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这几天，中国空军轰-6K战机再次进行远洋训练，编队飞越宫古海峡，检验远海实战能力。中国空军官方微博“空军发布”发布了训练的图片，标题是“中国空军飞行员8月24日的摄影作品：远洋训练，常去多飞”。而且近段时间，网上相继出现相关介绍核巡航导弹载机的轰六N文字及加了受油管的轰六K的新改型图片出现，据推测文字和图片所指均为轰六N，N代表的英文单词nuclear，意为核武器载机。试想未来可以常态远洋训练
笔者指出，从轰六的前世今生看，其原型机来自于俄罗斯图波列夫设计局的图16轰炸机，其北约代号为“獾”，采用机身两侧进气，采用两台AM-3或者RD-3M发动机，其推力分别为8.5吨和9.5吨，安装在两侧进气的发动机短舱内，其航程达到了7200公里，基本载荷在9吨载弹时，作战半径达到2300公里，中国仿制了图16及其发动机RD-3M，并将飞机命名为轰六、发动机命名为涡喷-8；第一架轰-6原型机于1966年10月完成，用于静力试验。1968年12月24日，采用国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功，1969年轰-6批量投产，需要指出的是，轰六改进过多型，目前最新型号是轰六K/G，其采用了最新引进并量产的D30KP-2/涡扇18发动机，单台推力超过12吨，航程也增加到8000公里以上，并根据发动机的加大，适当增大了发动机短舱；推力的增大带来了载弹量的增大和作战半径及航程的增加，同时最新型号也加装了新型雷达，并取消了原有的机体领航员舱和机尾的尾炮射手舱。
笔者指出，俄罗斯在进行图16的同时，曾经由米亚西舍夫设计局做过一款米亚-4“野牛”轰炸机，其采用和图16类似的气动布局，其动力和图16大致相同，只不过采用两侧四发布局，发动机的加倍，带来的是航程的增加和机体的增大及内油和载弹量的增加，其航程也增加到9000公里以上，载弹量也有所增加，有效载弹量的作战半径也增加到4000公里，可以说超过了轰六最新改型轰六K的某些性能；但唯一可惜的是在当年50-60年代的俄罗斯并不需要这么一款放大版的图16轰炸机，在当时俄罗斯的轰炸机大家族里，有油耗低，航速高，航程更远的四发涡桨战略轰炸机图95，也有后来者超音速的图22眼罩和图22M3逆火，更有之后研制的堪称战略轰炸机奇迹的图160“海盗旗”重型战略超音速轰炸机，而如果能够假设米亚4出生在60-70年代的中国，一定会有更大作为，而70年代，中国对轰六的型号改进的尝试是换装了四发的斯贝MK512发动机，但斯贝发动机的推力只有6吨，即使四发也仅接近后来者轰六K的推力，更何况，发动机过多，带来的底阻问题也是不容忽视的，这也同样消减了因为推力增大带来的收益，同时四发的另一个问题是带来油耗的增大，这对加大航程是不利的。
正因为如此，中国只改进了一架轰六I，之后便放弃了斯贝在轰六上的改装，同时期，中国还改进一架轰六为发动机测试平台，并将部分轰六改进为轰油六加油机，应该说作为当时现役装备中最大的飞机，轰六顶起了中国航空的半边天。
之后中国进入轰六K/G时代，新改装的发动机和带防雷条的雷达罩都使这种中远程轰炸机增加了不少亮色，而今，当新的带受油管的二次加油后航程超过1万公里的轰六N出现时候，意味着中国已经出现了真正的战略轰炸机，加上核巡航导弹超过2000公里的射程，战略空军核力量足以投送到地球任何国家，这也是最令受众心动的地方，而近来，随着新一代战略轰炸机的研制进程加速，真正的隐身洲际战略轰炸机也将出现在大众面前！让我们静待中国的战略轰炸机王者的就位吧！不仅仅是轰六N，还有下一个轰X？（作者署名：浩汉防务）
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