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在最近10年来,中国的航天工程取得了举世瞩目的成就。用“突飞猛进”“日新月异”等词汇都很难准确描述中国航天的成绩:建成了覆盖亚太的“北斗卫星导航网”并正在进入全球组网时代;覆盖全球的“高分”系列高清卫星图像网络,不仅仅可以解决大量商业应用,同时还可以作为国防工程的有力补充。但是,说取得成绩最大的,自然就是中国载人航天工程。尤其在2016年中国成功发射了“天宫二号”载人空间实验室并进行了载人中期在轨驻留试验后,现在正在进入收官之战-“天舟一号”货运飞船的发射、对接、实验任务,此举将会奠定中国“神舟-天宫-天舟”三大关键子系统在未来载人空间站工程地位。
初步来看到了2025年,全球在轨的载人空间站就只剩中国的了。相对来说中国仅用三十多年就造出了载人空间站,而这样的速度已经足以让美国感到前所未有的威胁和紧迫感,并且为当初的错误决定而感到后悔:确实不应该把中国逼上这条路。
美国:为跑赢中国空间站进度 需要重启新球大战计划
根据俄罗斯卫星网在2016年1月26日发布的消息称,美国现在正在计划全面重启“星球大战”计划。美国之前的“星球大战”计划,其实主要是包括从太空和地面部署反弹道导弹、高速炮弹、激光灯武器,形成多个层次防御网的作战需求。而随着上个世纪90年代末,美国由于不存在对手陆续放弃了部分计划,这其中甚至包括了是最为著名的“航天飞机\空天飞机”和后续”超大型空间站“开发计划。现在,美国人终于发现了,当初这项停留在原地等着对手来超越是多么严重的错误了。尤其是在跟中国竞争中,美国现在起速确实谈不上快,再不全面开启必会在这场中美的太空赛跑中处于颓势。
不过,实质上美国人从来没有放弃自己的空间技术研究。星球大战的核心技术一直都没有被抛弃,这其中就有我们耳熟能详的高能激光武器项目、微博武器项目、电磁轨道炮武器等项目,而在载人飞船上,则利用NASA的资源引入民间资本,巧妙借助“太空热”确保自己的技术并没有荒废。以这次中国的“天舟一号”货运飞船为例,一艘货运飞船最主要的目的就是进行货物运输和补给,尤其是需要较大的运输能力。由于仅仅为了能够运输货物,并不需要考虑人员维持生存问题,所以主要载荷能力都是进行运输,并且会担负一些其他任务。
中国的“天舟一号”货运飞船这次还会进行在轨推进剂的加注补给实验,相对于以前卫星加注的几十公斤至上百公斤级别,“天舟一号”担负着能够加注2吨推进剂的任务。这对大型航天器在轨维持非常关键,由于处于近地轨道需要进行不断的轨道维持,最多每次可能会消耗上百公斤的推进剂,所以这个实验非常关键。而上述实验,在美国的“龙”飞船上,担负着同样功能。而且,美国现在正在开发载人版“龙”飞船,实际上并没有放弃相关载人航天的研究。
中国的一惯策略:你搞你的 我造我的
而且,对比来看,中国现在的“天宫二号”空天实验室的实际承载功能和尺寸,跟美国在上个世纪70年代发射的“太空实验室”类似。而中国未来的“载人空间站”计划也比以美国为主的“国际空间站”项目要小。有专家打过一个形象的比喻:国际空间站是一个豪华别墅,而中国的载人空间站就是一套经济适用房。虽然看似缩水,不过能够完成相应的空天实验即可。毕竟航天工程是个非常消耗经费的工程,现在每年“国际空间站”就要消耗掉2到3亿美元进行日常维护,这也是为什么必须到2025年退役而不是继续维持的主要原因。这其实也贯彻了中国一贯的原则:”你搞你的,我造我的!不追求大而全,自己够用就好“。
中国航天能取得这样的成绩 得“感谢”美国人把中国“逼”上了独立自主的道路
中国航天能够取得今天的成绩,其实确实应该“感谢”美国人。从中国载人航天的“921工程”立项到现在,已经过去了30多年,中国一直都按照自己的进度在研发新式航天装备。期间,虽然中国试图跟美国和欧洲进行航天技术合作,例如:“伽利略”全球导航项目和“国际空间站”建设项目,最终都没有中国的份,这也恰恰促使中国在独立自主这条路上一路飞奔。
反过来看,中国航天能够取得今天的成绩需要“感谢”美国人把中国逼到这条路上。而现在美国人已经开始后悔了,NASA的现任局长查尔斯•博尔登早在2015年10月接受美国有线电视新闻网采访时就表示:“如果早知道中国航天能够发展这么迅猛,为什么当初不把中国吸纳入体系内进行合作?”而现在,连曾经最密切的合作-欧空局都主动找上中国进行合作。再过几年,中国将会拥有仅次于美国最完备的太空探索、科研体系,到那时连“星球大战”计划也不会起到任何效果了。因为,美国能研发的中国全能造!(作者署名:无名高地)
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