自行研制，用途与美军的LCAC类似，属于发动滩头和沿岸快速登陆攻击的运输装备，可以在全球73%海岸进行登陆。目前美军装备了91艘。而中国的726型气垫登陆艇，现役能够看得到的只有6艘。按照一艘071型两栖登陆舰能装4艘，实战化演练下一般装2艘，总体来看现役数量还不能够。而此次量产的3艘，也从另个层面证实，该艇的近期需求量大增。
726中型气垫艇从多方面的消息汇总来看，编号为075型的两栖攻击舰已经开工建造。而作为两栖攻击舰最核心的两栖作战重型装备的投送战力，两栖气垫登陆艇则是除了舰载直升机以外最优先的发展选项。所以，726气垫登陆艇的加速开工上马，也意味着075型两栖攻击舰的已经进入到实质建造阶段，726的建造属于并行的子系统工程。
野牛+726 可运输多辆96坦克726型气垫登陆艇，在之前的两栖登陆演习中已经搭载过96式主战坦克，虽然无法跟“野牛”气垫登陆舰相媲美，但哟与其航程更远，更适合执行中远程突袭任务。但是，在想定中的突袭作战中，最适合使用气垫登陆艇突袭的就是周边最繁忙的海峡，该海峡最窄处130公里，如果换做726以60至80节的高速突袭，2个小时就可以登陆作战，展开第一波的攻击。如果再配合野牛气垫登陆舰，沿着内河水系顺流而上，则进攻的距离更远，更具备突然性。
集群突击而且，726的设计上也兼顾了相关海区的航行，其艇首的喷管直径较小，而且外倾，可以提供较高的风压，提升气垫艇的适航性能。同时，还可以更迅速的提供横向力矩，在海况较高的时方便稳定艇身。对于气垫船来说，海况越复杂操作难度越大，野牛起点登陆舰大约可以克服3-4级海况，根据726在设计上的考量，估计起码不会比野牛级差，这已经足够满足80%的作战天候了。
野牛具备火力强大 但装不进075从实际作战需求来看，未来726型气垫登陆艇将会是071和075型两栖战舰的主力两栖投送装备，再配合舰载直升机的垂直登陆作战，可在较远距离外发动极速的两栖作战。如果依托以近海基地为依托，发动一场200公里左右的两栖登陆突袭作战，也是完全没有问题的。（作者署名：无名高地）
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