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前些天有网友看到大连刚刚下水的国产001A航母的烟囱冒出黑烟，有人说这是航母在进行主机的试车，还有人说主机试车冒出黑烟说明我们国产航母的动力不行。实际上，这是网友对于军舰建造和动力运行的不了解。
我们先看看001A航母与辽宁舰的关系。
辽宁舰是利用从乌克兰购买的瓦良格号航母，经过大规模续建和改装，恢复动力系统，加装国产武器装备和飞行设备，自行研制和配备舰载机。同时对该舰进行彻底的摸底和测绘，摸透原始图纸，掌握建造6万吨级航母技术。在摸透瓦良格号的基础上，自行设计建造第一艘001A型国产航母，001A的排水量基本不变，舰上结构、武器装备和各项设施的设计更加合理，使用滑跃起飞甲板，舰载机仍为歼-15战斗机，战斗力与辽宁号相当。
001A型航母继续使用与辽宁舰相同的4台国产化的TB-12型蒸汽轮机动力系统，输出功率为45000马力，中国的舰船动力行业对这套动力系统很熟悉，中国的051型旅大级导弹驱逐舰，曾经达到38节的罕见高航速，被誉为”大号导弹快艇“，其蒸汽轮机型号为453型蒸汽轮机，技术基础来源于苏联的TB-8型蒸汽轮机。辽宁舰的TB-12型即为TB-8型的改进型，与我国从俄罗斯引进的现代级导弹驱逐舰的蒸汽轮机也属于同一型号系列，技术上一脉相承。
4月26日，中国首艘国产001A航母在大连造船厂正式举行下水仪式，5月18日，001A航母的烟囱冒出一些黑烟，这时间间隔只有二十几天。
一艘航空母舰的构造极其复杂，仅进行下水是远远不够的，新建航母的多半工作量都在下水以后的舾装。一般新航母需要进行大约2年的设备安装，功能调试，还需要进行1年左右的海试，然后才能交付海军正式入列服役。
刚刚下水的航母是不太可能立即进行主机试车的，我们从辽宁舰的续建过程也能看出来，2010年3月辽宁舰开始正式舾装，到2010年12月，辅机、制冷机和2号动力舱蒸汽轮机启动，期间时隔半年。
而几天前大连001A型航母冒出的烟，很可能是该舰辅机的调试，辅机先行调试，可以带动电机发电，为舾装中的航母提供部分电力，以打通各项电路和电子系统的安装和调试。从照片显示的烟量看也是正常状态，烟囱的排烟量并不是很多。
舰船动力系统冒黑烟，除非像俄罗斯库兹涅佐夫号航母一样，出海时始终冒着浓烟，那说明该舰的主机有严重问题，需要彻底大修或更换。
去年10月21日，俄罗斯海军库兹涅佐夫号航母编队从摩尔曼斯克起航，通过英吉利海峡，进入地中海，赴叙利亚执行打击任务。库兹涅佐夫号航母一路南行时，舰上的烟囱冒出了滚滚黑烟。
有网友幽默的用俄国著名油画做了张图片来讽刺库舰：这航母不仅能烧劈柴，还配有纤夫。
十几年来，库兹涅佐夫号的动力系统各种灾难不断，发生过锅炉爆炸，舱室着火等多起奇葩事故，这些症状大多数是娘胎里带的，俄海军始终没搞定。与之鲜明对比，中国海军辽宁舰的蒸汽轮机就让中船和海军调教的相当完美，运行顺畅，从没发生过故障。
俄国人不争气呀，就是这艘航母是烧劈材的，烧成这样浓烟滚滚也是不合格的吧！
俄罗斯其他军舰也经常有冒黑烟的情况，这是一艘俄海军现代级驱逐舰经过海峡大桥是冒出的黑烟，完全遮蔽了大桥的行车道。
一般来说，军舰都有偶尔冒黑烟的情况发生。冒黑烟是富油燃烧的正常现象，并非动力系统故障。舰艇冒黑烟地主要原因是动力系统燃烧不完全而产生的，一般发生在全速或紧急加速时，以及舰艇动力系统冷启动的时候，这时锅炉或发动机燃烧过快，存在燃料燃烧不完全导致的烟雾问题，造成的消烟不足，会有大量烟雾排出。
中国053H2护卫舰采用柴油机动力，也会冒出黑烟。
燃气轮机动力的军舰在低工况、急加速或全动力时，也会产生燃烧不充分现象，冒出黑烟。
所以，舰用蒸汽轮机、柴油机和燃气轮机冒黑烟都比较正常，举个简单的例子，烧锅炉时为什么刚一填煤就会冒黑烟？那是因为刚填煤时，炉膛内燃烧不充分，自然就会有黑烟冒出。所以世界上哪个国舰船都有黑烟的情况，只是美国等西方国家很少放那种图片。
例如以舰艇技术先进著称的日本海军自卫队，其最新型的大型军舰也会冒出滚滚浓烟。
这是冒黑烟的印度航母超日王号，也可能是刚点火，炉子里的劈柴还有点潮。
2016年2月美国海军首艘LCS濒海战斗舰自由号正在圣迭戈海岸线航行，滚滚浓烟，仿佛挨了一枚反舰导弹。
如果你看完了上面这些图片里的黑烟，就不会对大连001A型航母那一缕青烟惊叹了，那真的是很正常的烟！（作者署名：科罗廖夫）
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