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2013年8月12日，印度媒体高调宣布首艘国产航母“维克兰特”号（VIKRANT）在印度南部港口科钦正式下水。这标志着印度成为继美国、苏俄、英国、法国之后第5个能够建造大中型航母的国家。
时任印度国防部长安东尼（A.K.Antony）在下水典礼时表示，“维克兰特”航舰的下水是一个重要的里程碑，为印度今后的发展国产军事装备开了一个很好的先例，印度将继续发展海上军事装备以保证本国的海洋安全。
那么在印度洋上，这艘“维克兰特”号算老几呢？
从地缘上看，印度地处南亚次大陆，三面环海，形同一把尖刀插向印度洋，每年通过霍尔木兹海峡-印度洋-马六甲海峡的海运石油价值超过2600亿美金，印度的石油需求90%依赖于印度洋上的海上油田或者通过印度洋航路进口。
因此，印度洋被称为印度的“生命之洋”，也是印度生存和发展的战略海道。目前，随着印度综合国力的不断提升，印度的国家利益边界也不断扩展，太平洋也成为其的利益攸关海域。为了实现其控制印度洋，东进太平洋的“两洋战略”，印度近年来不断加强海军特别是海军军备建设，尤其看重国产航母的发展。
而“维克兰特”号航母，作为印度的首次国产航母，就是其谋求大国地位、维护海洋利益、发展强大远洋海军的直接表现。不可否认，这艘航母如果在未来加入印度海军，将提高印度海军的综合作战能力，为实现其的“两洋战略”提供必要的军事支撑。
不过，在印度洋上可不光有印度的航母。美国常年在印度洋上部署航母战斗群，当年印巴战争时期印度海军要打击巴基斯坦目标，还受到了美国海军的遏制，与其发生对峙事件。
除了美国航母外，中国由于在中东、非洲都有足够的利益需要维护，印度洋航道的重要性不言而喻，中国航母未来也可能巡游印度洋，这样的话这首印度航母就显得不那么强大了。当然，按照印度的建造速度，等这艘航母真正入列，中国海军已经不知道下水服役几艘航母呢！
对于印度发展国产航母，我国既不能过于担忧，也要给予足够的关注和重视。印度的军事工业基础薄弱，自主军事技术装备研制能力比较落后，很多核心技术和装备都依赖进口，这些因素都决定了印度的国产航母之路不会平坦。（作者署名：虹摄库尔斯克）
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