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简介，国产近海任务舰相当于一艘具备中国特色的濒海战斗舰，它配备不同模块执行不同任务
马来西亚媒体发表的LMS想像图，它应该处于作战模式，执行巡逻任务根据海外媒体报道，中船重工已经获得马来西亚皇家海军近海任务舰（Littoral Mission Ship-LMS）合同，根据这项合同，中船重工将向马来西亚皇家海军提供18艘LMS，其中前2艘在中国船玫建造，后16艘由中船重工提供技术，马来西亚国内船厂负责建造。
从相关媒体报道来看，国产LMS可以根据需要加装不同的模块，执行不同任务，具备较高灵活性，这一点与美国濒海战斗舰相当，表明国产水面舰艇战术技术指标已经位居世界前茅。
中船重工展出的LMS模型，注意这艘船应该用于非传统威胁及救援任务此次出口到马来西亚的国产LMS长度大约为68米，满载排水量680吨，最高航速22节，续航能力为2000海里/15节，主要武器为舰艏1门20或者30毫米遥控舰炮，配备光电探测系统，具备昼夜全天候射击能力，舰桥后面还有一个平台，可以安装2挺12.7毫米机枪，国产LMS后甲板是一比较大的平台，用于安装不同的模块，执行不同的任务，LMS可以携带大约6米长（20英尺）标准集装箱式任务模块，舰艉还可以看到两个快艇施放通道，说明它可以配备2艘刚性船体充气船。
马来西亚皇家海军对于LMS定位非常广泛，它可以执行多种任务，包括巡逻、护渔、反海盗/反恐、搜索、救援等，并且舰上还配备有对海搜索雷达、自动化指挥系统，可以根据需要加装武器装备，例如76毫米舰炮、小口径多管近程反导舰炮、FL-3000N近程舰空导弹、C-802A反舰导弹，执行作战任务，对于马来西亚皇家海军来说，LMS显然是一个不可多得好帮手。
日本海上自卫队隼级导弹快艇，造价达到7千万美元
埃及从美国引进的大使级导弹快艇，单价更是达到了2亿美元提高近海作战舰艇尤其是中小舰艇执行多种任务能力已经是一个趋势，众所周知，随着高新技术大量在现代水面舰艇上运用，新型舰艇造价越来越昂贵，中小舰艇也不例外，日本海上自卫队隼级导弹快艇，单价已经达到7千万美元，而埃及从美国引进大使级导弹快艇，价格更是达到2亿美元的天价，这样对于许多新兴国家、中小国家和地区来说，很难按照1：1比例替换现有作战舰艇。
另外一方面，中轻型水面舰艇又是各国和地区海军日常勤务主力，承担任务越来越多，特别是上世纪90年代以后，随着激进组织出现，各国海军一面需要应付传统军事威胁，还要提防这些非传统威胁，同时全球一体化程度加深，各国和地区还需要在环境、救援等领域加强合作，这些任务很大程度都需要中小型舰艇来担负，因此新型舰艇就需要配备多种设备和系统，执行多种任务。
丹麦飞鱼级导弹快艇，这艘艇处于反水面战模式，舰艉配备鱼叉反舰导弹
处于反潜模式的飞鱼级，注意舰艉拖曳声呐
飞鱼级的任务模块中轻型水面舰艇由于内部空间有限，难以配备太多设备和系统，这个时候多用途任务模块概念就出现了，多用途任务模块来源于舰艇模块化技术，通过让相关设备、任务系统实现模块化、集装箱化，然后在一艘基型舰（艇）安装不同模块，来执行不同任务，例如让1艘导弹快艇可以安装反潜系统、水雷战系统，执行反潜巡逻、水雷任务，这样就可以让1艘舰艇执行不同任务，例如丹麦海军的飞鱼级导弹快艇，它就配备有不同任务模块，每个模块尺寸、接口统一，通过安装不同的模块，飞鱼级可以执行巡逻、反水面作战、反潜等任务，1艘导弹快艇可以在基地1-2天之内完成改装，这样丹麦海军用14艘飞鱼级导弹快艇就替代了原来3级22艘快艇，可谓效益显著，美国濒海战斗舰（LCS）也汲取了这个经验，它也配备有不同的模块，可以执行濒海区域反水面、反潜、反水雷、特种作战、情报搜集等任务。
濒海战斗舰可以通过更换不同模块执行不同任务
新加坡也推出了自己的濒海任务舰中国舰船工业在发展新一代水面舰艇的时候，也对舰艇多种任务/能力转换进行了研究，LMS应该是这些研究的成果，不过这并不表明中国海军自己会建造这样的近海多任务舰艇，从国内外相关资料来看，LMS这样舰艇虽然功能非常多，但是也付出了内部结构复杂的代价，反而不利于许多专用设备安装，也就是常说的样样通，样样松，因此这样舰艇只适合在中低强度冲突环境之下执行任务，对于新兴国家、中小国家和地区来说，LMS的确1艘效费比较高的舰艇，但是对于中国海军来说恐怕价值就不大，实际上美国海军也感觉LCS武器配备不足，难以在传统作战环境之中执行作战任务，所以发展了加强武装型-小型战斗舰，以提高舰艇在传统战场上的作战能力。（作者署名：小飞猪观察）
濒海战斗舰问题就是样样通，样样松，在传统战场环境生存能力不足本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
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