深度:中国新坦克刚服役印度马上招标 迟早会被拖垮

2017年02月11日 16:48 新浪军事 微博
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  没看错 这确实是印度计划的FMBT(下一代主战坦克)项目的设想图 确实很有科幻感

  说起印度军工,大家马上能够浮现在脑海里的,除了已经三进三出船坞的印度国产航母“维克兰特”号,再不然就是创下三代机研发时间记录的“光辉”LCA战斗机,再或者是二十年一遇,只能阅兵来的“阿琼”坦克。当然,我们有句老话“被坑多 也有经验了”,印度也在这一次次被坑中吸取着经验教训,不过就是进度慢点。现在,印度正式开始逐步证实自己的能力,要研发新一代国产陆战武器了。不过,是否能够终结印度“人傻钱多”的怪圈呢?

  印度已经再也受不了阿琼了 干脆推倒重新来

  根据英国《简氏防务周刊》网站1月23日的报道,印度主管国防研究和开发的DRDO已经决定要研发下一代主战坦克的需求。这款坦克尽管最早是在2012年已经开始进行需求制定,但是由于印度陆军对于引进的T-90坦克以及国产的“阿琼”坦克抱有一定的幻想,认为能够在更短的时间内形成战斗力,因而一直拖到2017年才正式公布下一代主战塔克的需求。该型主战坦克由所罗门博士主持的战斗车辆研究和发展机构牵头,是仍然计划采用外国引进然后本土化的模式,但是将会允许印度国内民营企业和国外企业联合参与竞标也,也算开了个先河。

  T-72在印度的市场仍然很大 但是也就是个防守使用 根本形成不了什么优势

  其中最引人注目的是这型坦克的要求,研发一款40吨级的主战坦克,这一吨位已经跟中国在珠海上展示的VT-5坦克差不多,按照传统划分已经到了中型坦克,显示出印度“似乎”有些务实了,放弃60吨的“阿琼”。但是接下来就让然看起来更符合印度的“传统”了,要求在2017到2019年间开发马力达到1800马力的新型发动机和配套的传动装置!要知道俄罗斯的T-14“阿玛塔“坦克的的A-85-3柴油发动机才1500马力。当然,印度也有自己独特需求,在16,400英尺(4920米)的海拔高度和低至-20℃的温度下启动并正常运行。有明眼的人一看就知道,这个要求只有在”世界屋脊“区域才能达到相应的环境温度,可见印度新坦克潜在对手目标已经相当明确了。

  印度也是夸下海口了 1800马力 这是什么概念?连俄罗斯的T-14都没用上

  虽然在海拔4500米以上区域,发动机功率一般都会降低为原来的40%左右,可印度这么高的指标,能达到吗?这个非常值得怀疑,毕竟“阿琼”上面还是使用引进德国MTU的发动机,印度老版的T-72M1坦克虽然已经部署到这个区域,但是脱离了暖库别指望能启动的起来了,更别说在野外战斗。新购买的T-90S坦克,尚没有在该区域进行过试车,原因是相应配属的主战电子对抗系统和热成像仪还就没有到货,如此看来印度此番推出新坦克需求,并非按部就班,而是对现状的不满并急于改变。

  这位印度的新参谋总长 确实语出惊人

  其实难怪印度如此紧迫,一方面是印度最新的陆军总长拉瓦特在接受采访时直接豪言:“如果印度同时与巴基斯坦和中国爆发战争,印度军方已准备好两线作战。”如此豪言壮语,听起来颇为底气十足。可手下能用的坦克只有老式的T-72M1根本无法满足实际需求,而且数量上也不足,大约在高海拔区域部署的也就是50辆左右,根本都不够远程火箭炮一轮齐射塞牙缝的。真是不知道这位总长是不了解实际情况的过度自信?还是处于军事欺骗角度考虑夸下海口?不过最有可能还是对印度陆军当前现状有一种“恨铁不成钢”的感觉。因此,印度方面在现在提出如此跨越性坦克要求,自然也是情理之中。

  中国的下一代轻坦刚服役 VT-5刚推向国际市场 印度就要跟进。。。

  不过,印度的下一代主战坦克的1800马力动力包这个指标确实太高了,更别说是在近5000米高海拔地区和-20℃的温度下启动并正常运行,这一要求全世界只有中国的新型轻型坦克能达到。而且在2016年的12月,中国最新的轻型坦克刚刚服役交付部队,印度方面就公布新招标,这有点跟的太紧了吧?印度最近一直都在这样,中国航母服役了就着急找美、俄研究下一代航母计划;中国歼-31 2.0首飞了,印度也开始准备招标下一代轻型战斗机了;甚至连中国的052D型驱逐舰也开下饺子了,印度也必须要加速建造自己的国产“神盾”舰;甚至看到了中国发射一箭20星,印度一定要突破一箭104星的记录。如此亦步亦趋,看中国有什么印度一定要有什么,这样的勇气可嘉,不过也不看看自己的基础能力如何,这么一直比下去,印度迟早会被中国速度拖垮。(作者署名:无名高地)

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