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随着国产涡扇10“太行”发动机在一架机号为2021的歼20战机上测试，这种代表中国空军最强战力的隐形四代机国产化水平不断提高。
▲网络图片，使用涡扇10的2021号歼20
对于歼20的空战能力，高性能的有源相控阵雷达、强大的隐形接战能力和出色的超音速巡航能力，都让它的能力毋容置疑，而歼20是否具备较强的对地攻击能力，各路专家和网友们看法并不一致。
从中国空军目前整体发展战略来看，空天一体、攻防兼备这8个字可以高度概括。
因此空军新装备的战机，普遍加强了多用途能力，特别是前不久亮相朱日和阅兵场的两种三代半战机，歼16是地道的重型多用途战机，对地攻击能力强大，而歼10B/C也是大大增强了对地精确打击能力的歼10改型，具备精确制导航弹、反辐射导弹的发射能力。
可以这样说，2010年后服役的我军战机，除了歼11B等极少数机种外，普遍都是多用途战机，这也符合各国战斗机向多用途化的发展潮流。欧洲的三种三代半战机，都具备较强的对地打击能力，而即使是最早装备部队的四代机——美国的F-22，虽然服役之初缺乏对地攻击能力，而服役之后也加强了精确对地攻击能力。
▲投射JDAM的F-22
歼20拥有一个长度够长的主弹舱，网上流传的资料图片显示，其最大可以携带6枚新型霹雳15中距空空导弹，在长度上挂载250公斤级甚至500公斤级精确制导航弹并不是问题，其内部由于S型进气道为前浅后深，有足够深度挂载我空军典型的500公斤级雷霆2型激光制导炸弹还是个问题，也能挂载已装备空军的天戈250型激光制导炸弹。
▲歼20的主弹舱容量可观
除此之外，我军小直径精确制导炸弹发展速度很快，类似于美军小直径炸弹（SDB）的100公斤级精确制导航弹，已有天戈100等多种型号，这些航弹不仅可使用激光制导还能结合GPS/北斗等卫星制导形式，打击精度高、附带损伤小，较小的体积完全可以让歼20携带。
▲天戈100型小型激光制导航弹
等到歼20装备数量足够时，拓展多任务能力将是必备选项。其强大的有源相控阵雷达具有很强的对地攻击模式，前视红外系统类似于F35的EOTS，除了上述的新型精确制导航弹之外，甚至有可能为歼20开发一种体积稍小于AGM-158“贾斯姆”隐形空地导弹，这将大大提升歼20的防区外对地攻击能力。
▲歼20拥有类似F35的EOTS这样的先进光电系统
歼10发展之初，同样是侧重制空的截击能力，但是保留了对地攻击的潜力，这在上世纪80年代显得十分具有预见性。歼10战机在机腹留有4个小挂架，原本是用于挂载我空军标准的250-3型低阻航弹，如今，我军服役中的歼10A已经升级了前视红外瞄准吊舱，普遍具有使用激光制导炸弹打击地面的能力。
▲歼10设计之初就预留有对地攻击任务空间
虽然在目前，精确对地打击能力还是歼20预留的发展空间，面对美军大批服役的F35机队，歼20提升空空作战能力是当务之急，但和歼10服役初期情况一样，其预留有较强的对地攻击能力，已故歼10之父——宋文骢院士和歼10团队为成飞所带来的宝贵设计思想，也得到继承和升华。（作者署名：乌龙防务评论）
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