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有网友问起，中俄未来联合研制第六代战机的可能性，小溪觉得，有必要就一些事实进行澄清。
小溪觉得可以分以下几点来澄清其中的真相。
其一、目前第六代战机的发展方向不明确，目前，六代战机的思想，各家有各家的方案，相关意见并不统一，有些认为以有人机为主，有些认为以无人机为主，也有认为需要有人机、无人机兼顾的。
其二、就俄方目前的实力来说，其第五代战斗机T-50从2010年研制开始至今仍未完成的主要原因，是因为第五代军用大推力小涵道发动机129型发动机尚未彻底完成量产，其研制进度尚需时日，目前所用的发动机117&117A只是五代发动机的先导验证机，还不能充分满足T-50超音速巡航和超音速机动的要求，正因为发动机的原因，所以T-50的完成尚需三年以上的时间实现真正量产；而就中方来说，已经独立完成了中方称为第四代&俄方称为第五代战机歼20的研制，并已初步进入批量生产，这也说明在五代机的研制上，中国已经领先了俄罗斯一步。
其三，就研制六代战机的目的来说，中俄是不同的，这也是中俄纠结的关键，而一架飞机的研制伊始，研制的目标，各项性能指标的优先级数就是设计者需要深度考虑的问题，而在这方面中俄显然不能相同。就联合研制第六代战机整机的可能性上显然不大。
其四、虽然联合研制六代机整机的可能性不大，但中国可以在各个子系统上和俄罗斯做更进一步的合作，毕竟很多关键技术还离不开俄罗斯子系统的支持，中俄在航空方面融合的程度超出了很多人的想象和意外，当然中国不会全部依靠俄罗斯的子系统支持，中国更多依靠自身的努力，即使借助于俄罗斯的子系统，中国的最终目的也要实现该系统的彻底国产化和自我研发更新的能力，这和印度在引进俄罗斯装备上的态度截然不同，从某种意义上说，印度无疑是个崽卖爷田不心疼的败家子，而中国则是勤俭持家，积极向上的好学生，这从中国和前苏联/俄罗斯在航空方面的两度牵手，以及穿插期间的自力更生，到结合欧美技术的博采众长便可窥其一斑，中国不愧是烹饪系统工程这道大菜的行家里手，而印度来看，更象唱诗班中纯洁无瑕的儿童，他们着迷于各类进口武器五光十色的外表，而没有深入研究其本质，连力求的国产化要求，最终也是掩耳盗铃的样子货工程。但就联合研制六代机整机这件事上看，印度与俄罗斯合作研制的可能性远高于中俄研制六代机整机，当然研制是俄罗斯的事情，而出钱则是印度的工作。
其五，中俄在航空领域的合作大有可为，虽然六代机不大可能联合研制，但这不妨碍中俄在航空其他领域的合作，毕竟俄罗斯在大涵道发动机，大型运输机研制的经验、飞机气动设计，飞机和发动机研制的数据库资料方面都有无可比拟的优势，而在航空材料领域，俄罗斯也有着世界瞩目的地位，这或许是中方需要补齐的短板，所以从这点说，虽然中俄联合研发六代战机的可能性不大，但中俄在航空领域方面深度合作的未来却值得期待！（作者署名：浩汉防务）
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