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6月28日，在长江口的上海长兴岛上，军乐声声、彩旗飘舞、礼炮轰鸣，一艘巨大的万吨战舰巍峨挺立，中国人自己的“海战利器”揭开了神秘的面纱——055型万吨导弹驱逐舰首舰在上海江南造船厂正式下水，这是继4月26日首艘国产航母正式下水后的有一个激动人心的时刻！人民海军的步伐已经走出万里海疆，走向深蓝，走向勇攀世界一流海军的征程上！
图片：055型万吨大驱下水，是星辰大海的征程中又一坚实一步！
大家都知道，117年前的1840年6月28日，是中英第一次鸦片战争开始的日子，英国皇家海军40余艘战舰和4000余名士兵抵达广东外海，用坚船利炮轰开了腐朽清政府的国门。
但是鲜为人知的是在41年前的1976年，中国在推进055型大型导弹驱逐舰（旧055项目）后，曾经在动力系统方面和英国展开了紧密合作，英国人为055项目提出了A、B、C三套建议方案，包括使用全套“无敌”级轻型航母的“奥林普斯”全燃推进方案和“海标枪”防空导弹，中国采纳了其中的B方案。
其实，中国对大型导弹驱逐舰的追求并不是新世纪开始才有的。早在上世纪60年代末中苏珍宝岛冲突交恶前，为了迅速提高海军实际作战能力、维护中国领海和航运线的安全，1968年2月，军工行业根据海军《关于建造远洋护航舰船的建议》的报告，下达了开展大型火炮导弹舰战术技术和方案论证的任务，确定设计代号为055。
1970年6月，周总理特别对大型驱逐舰研制任务作出以下批示：“同意。大型导弹驱逐舰（055）的作战任务，如只在近海，可以对海对空为主，兼顾反潜，如有出洋任务（远洋航行）似宜在反潜的武器配套上再多加考虑。妥否请酌”。
同年8月，军委决定055大型导弹驱逐舰以上海市为主进行研制。1974年7月，国防工办决定由海军组织对055大型导弹驱逐舰进行补充论证。
图片：中苏对抗的严峻形势是促成055大型导弹驱逐舰立项研制的最关键因素。
1976年3月，国防工办、第六机械工业部等有关单位收到了研制055大型导弹驱逐舰的研制任务。其设计指标简单一点说，就是单舰战斗力要达到“1艘051型对海导弹驱逐舰+1艘053K型对空导弹护卫舰+比较完善的立体反潜能力”。
图片：055导弹驱逐舰的反舰能力要求强于051型驱逐舰。
从目前已经披露的信息显示，当年研制的055项目及时现在看来也是非常先进的。
1）排水量近8000吨，甚至超过了现在的052导弹驱逐舰系列；
2）装备对海火炮系统和导弹系统，当年可选用的是双管130毫米舰炮和“上游”系列反舰导弹；
3）装备对空火炮系统和导弹系统，当年可选用的是“红旗”-61防空导弹系统，后期改为引进的英制“海标枪”中程防空导弹；
图片：055导弹驱逐舰最初防空武器采用的是051K的“红旗”-61，后换为英制“海标枪”中程防空导弹。
4）装备火箭深弹、火箭助飞鱼雷、常规反潜鱼雷、反潜直升机的完整反潜系统，这是该舰设计最艰难的地方，其中常规反潜鱼雷，以及反潜直升机系统直到上世纪80年代才通过技术引进和反向测绘解决，而火箭助飞鱼雷，也就是反潜导弹直到新世纪才有所眉目；
5）装备对海雷达、对空预警雷达、三坐标雷达、综合通信系统等较完善的电子系统，受限于当年的技术水平，该舰设计时雷达和通讯天线将达到二三十部，天线林立，如果造出来可能近似于苏联舰船那样的纷繁复杂；
6）采用两台单机功率23530千瓦的舰用加速燃气轮机和两台单机功率8824千瓦的柴油机共同组成的柴-燃交替动力装置，分别驱动双轴进行推进。
