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今年5月我们国家出台了禁止出口挖沙船的规定，从此我国的挖沙船也上升到了战略性物资的高度，这方面我国已经有很大的成就了，最被人津津乐道的就是天鲸号了，其实这方面我国远不止天鲸号一艘。
先看天鲸号，是自航的绞吸式挖泥船，吹沙填海的利器，装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。天鲸号装配三台高效泥泵，具有强大的吹填造地能力，排距超过六千米，并具有装驳功能，可以将挖上来的泥沙石块通过驳船，运到其他地方，极大地拓展了疏浚范围，具备无限航区的航行能力，灵活机动，调遣方便，适应能力强，是中国疏浚产业的旗舰。
船总长127.5m，型宽22m，吃水6m，设计航速12节，总装机功率为19200KW，最大挖深-30m，最大排泥距离6000m，挖掘效率为4500立方米/小时。
浚洋1号挖泥船总长167.5米，启用后将成为中国最大的挖泥船。“浚洋1”具有强大的疏浚和吹填造地能力，每小时挖泥约2万立方米是天鲸号的三倍多，但天鲸是绞吸挖泥船，可绞挖礁岩；相当于在一个国际标准足球场上堆起一层楼高的泥沙量（按照0.6的沉降率，规模巨大）。
“天麒”号是亚洲最大的非自航式绞吸式挖泥船，船总长120米，型宽20.3米，型深6.6米，最大挖深30米，总装机功率17280千瓦，公称生产量4500方/小时，排距6300米，总吨位4950。
该船装备了国际先进的ABB电气设备和变频控制系统、绞吸挖泥船自动控制系统、钢桩台车装置系统、浅水倒桩系统、三缆定位系统，抗风浪能力强，绞刀功率2000千瓦，桥梁重600多吨，均为亚洲同类型船舶之最，可挖掘粘土、密实砂土、碎石土和强风化岩，主要用于国内外大型疏浚工程。
其实单纯以4500立方米/小时这个效率的话，这类的挖泥船我国是非常的多啊，拿2016年我国的某船舶公司签订的合约，总共10艘挖泥船建造协议，其中包括6艘5000立方/小时和4艘3500立方/小时的绞吸式挖泥船，合同总价达到3500万美金。
一口气我们就卖出去了10艘挖泥船都是作业效率在3500立方每小时以上的，我国的“新海狮”自航耙吸挖泥船型深13.5米、最大挖深70米，仓容13000立方米。有数据显示，截至2016年我国至少拥有35艘以上的超大型的挖泥船。（作者署名：小飞猪观察）
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