新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
当地时间6月17日凌晨2时30分左右，美海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰在日本横须贺以南56海里附近海域与一艘在菲律宾注册的商船ACX Crystal相撞，已造成7名水手失踪，包括舰长在内的至少3人受伤。驱逐舰撞商船事故掀起舆论大波，但是如果按照撞毁其他舰船的数量来统计战功，那么澳大利亚著名的碰碰航母“墨尔本”号绝对当属翘楚。
“墨尔本”号原为英国造“尊严”级航空母舰，1949年1月卖给澳大利亚，直到1956年3月5日才从英国开往澳大利亚，1956年5月14日任命为澳大利亚舰队旗舰。这艘曾经的“尊严”级航母跌宕起伏的一生可一点也没有尊严。当澳大利亚海军为“墨尔本”号的到来万分高兴之际，他们万万没料到，这艘航母会带给他们那么多意想不到的灾难。我们看看“墨尔本”的光辉“战绩”便可一目了然：
1957年10月28日，“墨尔本”开始闯祸。当日，它在阿德莱德港行驶，突然与“蓝卡”号战舰相撞，拉开碰撞序幕。
1964年2月10日，大悲剧发生，“墨尔本”噩梦自此开始。刚改装不久的“航海者”驱逐舰进行测试试航，碰到了正在相邻海域进行夜间舰载机起降训练的“墨尔本”，“航海者”便担当防卫警戒任务同“墨尔本”一起演练。
当时，“墨尔本”已告知因风向变化原因，起降飞机时，“墨尔本”会不断变化航向以迎风起飞战机，为此“航海者”需随时沟通并随航母转向转动位置。练着练着，最初还保持位置队形的“航海者”不知不觉中偏差来到“墨尔本”前右边。“墨尔本”发现后，要求其回到自己舰尾后方警戒位置，“航海者”确认收到，但改变位置中却出错朝相反方向驶去，结果更加靠近“墨尔本”。
“墨尔本”起初以为“航海者”是采取之字行走减速然后转弯回正常航道，但很快发现不对劲后采取倒退措施已经来不及。两者相撞，“墨尔本”尖锐的船头从“航海者”作战室左舷切入，直接把其切成两半，舰上82人死亡。
调查表明，“航海者”没有搞清楚“墨尔本”的准确位置和航行，当晚的舰长更是生病加上喝酒，根本不胜任指挥。大概出于尊重死者的原因，当时并未公开“航海者”舰长不胜任指挥工作，反认为“墨尔本”的舰长有一定责任，结果连累“墨尔本”舰长受处分。这位舰长大概是个犟驴子，心有不服直接申请退役。直到3年后，因外界质疑压力，经重新调查才还“墨尔本”舰长公道。
1969年6月3日，“墨尔本”与美军“埃文斯”号驱逐舰在南海进行“海妖”联合反潜演习，恰如演习名字，妖气十足。据演习设定，“埃文斯”驱逐舰离开编队前出进行对潜搜索，随后在海上“U”形掉头转向，以便重新归队，结果与“墨尔本”开了个面对面。发现异常的“墨尔本”发出警告“你舰正驶入相遇航道”，“埃文斯”表示已经收到信息，却没有改变航行；“墨尔本”继续发出警告，但“埃文斯”无动于衷。
眼看快要撞上，“墨尔本”命令左满舵规避，结果“埃文斯”跟着来个右满舵，如此双方猛烈相撞，2万吨的“墨尔本”再次如同一把巨刀，刺进驱逐舰舰体，一下子把3000多吨的 “埃文斯”切成两半当即沉没，死亡74人。再次酿成海上悲剧。
事后调查显示：开始时“埃文斯”小角度左转（属错误动作，按避碰规则应大角度右转），两舰可以错身而过的。要命的是，“埃文斯”号感觉要撞上了（夜里能见度不好，容易误判），结果急速右转，横穿航母航线。这动作就跟打篮球带球过人似的，先左后右虚晃一枪，等于是“晃”了航母一道。见到“埃文斯”小角度左转的“墨尔本”号原本打算向左避让（好心办坏事，按规则应右转避让，即使撞了，也是对方责任），但却没想到老美急速右转。
更具戏剧性的是，相撞时“埃文斯”号的舰长（上校）不在岗睡觉去了，居然把操舰工作交给两个毫无经验的下级军官（一上尉、一中尉），更为奇葩的是这俩人也是菜鸟——一个未能通过资格考核，另一个是个生手，两人身边没老鸟保驾。“编队夜航+复杂战术机动+迎头对开+菜鸟当班……”，所有的不幸加巧合，凑足了悲剧条件，“墨尔本”便和“埃文斯”撞到了一起。
“墨尔本”航母的糗事远不止此。1969年6月10日，距上次碰撞仅一个礼拜，“墨尔本”在悉尼港与一艘名叫“马鲁”的船只碰撞。
1970年9月3日，“墨尔本”在悉尼港与一艘渡船发生相撞。幸运的是双方在港口里相撞，仅船体表面受小伤。
1972年10月15日，“墨尔本”突燃大火，浓烟滚滚，好不吓人。还好，航母备有灭火系统，消防员迅速展开灭火，终于将大火扑灭。
1974年7月11日，“墨尔本”在悉尼港行驶，居然与一艘客轮相撞，索性船上没有载乘客。
1976年7月24日，时隔两年，“墨尔本”在悉尼港又与一艘日本货船相撞，双方都受到一些损失。
1979年3月3日，“墨尔本”的悲惨命运似难改变。其上一台锅炉突发爆炸，一些士兵躲闪不及，当即受伤。
1979年8月22日，“墨尔本”在太平洋行驶，原本好端端安在支架顶部的雷达罩突然掉下，一头扎进大海。要知道，这可是澳大利亚海军最新型雷达系统的重要部分，为此，澳海军迅速组织人员打捞。然而，大海波涛汹涌，深不见底，费了很大劲，也没有捞出一个零部件。
至此，澳大利亚海军对“墨尔本”彻底失望。几十年来，“墨尔本”非但没为澳大利亚海军增多少辉，反而祸端迭出，成了地道的“惹祸”航母。1982年初，澳大利亚海军决定让“墨尔本”号逐渐退出历史舞台。1985年5月21日，被拆除了所有设备的废弃航母“墨尔本”号作为废铜烂铁卖给了中国联合拆船公司。从此，“墨尔本”便从澳大利亚人的视线里永远消失，只留下些许残存的痛苦记忆。
喜欢搞事情的“墨尔本”一生可谓精彩纷呈，有人戏称“墨尔本”是“舰船杀手”，不过就实来讲，这些事故，尤其是撞船事故中最严重的两次，“墨尔本”真心是无辜的，而且连带当时的舰长成了替罪羊。
传奇而悲剧的“墨尔本”成为历史上有名的“碰碰航母”真心让人忍俊不禁，因其坎坷经历，它所造成的悲剧事故在世界5大海军事故中“光荣上榜”，毕竟，航母是用来在战场上显功的，而不是演习中杀人的。（作者署名：大国之翼）
本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
新浪军事：最多军迷首选的军事门户！
