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网上出现的图片，图中雷达可能是中国新型舰载远程雷达，注意天线采用线状阵列
近日网上出现了可能是中国新型舰载远程警戒雷达的图片，从相关图片来看，这型雷达与欧洲SMART-L雷达相近。应该是中国海军新一代多波束对空警戒雷达。
如果消息属实，这型雷达应该会替代中国海军052C和052D等舰艇上面的517米波远程警戒雷达，执行水面舰艇远程对空警戒任务。
新世纪中国海军确立以航空母舰为发展主旨之后，对于水面舰艇性能就提出了更高要求，特别对空探测性能，由于战时航母编队可能受到来自不同方向、饱和攻击，因此要求舰艇配备相控阵雷达、垂直发射系统、中远程舰空导弹来拦截对方作战飞机和反舰导弹，例如中国海军052C、052D和055三型驱逐舰就配备有这样多面阵有源相控阵雷达。
052D驱逐舰保留了这个雷达
从雷达探测距离公式我们可以知道，雷达探测距离越远相应功率就要更大，而雷达功率越大，对于舰艇能源供应压力就越高，美国海军最新伯克F3型驱逐舰因为采用更大功率雷达，不得不再增加一部燃气轮机发电机，以满足新型有源相控阵雷达能源需要，从这里我们就可以知道，当052C、052D驱逐舰上面相控阵雷达全部开机工作的时候，那么对舰艇能源供应压力是非常大的，那么就需要另外一种功率相对较小的雷达，用于平时对空警戒值班和中低威胁环境下对空探测。
从海外资料来看，052C和052D型导弹驱逐舰均配备了517型对空探测雷达，它工作在米波，采用全相参体制，八木天线，可以利用较小尺寸天线得到较大无线电孔径，从而增加雷达探测距离，因此雷达可以配备在中小舰艇上面，另外米波雷达对于隐身目标具备良好探测能力，对方反辐射导弹也不容易攻击米波雷达，不过米波雷达有一个比较明显优点，那就是探测精度较差，不能直接为舰空导弹系统提供目标指标，另外米波雷达采用一个较宽波束实现全空域覆盖，因此存在较多探测盲区，目标数据刷新速率较低，对于中国海军来说，可能还需要更加先进远程警戒雷达。
配备SMART-L远程警戒雷达的德国F124护卫舰
SMART-L雷达天线与国产新型舰载雷达相近
采用DBF技术之后，SMART-L雷达具备较好探测性能
从相关图片可以看到这个雷达天线呈现长方形，这是远程警戒雷达比较典型特点，这个形状天线发射出去的波束在水平方向变窄，高度方向展宽，也就是一个垂直扇形，这样扫描一周可以获得所有高度目标信息，在图片上似乎可以看到天线由多个线状阵列组成，一般而言这样线状阵列多采用天线振子，这可以说明雷达工作频率比较低，这一点与SMART-L雷达相同，（后者工作在L波段，采用24个线状阵列，发射的时候使用其中16个，接收则全用），这样似乎可以推测这型国产舰载远程警戒雷达应该工作在L波段，它也是远程警戒雷达常用的1个波段，这个波段介于米波和S波段之间，与前者相比，它的探测精度更高，与后者相比，它的探测距离更高，更适合对抗隐身目标，此前052导弹驱逐舰上就配备有L波段远程对空警戒雷达。
采用DBF技术的国产JYL-1远程警戒雷达
天线由多个线状阵列组成也可以说明这部雷达是一部三座标多波束雷达，所以笔者才会认为它与欧洲SMART-L雷达相当或者相近，雷达发射出去多个波束，并且波束工作范围还有一定重叠，从而实现对警戒空域更好覆盖，这一点要比米波雷达优越的多，并且它可以利用目标斜距和仰角，根据球面三角来得到目标高度，从相关资料来看，国产三座标多波束雷达已经运用了先进数字波束形成技术（DBF），这是SMART-L雷达一个关键技术，例如国产JYL-1对空警戒雷达就采用了这样技术，它的优点就是利用天线每个阵元获得的信息，通过后端数字信号处理实现波束形成，这样就可以实现单个或者多个独立可控波束，波束灵活多变，得到超分辨和低副瓣的性能，实现波束扫描、自校准和自适应波束形成等，从而有力提高雷达探测性能，能够在恶劣电磁环境探测目标。
换装新一代远程警戒雷达，中国海军舰艇作战能力将会进一步提高
对于中国海军水面舰艇来讲，用这样的三座标多波束远程警戒雷达替代米波雷达之后，将会有力增强舰艇在激烈对抗环境下空情态势信息掌握能力，提高编队对空防御能力，同时还可以在这个雷达基础上研制一型缩小型S波段单面阵雷达，类似于SMART-S MK2，增强中小舰艇、出口型舰艇作战能力和市场竞争能力。（作者署名：小飞猪观察）
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