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如果问当今世界哪国海军是最强海军，相信每个人都会不庸置疑的回答是美国，但如果再问哪国海军是第二强，大多数人会拍拍胸脯自信的说是中国，毕竟中国海军近年来取得了长足进展，各种新型自主装备井喷式涌现，使我们有了占据第二的资本。不过正因为中国海军发展太快，仍有人不以为然，相信第二海军是俄罗斯，那个曾经继承了苏联红海军威名的凶猛之师。
其实与苏联时代的辉煌相比，现在的俄罗斯海军显得有些窘迫，除了压箱底的潜艇外，俄罗斯水面舰艇的数量和质量都低的可怜。去年俄罗斯仅有的一艘航母库兹涅佐夫号在执行地中海海域反恐任务时，其烟囱中冒出的滚滚黑烟让世界人民看了笑话，在后续的任务中更是出现了舰载机起飞时坠海的事故，这或多或少都反映出了俄罗斯海军现有的不足之处：落后无序的维护管理和捉襟见肘的舰艇数量严重影响了其正常作战的能力。
图为冒着浓烟的库兹涅佐夫号航空母舰在舰艇数量方面，俄罗斯海军现有常规动力滑跃起飞航母1艘，核动力巡洋舰2艘，常规动力巡洋舰3艘，驱逐舰14艘，护卫舰11艘以及各种小型舰艇99艘，相比之下，我国同属库兹涅佐夫级的现役航母也是一艘，但现役驱逐舰却有29艘，更遑论在建和未入役地各种新型驱逐舰了。
图为136杭州号导弹驱逐舰（现代级）而在质量方面，俄罗斯舰艇更加不堪，其现役驱逐舰多为红海军的老旧遗产，不光型号落后，性能较差，其服役时间也大都超过20年。以现代级驱逐舰为例，这曾经是让美国人都十分重视的苏联强舰，早在99年我国还曾经引进了4艘充当中国海军的门面，被称为“四大金刚”。但此后十几年间我们的经过了几轮升级换代，主力驱逐舰迎来了055的万吨大驱时代，就连那四艘现代级我们都进行了“魔改”使其焕发新生。而俄罗斯的主力驱逐舰却仍然是当年的现代级，这不得不让人唏嘘。这还不是最落魄的，俄罗斯舰艇的维护管理才是最让人无语的地方。同样是现代级，引进我国的四艘保养良好，舰上整洁有序，各系统并无大碍；而在俄罗斯老家的几艘现代级却是一副破落户的景象，舰身老旧、布置杂乱，锅炉等系统都出过重大问题。前不久一位现代级驱逐舰的设计师说：中国人遵守了操作程序，锅炉使用的都是经过严格流程净化的水，才使舰艇仍能正常工作，而俄罗斯海军则完全没有这种意识，个中辛酸一可见一斑。
由于俄罗斯经济状况较为恶劣，俄罗斯并没有能力大举研发建造新舰，只能靠翻修度日，但补丁越打越烂，翻修只能用来勉强维持一段时期，要想实现海军的接续，要么依赖国外订单，要么依赖国外订购，限于外来订单资金流的不确定性和长周期性，向外国低价订购军舰便成了最好的选择。
不难看出，向中国回购现代级驱逐舰是可解俄罗斯燃眉之急的一个好方法。现代级驱逐舰虽说开了中国驱逐舰之先河，却与现有的中国海军体系并不兼容，其因是我们后来自主发展的驱逐舰设计思想并非延续自现代级，而是在考虑了我国海防实际需求后兼取美苏之长发展而来的中国特色舰艇设计思想。这就使现代级驱逐舰在我国海军体系中发挥的作用不大，因此完全可以将其出售给俄罗斯而用其他更先进更有中国味儿的驱逐舰来补位。
对于俄罗斯来说，这绝对是一笔好买卖，这四艘现代级不但保存良好，还经过了中国的改装升级，其价格也不会太高，甚至可能只需要用矿产能源等作为交换即可。而现代级作为苏联人的设计作品，其“回娘家”之后可以完美的融入大家庭，共用蒸汽轮机的后勤体系，能显著有效的改善俄罗斯海军缺丁少口的局面。
这一战略设想俄罗斯肯定有过考虑，毕竟俄罗斯军工水平日渐下降，到如今连翻修舰艇都会存在困难，求助外力是最直接有效的解决方法。但俄罗斯却迟迟没有付诸行动，想必这背后是作为前超级大国的惋惜和不甘，是对国际地位与尊严的渴求。但现实的情况是俄罗斯的经济状态并不能支撑起这些野心，其军费开支逐年下降，军舰建造维修日渐困难，最终还是会无奈的走上订购中国武器的路。
为了避免这一情况，俄罗斯则想出了一个看似不卑不亢的点子，即与中国合作研究建造武器装备，比如C929大飞机、重型直升机等。但这终归需要一个很长周期，要想短时间提升海军实力最好的方法还是回购中国的现代级，而俄罗斯究竟何时能放下架子乞中国之援手也让我们拭目以待。（鸟巢军武评论 白鸩）
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