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犹记得今年8月中国兵器工业集团北方工业公司在内蒙古包头举行第二届“装甲与反装甲日”主题活动，在地面装备入场式上，率先通过主席台的就是10余辆采用墨绿迷彩涂装的VT4型主战坦克，不同于地面机动性表演上披挂荒漠色伪装网的VT4。当时就有评论分析指出，这批VT4是为泰国生产的量产型，是首次出现在公众面前。
时隔两个月，网上有图片显示在泰国公路上有一批坦克正在运输，虽然有蒙布遮盖，但是标志性的涂装还是暴露了其身份，正是于9月底装运交付的那批VT4。据了解，该批28辆坦克中的26辆将被转运至孔敬府第3骑兵师军营，另外2辆将分别运至北标府装甲中心和陆军军械厅，作为研究和训练目的。
关注中泰军贸的人会了解，这已经不是泰国第一次向我国引进主战坦克了。早前互联网上出现过一组“坦克跳海”的图片，其实就是泰国陆军把废弃坦克沉海，形成人工鱼礁，未来能吸引来更多的鱼群，算是为渔业资源做贡献了。
而这批坦克，就是1987年，为了应付边境战事吃紧的问题，泰国向中国求购的50辆69-II主战坦克，引进后在泰国屡立战功，是不折不扣的功勋坦克，也正是因为这次大规模的采购，为中泰军工的合作打下了坚实基础。
除了以前良好的合作基础外，本次能够引进VT4型坦克，另外一个重要的原因就是坦克自身了。
动力，火力，防护是坦克设计的三要素，近年来还加入了一个信息化。VT4型坦克作为高端出口产品，其动力为1300马力冷型涡轮增压柴油发动机和CF-1000系列综合传动的一体化动力包，可让坦克以67公里的最高时速行进。火力则是国产125mm滑膛炮这款师承俄罗斯2A46型的滑膛炮经过中国军工结合西方技术的改造，水平早已远远超过“师傅”。
防护力上，坦克的外壳和炮塔装甲均为钢制焊接装甲，并在车体前方和首上附带爆炸反应装甲。信息化水平自然也是达到了世界一流水平。以上四点合到一起，还让这个装备具有国产武器一贯的性价比，所以它在海外市场颇具竞争力，能够赢得泰国陆军的青睐也不足为奇。
泰国共计划向中国购买49辆坦克，分三批进行。今年4月泰国内阁批准了第二批坦克购买计划，即动用20亿泰铢预算向中国购买10辆VT-4坦克。泰国是一个起点，未来希望VT4型坦克能够越走越远。（作者署名：利刃/信者）
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