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日本媒体6月5日报道，日本参与制造的首架F35A战机整装完毕，当天在日本著名军火制造商三菱重工位于爱知县丰山町的小牧南工厂公开亮相。
该机在2015年12月于名古屋工厂开始组装，日方称为AX-5联合打击战斗机，在历时两年的组装后，在今年3月末才组装完毕正式交付，到近日完成了出厂测试，对外公开展示亮相，以标志日方正是开始接受第一家F-35型战斗机。
此前，日本共计划购入42架F-35A，其中4架由洛克希德·马丁于美国沃斯堡组装，通过美国政府的有偿军事援助（FMS）方式整机采购，剩下38架则于日本名古屋工厂，由三菱公司为首的日方企业进行组装。但实际按日本防卫计划财年的拨款情况累计，到2016年只掏了22架的钱。因此预计到2017年年中，经过试飞后只可能向防卫省移交2架。综合估计，以日本组装和其挤牙膏式的财政拨款情况，同样形成24架团级战斗机恐怕还得至少两年时间。
但作为日方四代机开始服役的标志性时间，我们还是要看到，到2017年底，日方将在青森县的三沢基地形成第一个名义上的航空自卫队F-35机组小队，并与驻日美军空军同款机型协同运用。而此前，日本航空自卫队执行着在美西部的亚利桑那州空军基地训练日本飞行员的计划。此次亮相日本参与制造的首架F35战机也将飞回美国本土，用于培训日本航空自卫队的飞行员。依托这种有参考经验的培训计划，日方F35的战斗力形成将会极大地缩短时间，这一点值得我们关注。
但受限于F-35家族其他两位的拖延，F-35A除过项目拖沓，失去领先研发的时间优势外，其战斗力却略显“娇贵”：比起第一个吃螃蟹的F-22，F-35在射频低可截获性和传感器态势感知能力上都有着傲视群雄的独家优势，但这也是出于其三军通用思路拖累了其空战性能，美军并不放心将其作为一款能够激烈对抗占位的机型，而是依靠美军先人一步的分布式网络信息体系，利用超视距技术优势避免纠缠来解决战术问题。这就造成F-35确实对于传统三代战斗机具备着压倒性的优势。任何与美国、西方阵营为敌的国家，如果没有与F35相当或者更优（比如F22、歼20）的战机。或与美国空军相称的感知体系，都会在开有“单向透明”的F-35的空中攻势下被精确的击垮。
在面对真正的歼-20这样第四代制空战斗机加上中国空军这一空中预警指挥体系并不算弱的一流空军，高速性能和超音速机动性能的不足使得F35又处于完全的下风状态。这使得美国的盟国们，一旦真正面临装备重型四代机的一流空军的节点战体系战的威胁时，完全无法摆脱对于美国作为核心战斗力的依赖。换句话说，美国也正是用“娇贵”的F-35绑架盟友空军来为其打下手。
从这个角度来看，日空自的F35固然能极大地提升自身的战斗力水平，但也更加将自己的真金白银堆起来的军队在美军辅助队友的定位上捆绑得愈发俞紧。这真的是一直在寻求突破和平宪法，寻求独立建军的安倍政府所想要的吗？恐怕在美国军工复合体的资本力量面前，日本还将继续如此般，掏钱为美方买平安。（作者署名：浩汉防务）
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