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参加航空飞镖2017的中国空军歼轰7A，注意它没有外挂光电瞄准吊舱
这个状态与歼轰7A实际能力相差甚远
8月10日，航空飞镖-2017国际军事比赛在中国长春拉下帷幕，中国空军获得优胜团体奖，并且取得了4个项目的第1名，俄罗斯空军也在4个项目之中夺冠。
从新闻媒体报道来看，中国空军轰6K轰炸机战胜俄罗斯图-26逆火夺取轰炸机组第1名，歼轰-7A战胜苏34夺取歼轰机组第1名，歼侦8DF战胜苏24MR夺取侦察机组第1名，直10K战胜米28、卡52夺取武装直升机组第1名，俄罗斯空军方面苏-35S战胜中国空军歼10B在歼击机组夺冠，苏-25SM战胜中国空军JL10在强击机组夺冠，在伊尔76德比之战中胜出，米8直升机战胜中国空军直8在直升机组夺冠。
轰6K机头下面就是光电吊舱
逆火式轰炸机航空电子系统相对简陋
从这里我们可以看出，中国空军4个第1名有3个是对地攻击飞机或者直升机，另外1个是侦察机，它的任务应该也是对地面进行侦察，对攻击效果进行评估，航空飞镖这个比赛主题就是对地攻击，俄罗斯空军此次派出所有主力对地攻击飞机，除了强击机之外，在其他三个主要机型对决之中被中国空军压倒，这个成绩恐怕不会让俄罗斯空军感觉满意，也显现了中国空军在对地攻击方面的进步。
轰6K在此次比赛之中战胜了图-26逆火轰炸机，应该说是一次荡气回肠的胜利，此前笔者曾经认为轰6K凭借机载巡航导弹在作战效能优于逆火，但是在扔普通炸弹这个科目上，轰6K一样胜出，主要原因一是中国空军飞行员训练水平提高，还有就是轰6K机载设备要优于逆火，轰6K配备有先进激光捷联惯导系统、卫星导航定位接收机，可以让战机能够精确抵达目标区，这样飞行员就可以比较容易发现目标，逆火轰炸机虽然也配备有惯导系统，但是从中国对引进苏27战斗机惯导分析来看，它的精度较低，需要其他手段进行辅助修正，不过在高速飞机里面，飞行员视野受到限制，需要辅助目标探测手段，轰6K在机头下面增加了光电吊舱，它配备有前视红外探测系统、CCD摄像机和激光测距仪，能够在昼夜全天候条件下对地面目标进行探测、识别和跟踪，这样就大大提高了轰6K对地攻击精度，相比较之下逆火就缺少这样的设备。
来华参赛的苏34歼击轰炸机，此次惜败于身后的歼轰7A
如果说轰6K拥有机载设备方面的优势，那么歼轰7A战胜苏34可能完全就是依靠飞行员优秀技术和素质，苏34作为俄罗斯最新一代歼击轰炸机，也配备有先进惯导系统、卫星导航接收机，另外苏34一样轰6K一样，机腹下面挂载有光电瞄准系统，不过它只配备有CCD摄像机和激光测距仪，技术水平较低，歼轰7A除了有先进导航系统之外，还可以挂载光电瞄准吊舱，不过它的吊舱是外挂在机身下面，从比赛图片看，歼轰7A并没有挂载这样吊舱，所以此次歼轰7A战胜苏34应该归功于飞行员优秀技术和素质。
直10K此次可谓不负众望
俄罗斯出动米28、卡52双保险都未能胜出
直10K夺取武装直升机组第1可能是俄罗斯最感觉脸面无光的项目，俄方出动了米28和卡52两型武装直升机仍旧落败，考虑到这3种直升机航空电子系统、机载设备和武器相差无几，所以中方胜出应该也是飞行员技术和素质稍胜一筹。
歼10B的优势区域应该在中高空
在俄罗斯胜出项目之中，比较有份量的应该是歼击机组，苏-35S战胜了歼-10B，这两种战斗机都是中俄空军新一代战斗机，苏-35S作为苏-27终极改进型，对飞机气动、结构、航空电子进行了全面升级，还采用了推力矢量，整体性能比苏27系列有较大提高，歼-10B在歼10A的基础上换装了DSI进气道，航空电子系统升级，提高了飞机战术技术指标，但是从飞机本身性能而言，苏-35S保留了苏-27总体布局，飞机展弦比较大，诱导阻力低，中低空/速度性能优良，而歼10B采用大三角翼，展弦比较低，波阻小，高空/高速性能较好，但是在中低空/速度方面比苏35S可能还要好一些，JL10教练机不敌苏25SM强击机原因与之相近，JL10作为第4、5代战斗机配套教练机，对于飞机的机动性能要求较高，翼荷相对较小，低空气流情况比较复杂，翼荷小不利于飞机稳定，因此低空攻击性能较低，相比较之下苏25、A10都是针对低空攻击进行了优化设计，再加上苏25强击机是俄罗斯空军对地攻击主要机型，长期在车臣、叙利亚等地征战，实战经验较为雄厚，所以在相关科目之中胜出也不令人奇怪。
JL10设计强调高机动，用于低空攻击有一定限制
苏25针对低空攻击进行了优化设计
当然成绩只能代表过去，并且航空飞镖这样比赛科目相对也比较简单，例如情况设置比较简单、也没有投放精确制导武器，这些与未来战争要求有较大差距，中国空军应该不会满足这样比赛胜利，还要继续努力，提高自身水平和努力。（作者署名：小飞猪观察）
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