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所谓“以斗争求和平则和平存，以妥协求和平则和平亡”， 特别是在面对“自信心过渡膨胀、得寸进尺”的国家时。现代战争最重要的就是制空权，作为“首战用我、用我必胜”的空军，面对印度几百架的苏-30MKI，会是什么样的情形呢？
作为我空军的当家花旦，歼-20来的正是时候；目前歼-20基本已初步形成战斗力，正是可以一展锋芒的时候。尽管目前其服役数量并不多，只有10来架，但却完全可以充当“踹门”的角色——利用自己的隐身能力，击落对方的关键体系节点，比如预警机、空中指挥机、电子战飞机、加油机等等。预警机是空战的“倍增器”，制电磁权是现代战争的关键，一旦这些飞机杯击落，印度空军战力将直线下降。
作为我国一款已经大批量装备的3.5代空优战机，歼-10C所具有的威力比一般人了解的更加强大，因为它非常符合最新的空战理念——OODA空战循环（观察、调整、决策、行动）。OODA理论由创造了经典的“能量机动”理论的美国空军少校博依德发明，该理论对美国新一代隐身战机F-22/35的研制具有重要的影响意义。目前该理论在月初召开的“未来空战作战研讨会”上，被我空军战机相关各领域权威人士（包括歼-20总设计师）大力推崇，代表着最新的发展潮流。
OODA理论强调隐身设计，通过隐身能力破坏掉对方的观察能力，从而使对方难以进入空战的下一个环节，而我方却可以占据主动地位，快速完成自己的OODA循环。印度的苏-30MKI并无隐身设计，其庞大的机体雷达反射面积（RCS）高达15㎡，而充分进行了隐身修型的歼-10C，其RCS只有1㎡左右，足足比苏-30MKI小了一个数量级。在雷达探测能力上，苏-30MKI使用的是N011M“BARS”无源相控阵雷达（PESA），其功率只有苏-35所使用的“雪豹-E”雷达的1/4，技术水平也不如，最大探测距离只有160公里；反观中国在航展中推出的FC-1所使用的KLJ-7A有源相控阵雷达（AESA），其最大探测距离已经达到了170公里，歼-10C所使用的AESA雷达，直径、功率更大，探测能力也更强。显然，在空战中，歼-10C由于巨大的探测优势、隐身优势，将完全占据主动地位。然而歼-10C强大的不止是这些，还在于其所配备的整套的新一代的空战武器。
歼-10C挂载两种新一代的空空导弹
由于资金的匮乏，俄罗斯这些年无论是在战机领域，还是在空空导弹领域，发展的速度都不快；目前其最新展出的空空导弹都只是R-77、R-73的改进型，最多算3.5代，至于印度所购买的，只有3代型。而我军现役的歼-10C，挂载的却是第4代的中远程空空导弹PL-15和第4代的红外格斗导弹PL-10，如上图所示。以前我军在“航电制胜论”的年代，有一个理论，就是“武器先进1倍，空战能力先进8倍”，虽然不是很准确，但却充分说明了“武器先进”对空战性能的影响。先进半代、性能更好的雷达，先进一个数量级的隐身，先进一代的武器，在空战中，歼-10C将起到对苏-30MKI“先敌发现、先敌开火”，甚至完全压制的效果。
歼-20总设计师杨伟在发言中
以前人们担心苏-30MKI的矢量发动机会显著提升其格斗能力，但在实际对抗中，人们发现完全不是那么回事。在具有实战对抗意义的美国“红旗军演”中，苏-30MKI很难发挥由矢量发动机所带来的过失速机动能力的优势，往往被F-15占据上风。人们分析称，可能是因为苏-30MKI的矢量推力控制比较原始（手动），飞机整体的推比也不高的原因。而在这次研讨会中，我国歼-20总设计师杨伟更是指出，过失速机动所带来的优势并没有人们想象的作用那么大，更重要的是武器的性能和全向发射能力。苏-27/歼-11B以比歼-10高一个档次的空战推比，在格斗中才和歼-10A具有基本相当的能力。歼-10C的空战推比比歼-10A提升了一个档次，而苏-30MKI却比苏-27降低了一个档次，武器还比歼-10C相差了一代；这一升一降，苏-30MKI即使有矢量推力怕也跟红旗演习中的那样，无力回天。而更关键的是，印度的苏-30MKI，在空中探测、指挥体系被歼-20破坏的情况下，在中距作战中被歼-10C压制的情况下，怕是很难有多少进入格斗的机会了。
以前我们武器不如人，强调要发挥“人”的因素，强调我军坚强的意志和“敢打、敢胜”的战斗精神；如今我们武器胜于人，“敢打、敢胜”的精神不可丢，“战场上拿不到的，谈判桌上就更别想拿到”，只有给对方以强大的威力威慑，才能让对方变得“识趣”，不战而屈人之兵。（作者署名：龙之骄子）
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