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本世纪初，美国海军在“由海到陆”战略思想指导下，推出濒海战斗舰项目，寻求：‘游戏规则改变者’，如今已得硕果，计划开发的两款濒海战斗舰都在交付中，随着熟练度的提高，建造速度加快，质量也越来越好，成本也一再降低，2017年9月15日，独立级的“奥马哈”号，舫号：LCS 12，成为美国海军接收的第10艘濒海战斗舰。
无论怎么说，独立级都相当有特色的设计，设计相当前卫，采用了三体船方案，宽达到31.6米，全长127米，长宽比4：1的水平，采用铝质舰体，标准排水平为2176吨，排水量2784吨，吃水不量4米，最大速度44节，续航力4300海里/18节，舰员编制为75人左右。
该舰的最大特点就是隐身性好，不仅雷达反射信号已相当小，连水声信号也减弱了许多，同时机动性也相当不错，非常宽大的直升机甲板，可以带2架2架H-60 R/S舰载直升机，以及MQ-8 “火力侦察兵”无人机。
也许唯一的问题是武备设计的问题。这款3000级吨科幻战舰仅一门57毫米舰炮，加一部海拉姆防空导弹发射装置，以及垂直发射的AGM-175“狮鹫”多用途导弹，全重仅20多公斤，战斗部不到6公斤，最大射程才20公里，再有就是M2机枪和30毫米机关炮。
如此火力设计实在太弱，却是有意为之，因为该级舰在设计时追求潜入式作战为原则，仅以打击小型水面舰艇为主要目标，结果被做成了银样蜡枪头，看似先进的舰体，却火力一点不强。其实是形势发生了变化，由于中国海军发展速度远超预期，原本完全符合要求的火力设计一下子变成了不合适。仅能对付小艇，换成大中型舰艇，那么完全不适合了，连中国海军火力最弱的056型护卫舰也打过去，几乎谈不么威胁了！既便已能实现隐身的目标，也一样不行，这时会明白为啥要航速44节？只为轻松甩掉056，打不过，只能跑了！
由于原始设计的原因，该级空有先进的性能，为啥技术样样领先却被评为不合格，原因就它无法适应形势的变化。原本独立级有所谓的模块化的要求，以便适应不同的任务，可谓模块设计方案中唯缺了提高火力的方案，后果就是想提升火力成了麻烦，却难以发挥作用。
如今属于木已成舟，订购的涉海战斗舰开始陆续的交付，却让美军方不知如何办才好，试验过加装反舰导弹，却效果不理想。新型战舰华而不实，急需替代方案或计划，可是现代舰艇的建造与设计往往需要花费数年时间，给人以慢半拍的感觉，不知道数年之后，新舰出现时，是否也会面对今天的局面那？（作者署名：浴火）
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