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我国第四代隐身战斗机歼20自2000年后开始研制以来，共制造了7架测试机，到服役时累计进行了60余次试飞。
美国的F22从1983年开始研制，到服役时共制造了13架测试机，进行了2500余次试飞。
有朋友会问了，歼20才试飞60余次就服役了，这靠不靠谱？答案是肯定的，这是因为歼20在研制过程中使用了一个法宝——超级计算机。
美国F22开始研制的时候，我国刚刚研制出银河1超级计算机，运算速度每秒1亿次。到了歼-20开始研制的时候，我国已有神威1超级计算机，运算速度每秒3840亿次，跑一小时相当于银河1运行5个月。
有了超级计算机的帮助，飞机的研制效率大大提高，研究成本大大降低。以往飞机研制需要至少实际制作三四十架飞机来进行实验，现在用超级计算机模拟风洞试验，只需要三四架测试机就可以了。
资料图：美军F-22战机这也就是为什么歼20的测试机数量的试飞次数远少于F22的主要原因。
后来我国自主研发的运20和C919都使用了超级计算机进行设计。运20和伊尔76实际重量非常接近，但却比伊尔76的装载量大了50%，这就得益于利用超级计算机设计的超临界机翼结构。
国产大飞机C919也是采用的是全数字化设计，借助超级计算机和风洞，机翼构型最终从成百上千种里才选择了一种最优的方案。
近年来中国在超级计算机领域的发展速度惊人，在2016年时，中国的神威太湖之光就以每秒9.3亿亿次的速度排名世界第一，天河二号以每秒3.39亿亿次排名第二。
资料图：量子计算机概念图。就在前天，中国量子计算机研究取得重磅成果：世界上第一台超越早期经典计算机的光量子计算机诞生。据研发人员介绍，它的计算能力和现在的超算比起来就如同飞机对比自行车。天河二号需要计算100年的数据，量子计算机只需要0.01秒。（作者署名：小飞猪观察）
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