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简介：辽宁号航空母舰为大陆海军航母发展起到了开路先锋作用，这一点比航母本身还要重要
辽宁号航空母舰威慑效应开始显现
同级潜艇已经进博物馆，台湾地区海狮号潜艇居然还要延寿大陆海军辽宁号航空母舰绕岛一周，对于台湾地区形成极大的震慑效应，所以台湾地区出现一些奇观谈怪谈，其中就包括了辽宁服役年限问题，企图混淆视听。
这个问题其实蛮可笑的，举台湾地区本身的例子，台湾地区海军的海狮、海豹两艘潜艇已经服役70年，按照常规这两艘二战时期的潜艇已经进博物馆了，台湾地区海军还准备对其进行延寿，继续服役。
水面舰艇尤其大型水面舰艇，服役期限较长，一般大中型水面舰艇服役年限均在30年左右，航空母舰作为体积和重量最大的水面舰艇，服役年限就更长，举一个例子，美国小鹰航空母舰在1956年开始建造，1960年下水，1961年交付美国海军，2010年左右退出现役，这样从交付到服役大约50年。
美国小鹰号航空母舰服役时间接近50年
无敌级航空母舰就要短的多
另外1艘英国航母-竞技神号服役年限就要长的多，当然它后来变成了印度海军维兰特号继续发挥余热当然航空母舰的服役年限并不是固定，它需要考虑多种情况，包括国家的经济承受能力、地缘政治和战略的变化、航母自身的性能等等，有的航母比这个时间要长，有的航母比这个时间要短，例如英国皇家海军无敌号航空母舰在1973年开工建造，1977年下水，1980年交付，2005年就退出现役，服役期限只有25年，只有小鹰号的一半，实际上在80年代初英国皇家海军就考虑到将其出售，只不过马岛战争出色表现，才让它在英国皇家海军服役到新世纪，同样英国航母竞技神号，它在1944年开工、建造，1953年下水，1959年交付，1986年退役，但是英国将它转卖给印度，成为印度海军维拉特号航空母舰，它一直服役到2016年，时间长达56年，前面所说的小鹰号也有消息说可能会整修后出售给印度海军，这样它的服役年限可能比竞技神号更长。比较极端例子是俄罗斯戈尔什科夫号航空母舰，它在1978年开工，1982年下水，1987年交付前苏联海军，但是俄罗斯独立之后，经济困难，加上舰艇出现故障，所以它在90年代中期就退出现役，后来经过整修成为印度现在的维克拉玛蒂亚号。
戈尔什科夫号象它的祖国一样命运多舛
它现在成了印度海军的维克拉玛蒂亚号航空母舰除了外部原因，航母服役年限很大程度取决它的使用强度、机件和设备寿命、后勤保障维护等方面的因素，1艘常年在航的舰艇使用寿命肯定小于经常停泊在港口里面的舰艇，根据相关资料，辽宁号航空母舰的前身瓦良格号航空母舰1985年开工建造，1988年舰体下水，开始舾装，到前苏联解体共完成了大约70%的工作量，此后因为俄罗斯和乌克兰经济困难，无力将建造工程继续下去，所以瓦良格号一直停泊在乌克兰黑海造船厂，我们知道对于舰艇来说，海水对于舰体的呯击、腐蚀是影响寿命的主要因素，这也是为什么舰艇需要经常维护和修理的主要原因，瓦良格所在黑海造船厂处于黑海内缘，风浪比较小，对于舰体损伤比较小。至于设备的寿命，瓦良格号航空母舰基本上没有开动过，甚至许多设备还没有安装，设备寿命消耗也无从谈起，所以台湾地区某些人偷换的就是这个概念。
当年下水的瓦良格号
基本上它锚泊在船厂里面即使考虑到瓦良格号航母在运抵中国之前，乌克兰可能对其进行了破坏，长期泡在海水之中，海水对舰体造成了比较强的腐蚀作用。但是依然可以通过延寿工程来解决这些问题，实际上在水面舰艇之中这是常见的作法，发达国家退役的水面舰艇退役之后就经常经过这样的整修和延寿，再卖给发展中国家海军，航空母舰也不例，前面所说的小鹰号航空母舰在1991年就进行了延寿改装，主要项目就包括对舰体进行整修，加强相关结构、对动力系统进行大修和改进，对飞机弹射、阻拦索、机电、辅助系统进行修理和升级，安装更加现代化的电子系统等等。
航母可以通过这样的大修进行延寿和升级
辽宁号航母的改装应该属于这样的延寿和升级
辽宁舰是大陆海军航母航迹的起点对于辽宁号航空母舰来讲，即使从1988年下水开始计算，2012年交大陆海军，那么根据航母服役50年的期限，它还可以服役到2030年之后，再考虑到大陆对辽宁号整修属于延寿工程的话，那么它的服役期限还可以延长，当然对于中国海军来说，001A航空母舰即将下水、002弹射器航空母舰可能已经开工，辽宁号航空母舰“开路先锋”的任务已经圆满完成，通过辽宁号航空母舰，大陆海军积累了使用航空母舰的经验，培养了人才队伍，为以后列装更多的航空母舰打下了坚实基础，这些意义已经超过了辽宁号航空母舰本身。（作者署名：小飞猪观察）
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