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图：安-124战略运输机携带装甲车辆进入叙利亚。不管哪个国家，一卷入实战，军费支出就是无底洞。在2016年中，俄罗斯媒体关于2017年度俄罗斯国防预算的报道几经起伏。
其中早期的草案比2016年缩减5.5%；而随后新的草案又比2016年又高了1.7%。但是在11月，塔斯社报道的最后落实下来的预算竟然从2016年的610亿美元直接砍到447亿美元，暴降超过27%。（注：中国2016年国防预算达到9543.54亿元人民币，约1410亿美元）造成这种现象的原因，自然是俄罗斯目前处于负增长的经济形势，实在无力承担沉重的军事开支。
苏联时代整个国家的建设方针只能用穷兵黩武来形容，整个国家的工业建设都在完全无视民用市场的死路上狂奔。一群历史上就没有成熟商业传统和文化、比起长期双赢多赢贸易更擅长和喜欢劫掠的民族，要用只有美国2-3成的真正经济实力，长期撑起一个和美国抗衡的全球军事体系；这样的畸形发展当然不可能持久，最后的结局就是苏联在一夜间分崩离析。
图：苏联解体是经济和民族多方面制度设计总崩溃的必然结果今天的俄罗斯虽然已经不是苏联，但是在工业体系的建设上依旧没有能成向正常市场国家的全面转型。而且比苏联时代更糟糕的是，俄罗斯现在的工业体系是破碎不全的；比如大型水面舰艇和动力的建造都在乌克兰，电子和光学产业多数在白俄罗斯。
实际上除了那些扎眼、但总金额远远不能撑起国家总体经济的军事装备出口贸易以外；俄罗斯在近些年最大的资本，并非先进、发达国家应有的高性能工业产品，而是各种各样的自然资源。在民用商业市场上，绝大多数的消费者和企业，谁会闲的蛋疼的去买来自俄罗斯的汽车、飞机、轮船、家电产品？黄皮毛心热爱俄国的人笔者见过的多了，但笔者还从未见过有谁真肯出钱买一辆俄罗斯汽车自用的——连买俄罗斯电视机的都没见过。
图：这其中还得扣掉军用的玩意。能源和原材料、半成品出口，是俄罗斯现在绝大多数出口收入的来源作为典型的资源出口型国家，石油和天然气占到了俄罗斯出口总额的70%，油气收入占到俄罗斯政府收入的50%。其中芬兰、爱沙尼亚、保加利亚、斯洛伐克等国家，天然气几乎100%来自俄罗斯；希腊捷克，75%天然气来自俄罗斯；德国30%天然气，来自俄罗斯。
因此在国际油气价格暴跌以后，俄罗斯经济承受的打击极其沉重。加上由于乌克兰问题引发的经济贸易制裁、特别是维持叙利亚军事干涉的烧钱无底洞，在近几年俄罗斯经济的下跌依旧没有到见底的时候。
图：美军已经开始装备F35B/C，这种情况下俄海军改进苏33已经没有太大意义，因此选择了购印度出钱养出来的米格29K，撑到下一代舰载机出来
图：卡52K直升机。共轴设计方案在高机动、高速、大吨位的情况下，存在严重的致命安全隐患——上下桨叶可能在挥舞过程中互撞，对直升机性能限制很大，但是它尺寸特别紧凑，极其适用于舰载环境，因此历史上非常受到苏俄海军青睐。
然而就是在这样的背景下，俄罗斯海军航空兵司令伊戈尔∙科任少将向记者表示，“俄海军航空兵将在2020年前获得约100架新飞机”。这些新装备中，包括用于淘汰和取代苏33的米格29K、米格29KUB舰载战斗机，也包括部分用于取代卡29的卡-52K舰载武装直升机。
图：对俄罗斯海军来说，新一代的潜射战略核反击能力才是最后安身立命的根本。舰载机的更新，重要程度和经费保障地位必然在此之下。但是在军费爆砍超过27%，还要维持一些边境（比如俄乌边境）、叙利亚军事活动的情况下，俄罗斯海军的经费肯定要大受影响。而且海军还有另外一个烧钱的大户——现在俄罗斯最后的核心支柱，战略潜艇和潜射战略导弹；布拉瓦导弹现在算是已经放弃治疗了，但是在2016年6月，俄罗斯马克耶夫火箭中心宣布开发替代布拉瓦导弹的新型号，并已经得到国防部的拨款。
考虑到近些年来俄罗斯海军无论情况如何糟糕，也始终保持着昂扬意志的顽强作风——比如宣称库兹涅佐夫号航母的滚滚黑烟是海军习惯礼节，说不定他们真的人定胜天创造奇迹。（作者署名：）
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