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2月8日，中国军网发布的一段视频刷爆了网络，92岁的苏联空军老教员弗拉基米尔·安德烈维奇在去年接受中国军网采访时，谈及1959年他和赴苏改装图-16飞机的中国空军学员的一段故事。
在采访的最后，弗拉基米尔·安德烈维奇随口问了在场的中国空军人员一句：“现在你们已经不使用图-16了吧？”。
一句话激起中国军迷心中千层浪。没错，中国空军现在不仅在使用“魔改”图-16——轰-6K“战神”轰炸机，而且近两天还传出消息，称“战神”还有改型在研制，看来还要用不少年头。
很多人曾担忧，轰-6K“战神”轰炸机这种脱胎于图-16的中型中远程轰炸机，能不能在现代防空条件下生存？日前，央视《面对面》节目对“战神”王牌飞行员刘锐的采访中，不经意中透露了轰-6K轰炸机在态势感知和电子战方面的强大能量，而这曾经是美国轰炸机的“独门绝技”。
在《面对面》栏目中，刘锐透露他所驾驶的轰-6K组成双机编队，最长曾进行了近10个小时的巡航任务，而周边国家空军也由此过来“查证”，最近时曾只有10米距离。但后来的巡航中，周边国家空军这种近距离伴飞变成了远距离监视，而刘锐机组依然掌握情况，因为“战神”具备“态势感知”能力。
刘锐的原话是：“从我们的态势画面上面，满屏被他们霸屏了，我们飞机上面有态势显示，我们空中周边是一个什么样的状况，有些什么样的飞机，有些什么样的舰船，有些什么样的雷达。在什么地方都有，都显示了”，从这段话可看出，轰6K的机组人员，可以通过LED显示屏实时看到我方防空雷达、预警机和轰-6K本机等信息节点获得的敌我战术态势画面。
这一切，可能是依赖战术数据链完成的。我空海陆军多年来的信息化建设中，数据链是其中重要一环，我空军空警2000、空警200和空警500等预警机及大批的电子战飞机，和地面雷达、电子监听系统已经组成完整的信息网络，我军也发展了类似美军Link-16的全军综合数据链系统，可以让作战飞机在不打开雷达的情况，周边情况“尽在掌握”。
而这种战术态势能力，还能对敌方雷达开机状况进行捕获。刘锐的原话中提到“到后来只能从我们态势画面一看，两三百公里以外了，尤其是海上和地面的那些警戒雷达，他们就不像以前，全照着你，全看着你，现在不会了。”这意味着，飞行员能够知道对方雷达的开关机情况。
由于轰-6K飞机是深入远海进行战巡，这可能说明该机自身就具备比较强大的电子战感知和对抗能力。从外形上看，最为明显的是“战神”的垂尾顶部，有4个呈交叉布置的雷达告警接收机天线，而机头前部、机尾辅助动力系统（APU）上部原尾炮位置，都有电子侦察/干扰天线，而且其前机身两侧和机尾，也有紫外导弹逼近告警器，电子战系统“套路丰富”。
为了满足轰-6K飞机新型火控雷达和诸多电子战套件的用电量，该机还在尾部有明显的APU装置喷口，这也证明相比老式轰-6，轰-6K飞机不仅进攻能力大幅加强，其自卫能力也因为电子对抗能力变强，电子战能力护身，已经是轰-6K飞机重要的防身“盾牌”。
作为一种基于图-16飞机发展而来的轰炸机，能够携带6枚长剑-20巡航导弹的“战神”飞得更远，但无法做到雷达隐形，也很难具备B-1B这样的超低空突防能力，而类似图-160、图-22M这种高空高速突防的超音速轰炸机，在高强度的防空体系面前也更脆弱，电子战“盾牌”护身是现实的选择。
美国现役的三种轰炸机，都装有高度复杂的电子战系统。服役了50、60年的B-52H型轰炸机之所以“老当益壮”，在海湾战争之后的局部战争中屡屡参战却从未失手，就和其几年一升级的电子战系统有关，而B-1B“枪骑兵”轰炸机，则装有专门设计用来探测敌雷达或导弹威胁的综合电子对抗套件——DAS 系统，这一系统的细节仍很少披露。
在现代战争情况下，雷达反截面积很大的老式轰炸机，如B-52H和轰-6K能够“再战五十年”背后的原因，电子战能力无疑可为其撑起一把“无形盾牌”。相反，电子战技术有点落后的俄罗斯却吃了不少亏，2008年，一架俄空军图-22M3“逆火”更是在执行侦察任务中，被格鲁吉亚的S-200地空导弹击落，显示这种看似威风八面的轰炸机在现代防空条件下生存力堪忧。
近期，国产新一代远程打击轰炸机的数字样机也在中航一飞院紧锣密鼓推进中，正如马晓天将军曾向媒体披露的那样，“不久后你会看到的”，而近几年大批新服役的轰-6K“战神”轰炸机还有着很长的机体寿命，可和“红色B-2”形成高低搭配，“再战五十年”还真不是开玩笑的。（作者署名：非著名键盘侠乌龙 新浪微博@乌龙防务评论）
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