△苏-35S目前在俄军服役的数量已经超过50，现有订单数近100架
据俄罗斯社交媒体网站披露，俄罗斯苏-35S战斗机在上周（2017年10月2日）正式完成国家试验。这是属于第2阶段包括作战运用的国家级试验，试验内容包括超机动状态下运用新型武器、新航电设备、新的自动化控制系统等的效果，该阶段的完成意味着飞机正式设计定型，在这之前飞机则是边用边改的阶段。
△除了在俄军服役，苏-35也已经交付给了中国空军
不过这仍不是最终的阶段，俄罗斯飞机的最终阶段是“正式成军”，俄军所谓的“正式成军”并非单指“服役”，而是指包括战术运用等复杂课目的最后阶段国家级试验完成后，对飞机已经基本上没有预期外问题的情况下，才进行的仪式，可以说是装备正式成熟的里程碑。
△俄军苏-35S来华参加“航空飞镖”比赛时击败了歼-10B，展现了极高的性能
例如，苏-34在2006年通过第1阶段国家试验，这表示飞机可以开始量产，开始边用边改；2011年9月，苏-34完成第2阶段国家试验，这时才真正的定型；最后，到2014年3月才“正式成军”。
通常从“定型”到“正式成军”的时间可长可短，苏-34不到3年其实还算短的，基本型苏-27S用的时间要长得多。
△在叙利亚战斗的苏-35S战斗机
今年6月，俄军负责军备的国防部副部长鲍里索夫曾表示，苏-35将在2017年“正式成军”。确实的话，2013年初正式进入作战部队的苏-35对比此前的苏/俄飞机，算的上相当快。
对于苏-35而言，它能如此快的“正式成军”有一个有利因素，就是它直接经历叙利亚战争，在战火中直接淬炼。许多问题可以更快凸显出来，这或许有助于加速其排除问题而正式成军的过程。
△苏-35在某种程度上是苏-57的技术验证机
值得注意的是，由于苏-35S的航电架构和大比例的软件与苏-57共通，因此苏-35S的顺利定型对苏-57也是好消息。苏-35S的意味着苏-57的航电主架构已经可靠，未来苏-57在第1与第2阶段国家试验的时间或许能够缩短。（作者署名：北国防务）
