新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
作为“天生就是被包围”的兵种，现代战争中的空降兵武器装备发展是朝“火力越来越猛”、“火炮口径越来越大”方向发展的。近日，中国兵器工业集团推出了一款专门为空降兵研发的新型8×8轮式突击炮。作为国产轮式装甲车家族的新成员，该轮式战车不但采用新型底盘，而且采用了搭载105毫米坦克炮的全新设计炮塔，威力十足，堪称中国空降兵武器库里的“大杀器”！
中国空降兵亟需突击炮
中国空降兵此前的主力武器，是ZBD-03式空降兵战车，它装备1门30毫米机关炮，在对付轻、中型装甲目标时能发挥有效作用，而攻坚任务，还得交给牵引式火炮来完成；此后虽在03式空降兵战车基础上研发出自行式120毫米迫榴炮变形车，但限于平台自重太轻，考虑到后坐力承受能力削弱了大口径火炮的射速等关键威力指标。空降兵亟需一款采用加农坦克炮，具备很强攻坚穿甲能力的自行装甲平台，来执行打击敌军重型装甲平台，突击攻坚的任务。
图注：正面看新型轮式突击炮，首上装甲预留了装甲模块组件安装接口采用105毫米新型线膛炮
新型空降兵突击炮的第一个技术亮点，是采用105毫米新型线膛坦克炮。我国目前使用的大多数加农坦克炮，主要采用滑膛炮技术；而这门105毫米炮，则采用独特的线膛炮技术，这是因为它的前身最早可以追溯到当年引进的英制L7型105毫米线膛炮。英国是目前世界上仍坚持走线膛炮技术路线的唯一坦克炮技术强国。与当年引进的老炮不同，新炮经过加长身管、改进生产工艺，其弹道性能、射击精度和制造工艺经过进一步的优化改进提升，威力进一步提高。2000米射击距离上可穿透500~550毫米均质装甲，接近或达到第三代主战坦克120/125毫米坦克炮的水平，可以有效打击包括主战坦克在内的所有坦克装甲车辆。这门105毫米坦克炮同样用在我军两种新型轻型坦克上。
首次采用无人炮塔设计
新型空降兵突击炮首次采用全新设计的新型无人炮塔。无人炮塔设计是近年来世界坦克装甲车辆发展的新潮流，俄罗斯T-14新一代主战坦克，就采用了这一新设计。之所以采用无人炮塔，主要有两个方面的考虑，一方面，新型轮式105毫米突击炮的设计初衷是研制一种可以搭载空降兵作战的突击炮，相当于火力加强版的空降兵战车，在战术上，希望能够达到既能实现多用途火力支援，又能运输投送兵力的作用。无人炮塔不占用车内空间，有利于结构设计和人员配置。另一方面，无人炮塔从技术上讲特别有利于武器系统的设计，可以将自动供弹、装弹机构和储弹机构，都尽量设计在炮塔内，这样一来便于相关机构的设计，也可以使得突击炮具有良好的火力持续性。据估计，新型105毫米突击炮的自动供弹机和储弹机构都设计在炮塔尾部，可实现自动供弹、自动射击。
图注：从侧面看，空降兵突击炮的105毫米坦克炮和无人炮塔是非常鲜明的识别特征火控系统不逊于主战坦克
在火控系统方面，新型空降兵突击炮也非常出色，采用了第三代改进型和第四代主战坦克水平的高配置、高性能的观瞄火控系统——炮塔右侧为车长独立集成观瞄系统，炮塔左侧为炮长集成观瞄系统，集成了白光、红外、微光等功能，不但具备“猎-歼”作战能力，而且具有良好的昼夜和全天候作战能力。其火控系统水平已经达到或超过了96A主战坦克水平。
采用轻量化紧凑型底盘
从外型上看，新型空降兵轮式突击炮采用了新式的8×8轮式装甲车底盘，与陆军通用的09式轮式底盘相比，它缩短了轮间距，使得一对轮和二对轮、三对轮和四对轮之间的轮档结构被取消，整车尺寸略有缩短、结构重量有所减轻。预计新车车长7米，底盘高度2米，基型防护水平底盘重量为15~16吨，加上炮塔也在20吨以内。底盘更小更紧凑，有利于使用运-8/9战术运输机进行空运。
结语
新型空降兵轮式突击炮的问世，使得空降兵的武器库里，增添了一件锐利的一线攻坚武器。而无论从外形设计还是制造工艺来看，新型空降兵轮式突击炮都显得非常出色，就像是一件工艺品，赢得了外界的交口称赞。这件新兵器，代表的是我国兵器工业在装甲车辆研发和制造上的最新水准，值得我们为之骄傲自豪。
本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
新浪军事：最多军迷首选的军事门户！
