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在不到1个月的时间内，印度进行了2017年的第二次反导试验。3月1日，印度进行了负责低层拦截的“先进防空”AAD反导导弹的第12次试验，而在2月11日，印度进行了负责高层拦截的“大地拦截弹”（PDV）反导系统的第二次试射。
3月1日，AAD导弹的试射取得了成功让印度欢欣鼓舞，由AAD和PDV导弹组成的印度版“双层反导系统”似乎看到了曙光。印度媒体更是一片赞声，认为印度将成为继美国、俄罗斯和以色列之后第四个拥有双层反导系统的国家。然而，中国就这么被无端端就忽略了？
印度的蜜汁自信从何而来，事实真是如此吗，印度的双层反导系统成色如何？
雄心万丈的印度，为应对中国、巴基斯坦的导弹威胁，也参考美国等国的思路，研制了覆盖高层和低层的两层反导武器系统，在大地II型地地导弹基础上发展而来的“大地防空”（PAD）导弹，衍生出了前一段试射负责高层拦截的“大地拦截弹”（PDV），而负责低层末端拦截的则是此次试射的“先进防空”（AAD）导弹。
AAD导弹是一种单级固体燃料导弹，长度约7.32米、弹径0.42米，重1.2吨，采用主动雷达末制导，在体积上和中国的红旗9/FD2000地空导弹类似。自从2006年首次试射以来，AAD导弹已经进行了12次试射，连通3月1日的试射在内，一共成功了10次，失败了2次。
但外界对AAD导弹的成熟度依然存在很大怀疑。根据设计指标，AAD导弹对弹道导弹目标的最大作战高度应该为30公里，而实际上其多次试验拦截高度仅为15公里，印度媒体为此多次指责DRDO组织“作弊”，印度方面希望在2020年左右能够部署AAD导弹。
此外，AAD导弹并没有采用类似萨德的无弹翼布局，最大飞行速度仅有4.2马赫，甚至不如最大飞行速度6马赫的红旗9地空导弹，而负责高层中段拦截的PDV导弹，最大飞行速度也只有5、6马赫。虽然印度方面宣称两种导弹都具备动能拦截能力，但始终没有任何动能拦截器（KKV）的信息流出，让人怀疑依然使用破片战斗部完成试验。
相比今年2月11日才第二次试射的“大地拦截”（PDV）导弹，AAD导弹其实还算成熟。前者相比早期的PAD导弹，采用了两级全固体火箭发动机，还采用了主动雷达和红外热像双模制导，可在大气层内外具备拦截150公里高度的中程地地导弹的能力，但其两次试验最大拦截高度也只有85公里。
更为糟糕的是，不论是AAD导弹还是PDV导弹，拦截的靶弹清一色都是射程300多公里、采用液体燃料、机动能力有限的大地系列短程地地导弹，也就是大家熟悉的“布朗运动弹”，就算是负责高层拦截的PDV导弹，也从未试过拦截自家的烈火2型或者更先进的烈火4型这类射程2000公里的中程地地导弹，根本不具备模拟拦截中国的东风21C这类先进中程地地导弹的参考价值。
倒是向来说少做多的中国，正在着力打造在全球范围内仅次于美国的高水平双层反导系统。2010年1月11日和2013年1月27日、2014年7月23日，中国对外公布了三次进行了陆基中段反导试验，2016年7月，央视新闻联播对反导试验专家陈德明的采访中，罕见曝光了被美国认为是“动能2型”的这种中段反导拦截弹的真身。
画面显示，这种导弹类似于美国“国家导弹防御系统”的GBI拦截弹，弹体呈现尖锥体，央视画面中也出现了KKV直接碰撞靶弹的场景，暗示该弹使用KKV作为战斗部，此项技术只有中美才能掌握。作为高层中段反导的利器，动能2号导弹可以在大气层外击毁来袭的敌洲际导弹。
在末端低层拦截武器上，中国也跟随美国的步伐研制了两种拦截导弹。据外媒推测，一种是类似萨德的红旗-19导弹，相比动能2号体积要小得多，可机动部署，也具备大气层内外拦截能力，而另一种则是类似美国的标准SM-3的红旗-26舰空导弹，可部署在我海军正在建造的055型大型导弹驱逐舰上。
（网络流传图片，疑似为红旗19反导导弹）除了这两种正在研制中的地空导弹外，中国现役的红旗9型地空导弹，实际上也具备拦截短程地地导弹的能力，构成了我国反导系统中最末端一环。根据中国精密机械进出口总公司的资料，红9外销型FD2000地空导弹，其在反弹道导弹模式下作战斜距为7-25公里（飞机类目标为125公里），2013年它在土耳其新一代远程地空导弹竞标中9发9中，虽遭“爽约”却足以证明自己。
这样一来，中国不动声色埋头苦干，在无数航天人挥洒青春和热血的努力下，由动能2号等构成的高层中段反导系统（俗称CNMD）和红旗19为代表的末端反导系统（参考萨德早期名称TMD，应该叫CTMD）的中国版双层反导系统，将为我国搭起一把战略防御的大伞，保护国家利益不受损害。
所以，印度自我感觉良好的世界第四，他们自己高兴就好。（作者署名：非著名键盘侠乌龙 新浪微博@乌龙防务评论 ）
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