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美国插手南海事务不是一天两天了，竟隔着万里之遥喊话要南海航行自由权。不过就在刚刚，美国遭到小跟班日本的背叛。据共同社7月12日报道称，日本官房长官菅义伟当日召开记者会，在表态支持美国海军在南海的“航行自由”行动的同时，表示“自卫队没有参加该行动的计划”。意思很明显，日本口头支持美国此举，但为保证自己的利益最大化，却不想跟美国同流合污与中国为敌。美国一直希望支持自己南海“航行自由”的国家越多越好，屡屡想纠集多个国家南海搞事，没想到自以为最铁杆盟国的日本却口惠而实不至！
众所周知，南海贸易航线是全球最繁忙的航线之一，牵涉到很多南海国家的军事和政治经济利益，因为南海战略位置十分显赫，作为南海区域大国的中国一直坚持从合作共赢的大局考虑，尽职尽责的维护南海海域安全安全，没让任何国家的船只和飞行器担惊受怕，此举世人有目共睹，不可置否。
可美国总喜欢没事找事，见不得中国管理南海的举动，在表面上宣称“航行自由”一副为世界和平操心舍己为人的样子，暗地里却搅动南海风云，破坏南海海域国家稳定发展，肆意干扰地区局势，这一切的真实目的无非就是要维护自己的海洋霸权，美国可以在他国领海海域自由航行，而从未听说过他国船只和军舰可以到美国家门口的海域自由活动。如果将美国的这一套“美式航行自由”推行到全球，那么世界海洋秩序将如何呢？前些年俄罗斯战略轰炸机在恢复美国西海岸的带弹飞行后，美国政府，军界一致强烈反对，就不难知道美国对这个问题的答案了。
而事实上，美国的“航行自由计划”不仅针对“敌对国”，还对自己的盟友下手，其中就包括日本，韩国和菲律宾。美国以军舰航行飞越自由为借口进入这些国家的水域和海峡。据美国发布的报告显示，仅2000年财年至2011年财年期间，美军舰机就针对32个国家和地区进行了100余次“航行自由计划”。除了进行军事宣示外，美国海军还以例行穿越国际海峡和群岛水域的方式，宣示所谓航行自由权。比如，在1997年，美国海军战舰和战斗机“经常实施的对国际海峡的例行穿越”包括了直布罗陀海峡、霍尔木兹海峡和马六甲海峡，穿越的群岛水域包括印度尼西亚群岛（73次），菲律宾群岛（47次）。所以美国所谓的‘航行自由行动’十分不得人心，遭到了包括中国在内的30多个国家的反对和抗议。
事实胜于雄辩，迄今都没有签收《联合国海洋公约》的美国，却大言不惭地扮演着海洋法律的“合法”维护者，多年来鼓唇摇舌宣扬“舰机无害通过”他国领海的逻辑，仅在中国南海就屡屡碰壁。7月3日，美国“斯坦塞姆”号导弹驱逐舰擅自进入中国西沙群岛领海发表谈话指出，中国海军“洛阳”号、“宿迁”号导弹护卫舰、“台山”号扫雷舰和两架战斗机当即行动，对美舰予以警告驱离。去年1月，美军威尔伯号驱逐舰也曾驶入中建岛12海里范围内，中国守岛部队和海军舰机当即对美军舰警告驱离。
日本看似美国在东亚的最坚定盟国，但是官房长官菅义伟这番表态可谓给美国挖坑。支持美国海军在南海的“航行自由”行动，无非是忽悠美国继续在南海搞事，把水搅混了日本才有利可图；而明确表态不会派军舰跟着美国闯南海，那正是日本精明所在，因为日本知道南海的老大终归还是中国，美国在南海蹦跶不了几天。即使现在，想到南海搞事儿也是百害无一利。说白了日本跟美国并非一条心，就是想用南海这个坑把美国装进去，自己站在旁边看笑话。
需要指出的是，美国追求的“南海航行自由”绝非国际社会期待安全自由的“海洋新规”，因为这将严重危害南海所有国家的政治军事和经济利益。而一味追求自身的绝对安全，全然不顾及他人的安全，最终必将搬起石头砸自己的脚，下场难看。历史已经充分证明，这种背道而驰的行为必将受到惩罚。（作者署名：大国之翼）
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