图片：当年的055指标即使到了有着“”中华第一舰”美誉的052型驱逐舰下水都还没有完全实现。
很显然，这其中很多指标并不是上世纪70年代技术水平就能够完成的。
特别是船舶设计最重要的动力系统问题，虽然中国很早就开展燃气轮机的研制，当时也在轰-6轰炸机发动机的基础上研制了船用的“涡喷-8”改燃气轮机，要满足8000吨级驱逐舰30节的航行，必须将计划中的柴-燃交替动力装置改为全燃动力系统，美国斯普鲁恩斯级导弹驱逐舰就采用了4台燃气轮机的全燃动力系统。
而虽然“涡喷-8”改燃气轮机改进成功了，但其寿命仅200小时，根本不具有实用性，无法作为全燃战斗舰艇的动力系统。
图片：中国曾经在轰-6轰炸机WP-8发动机基础上改进船用燃气轮机。
正在一筹莫展的时候，正在和中国商谈出口“海标枪”中程防空导弹系统，改造051S导弹驱逐舰的英国人获悉了中国准备建造8000吨大型导弹驱逐舰，在极力推销“海标枪”导弹作为该舰防空导弹外，还提出了愿意出口“无敌”级轻型航母上使用的4台“奥林普斯”燃气轮机组成的燃-燃联合动力装置给中国，作为驱逐舰的全燃动力系统。
图片：英国人愿意提供“无敌”级航母的心脏——4台“奥林普斯”燃气轮机全燃动力组给中国。
英国是第一个将燃气轮机作为舰艇动力的国家，也是第一个将航空喷气发动机改为舰艇燃气轮机的国家，早在上世纪70年代，皇家海军就做出决定将所有新型主战舰艇的动力系统全部规定使用燃气轮机推进，“奥林普斯”燃气轮机是可以媲美美国LM2500燃气轮机的先进动力系统，由罗尔斯·罗伊斯公司研制，除了英国42型驱逐舰、22型护卫舰等外，日本海上自卫队大量战斗舰艇都采用的这种动力。
英国人的橄榄枝给当时正苦于动力系统的中国人以曙光。当时正是中西方蜜月期，中国立即派员到英国进行考察，并就055项目征询英国方面的意见。英国人随即给出了A、B、C三套动力方案，包括之前说的“无敌”级航母上的4台“奥林普斯”燃气轮机动力组，都愿意出口给中国。
图片：当时吸引中国的还有“无敌”级航母上的“海标枪”防空导弹。
对于当时的中国来说，西方产品虽然好，而且放开来卖，但是制约因素只有一个——钱！那时候真的是没钱！到1980年代，由于国家外汇指标调整，缺乏采购资金，不仅“奥林普斯”燃气轮机动力组的引进最终告吹，“海标枪”防空导弹的引进也不得不终止。国家实在是没钱啊！
同时，055项目中其他先进技术难关难以在短期内攻破，使设计建造这样一艘8000吨级导弹驱逐舰成为镜中水月，水中泡影。
1981年，国防科工委和国家机械委联合决定，055大型导弹驱逐舰从正式型号研究退下来，改列为预先研究，055型大型导弹驱逐舰计划就此休眠了下来。
图片：如果当年055下水，很可能是一艘中英联合颁布的“克列斯塔”II型巡洋舰（苏联）。
在随后的近40年时间里，中国海军和军工行业可谓卧薪尝胆，砥砺前行，西方世界的禁运和敌视最终逼得中国自力更生，攻破了当年一个个难关，在悄然之中竟然追赶并超越了世界先进水平，新一代的万吨级大型导弹驱逐舰再次启用了055这个曾经代表中国海军蓝水之梦的神圣代号！
昨日的下水亮相可谓一鸣惊人！在为新万吨巨舰欢呼的同时，我们也不能忘记在40多年前为上一代055项目呕心沥血的科技人员，不能忘记一分钱难倒英雄汉的窘迫境遇！（作者署名：虹摄库尔斯克）
图片：在055万吨大驱纵横四海的时候，不要忘记老055驱逐舰研制的艰辛！本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
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