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半潜船，属于特种船只，特征为巨大的载货甲板，以及潜浮压载系统，也许可称为：海上叉车，可以通过下潜、上浮或码头滚装的方式来装卸大型物体，近年以来，其军用价值受到重视，具备多种军事用途的潜力。
东海岛美国海军的蒙特福特角号机动登陆平台舰，实际就是半潜船的升级版本，中国海军的动作更快。2015年，中国海军列装了首艘半潜船，舷号：868 舰名：东海岛，长175.5米，宽32.4米，排水量20000余吨，其甲板面积4000平方米，可以搭载至少2艘“欧洲野牛”气垫登陆舰。
蒙特福特角号这也仅仅是开始，中国民用市场对半潜船的需求也非常巨大的，主要是运送超大型货物需求增长快，发达的中国造船业自然不会落后了，又开始打造这一先进技术装备，那么它到达什么水平那？
目前最大的国产半潜船为2016年交付使用：新光华号，也是世界第二大半潜船。全长255米，型宽68米，下潜吃水30.5米，载重量为98000吨，论吨位仅次比美军航母小，其载货甲板全长210米、宽68米，这可是平直甲板，总面积达到13500平方米，刚好等同于两个标准足球场大，可以潜入水中30.5米，那时主甲板距离水面有16米，足以能够辽宁舰扛走了。
新光华号既便如此，新光华号也只能排名世界第二了，为啥？只因外国人在排名时，只讲吨位，不讲性能参数的。2017年3月，中国第一艘军民两用半潜运输船通过验收下水，投入使用。这就是：振华33号半潜船，其船长227米，宽43米，吃水10米，最大潜深27米。该船的4台主柴油发电机组驱动电动机，能提供航速达14节的推力，续航里程为1.8万海里，船上还安装了动力定位系统。
振华33号半潜船现代战争对后勤保障要求非常高，仅靠军用船只远远满足不了需求，如何在战时动员民用船只一直为各国研究的重点，以至于商船队有第二海军之称。
中国也意识到这一点，在2011年时，专门制定了《新造民船贯彻国防要求技术标准》，对一些集装箱船，包括：大型滚装船，在一些建设标准上进行了规范，通过提高标准能够满足战时需求，这在国外早已为通用的作法。半潜船只是预定动员船只之一，即可以用于运送物资，尤其是超大的装备，也可以充当直升机起载平台等，其中一个重要用途为：运载中小型作战舰艇。
这是用半潜艇在运送船只由于续航力及适航力问题，许多小型舰艇，比如：“欧洲野牛”级气垫登陆舰，往往不具备远洋作战能力，但是它们在近海区域作，登陆作战中却拥有不小的作用，以半潜船加以输送成为解决问题的好办法，让它们抵达相关海域后，卸载之看，可以马上投入作战行动。也可以如，美军的蒙特福特角号一样，充当转换平台，或者海上浮动基地。（作者署名：麦田军事观察）
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