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随着辽宁号航母的服役、052C/D导弹驱逐舰的批量下水，我国海军力量在十几年间出现了跨越性的进步。而一些早年开发的装备，也开始明显跟不上海军力量的发展步伐了，这其中包括服役其实并不久的22导弹艇。
一：22导弹艇是特殊时代的应急产物
22导弹艇项目的推动，要追溯到上世纪90年代中期。当时台湾在李登辉（1988-2000在任台湾领导人）的带领下，表现出了极强的台独倾向，离践踏国家统一政策的底线只差最后一步，引发了严重的海峡危机。尤其是美军航母的军事干涉，更是极大的恶化了整个局面。
图：飞豹定型服役时，已经错过了台湾局势最凶险的时刻然而在90年代，恰逢我军在装备力量等方面，都陷入了历史上的严重低谷时期。原来的主力装备比如歼7、歼8，早已严重过时，比对手落后整整一代。而新的主力装备比如进口的苏27sk，不仅数量上不足、训练上也还没有来得及真正形成战斗力，而且并不具备对陆地目标、对海上舰船的打击能力。而研制时一直问题不断的飞豹，直到1998年才定型并批量交付海航6师。
反应和出动速度最快的空中力量当时如此，主力舰船上也没有好到哪里去。051驱逐舰老态尽显，集诸多引进和自研技术于一身的052受限于关键部件（比如燃气轮机）的产能和系统的成熟性问题暂时无法量产等等问题，都使中国海上力量也陷入了没有型号能挑起大梁的局面。
22导弹艇就是在这种非常特殊的时代背景下形成的应急产物，它要在难以获得空中和海上支援的情况下，在台海范围以内，携带多枚反舰导弹高速行进并对敌方的舰船发动进攻。22导弹艇的双体穿浪高速船型、低可探测性的外形设计，以及可以携带总计8枚反舰导弹的巨大比例的发射仓，都是源于这种定位。
二：22导弹艇对现在的中国海军意义越来越小
在当时巨大的国防压力下，22导弹艇只是诸多装备发展路线中的一个细小分支。现在的很多主力装备，包括苏30MKK引进、歼轰7A改进、现代级的引进，都是在当时同步展开的。仅仅十几年的时间，中国空中和海上力量就出现了跨越性的改变，中国的领空不再是美国舰载机可以肆意穿越到内陆的游乐场，舰队对于中国周边海域的控制能力也变得非常强。
图：歼15与鹰击12的组合，将会使中国对周边海域的控制能力达到以前不敢想象的范围，其边界根本不是22导弹艇可及。这种背景下，22导弹艇反而显得有些无所适从。论攻，它无论如何也比不上苏30MKK、歼轰7A；更不用提随着辽宁号真正战斗力以后，鹰击12这种远程高速导弹与歼15这种大航程舰载机的结合。事实上随着海军未来作战核心向航母作战群转移，航程近、几乎没有远洋能力的22导弹艇，根本没有办法融合进航母群。
图：远攻有航母，近守有056而论守，22导弹艇绝对不是看家的合适选择。它的武器过于单一，面对周边的海军弱国火力过剩，而维持远距离长时间航行的能力又严重不足。合适的看家战舰，其实应该非常类似于欧洲的殖民地战舰，武器装备不用太强，速度不用太高，吨位要放大以适合长时间、远距离的航行，能够长期在领海的边界巡逻和维持存在；给舰艇作战人员较为舒适的居住和工作环境，保证长期航海时的身体状态。事实上我国的056轻型护卫舰，目前就有比较明显的这方面倾向了。
既不善攻，也不宜守的同时，22导弹艇并不像037等传统导弹艇一样属于廉价装备。它的特殊船型和高材料要求，以及高自动化的舰载作战系统，以及高速柴油机和泵推动力系统，价格都很昂贵。和高昂的价格相比，22导弹艇的性能对于现在的中国海军正变得越来越没有吸引力。
三：22导弹艇非常适合伊朗海军
虽然22导弹艇已经不再适合于中国，但这种极端化设计、走以小搏大路线的产品，在世界范围内还有着其它很合适的国家，比如伊朗。事实上现在的伊朗，和90年代的中国何其相似？空军和海军主力装备型号严重过时，不能形成有效的海上打击能力，但又要面对美国的海上威胁。
图：波斯湾和阿曼湾海域狭窄因为这种需求背景的相似性，22导弹艇虽然出自中国，但事实上更像是为伊朗量身定制的型号。波斯湾和阿曼湾面积非常有限，大型舰队没有太多的机动余地，非常适合22导弹艇的高速突袭。尤其是波斯湾，长约1000公里，平均宽200公里，最窄的地方只有46公里；022导弹艇在这种狭窄的海域中，相较于在国内的广阔海域，可以说真正能实现扬长避短的效果。
图：伊朗的微型潜艇。伊朗本国的舰船制造能力非常弱，除了进口的三艘俄罗斯基洛潜艇以外，他们只能自己制造1000吨和以下的军用舰船。
图：有限海域和造船业的薄弱，使伊朗海军非常偏重于使用导弹艇作为主力型号。而现阶段伊朗所有的导弹艇，性能都远远落后于22导弹艇，这种装备对伊朗可以形成极大的吸引力。最关键的是，伊朗虽然经济被封锁很严重，但他们油气等资源丰富，完全支付的起22导弹艇的费用，这比和巴基斯坦做生意还要划算的多。对于中国来说，用已经起不到大作用的22导弹艇，换取伊朗的油气等资源，以及增强对中东局势的影响能力，应该是一件非常划得来的事情。（作者署名：候知健）
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