新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
第一点从量级来说鸭翼部分作为造型简单结构连续的平面，要小于座舱，进气道，雷达，整体角度和涂层等等因素的RCS（RSC就是战机雷达散射截面）量级。只有在上述的大反射源能得到妥善处理后才有关心的必要。就像人的迷彩伪装，披着大黄袍带着小红帽，脸上再抹油彩也没有卵用，等全身迷彩服了才有把脸和手腕也涂上迷彩的必要。
歼20显然在以上部分都进行了精心的考虑，比如座舱盖镀膜，无附面层隔板的S型进气道，雷达安放角度，边缘共角等等等等，所以考虑鸭翼量级的RCS是有必要的，反面教材现阶段的T-50，给它插上一对鸭翼估计对整体RCS影响微乎其微。
第二点从处理角度来讲，鸭翼前后缘角度与主翼平行，所以反射峰值角度是跟全机峰值角度一致的，并不会在其它角度出现高峰增加被探测几率。而通过与主翼一致的降RCS处理方式，以及其较小的尺寸，并不会在火控雷达波长上产生特别显著的全向反射。
隐身的重要一环就是航线规划避免峰值方向对准探测源，而在峰值角度一闪而过并不会引发敌方锁定，大部分时候雷达会当作杂波滤掉，因为只有持续、明显、有规律的回波才能被判定成目标，比如会造成周期性反射的发动机叶片。
再加上一般探测手段往往都不与隐身机共面，空中预警往往巡航高度很高，地面雷达又很低，所以大部分时间不管是鸭翼还是尾翼，都是要暴露在雷达视线中的，在前在后很重要吗？
主要防探测的需求存在于巡航阶段，歼20的构型决定了主翼的升降襟副翼有非常高的俯仰控制权限，通过飞控很容易实现仅靠升降襟副翼对扰动的控制，鸭翼完全可以在巡航中仅作速度配平用，杜绝高频率的转动，这对前向隐身来说很重要。
从这个意义上讲，鸭翼甚至有一定优势，常规布局可不能锁了平尾只用襟副翼控制。而在需要高G/高敏捷机动的作战甚至格斗情形下，飞机早已进入了雷达/光电的绝对探测距离，换句话说，这时鸭翼转动时的RCS已经不那么重要了。
所以综上所述鸭翼肯定比边条更影响隐身效果。但歼20构型很大程度上回避了鸭翼对隐身的影响，就是从操控性和隐身性之间找一个合理的平衡，所以这就是为何歼20要用鸭翼的主要原因。（作者署名：小飞猪观察）
本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
新浪军事：最多军迷首选的军事门户！
