中国国产航母的建造进度很快，令人们对于前景非常乐观，如今已有人开始关注于，未来的大型航母计划，不需要怀疑什么，中国一定会建造十万吨航母。这一点竟然引起俄罗斯的关注，已经公开宣称愿意帮助中国建造新型航母，把自已最新设计的“暴风”航母方案出售给中国。
中国海军的补给舰中国对俄式航母方面兴趣不大，但是这样的表态给人们一个好印象：原本俄罗斯也是能设计大型航母的国家，可惜实际情况远没想象的好，如今俄罗斯居然在从中国进口建造补给舰所必备设备：补给系统。2015年4月，中俄签署合同，俄方采购了5套用于远洋综合补给舰的海上补给系统，其中横向干、液两用补给设备各两套以及一套纵向补给设备。
俄罗斯找到中国要求引进补给舰所需的补给设也算不上意外， 现代舰队进行远洋航行离不开补给舰支援，否则需要不时停靠港口，可是俄海军的补给舰却是最大弱项。前苏联海军曾经拥有大量的补给舰，包括二万吨以上的大型补给舰，但是补给技术水平并不高。那时的苏联海军立志成为海洋大国，对于各类船舶的需求量相当大，可是自身的造船工业规模有限，故而集中力量发展军用作战舰艇，对于辅助舰只，特别是民用船一直要大量进口，并非人们想象的自给自足。
俄海军曾经拥有的补给舰俄罗斯海军成立之后，更不要新建，连现役舰艇都大量退役，如今补给舰可谓所剩几无。不久前，俄航母南下地中海时，曾试图停靠港口，进行休整，结果被相关国家拒绝，突显出缺少大型补给舰之问题。
俄罗斯海军早就意识到这一问题，这才有了“帕申大学士”级补给舰的建造计划，计划建造五艘，首舰于2014年开工建造，不过其补给站设备成了问题。原本技术水平就不高，再加上超过20年没有生产相关设备，实际已失去相关的设计与制造能力。
帕早院士级的构想图俄方所订设备将安装到正在建造的“帕申院士”级综合补给舰上，相关设备已于2016年初交付，该舰为俄自上世纪90年代以来，新建的第一艘大型补给舰。舰长130米，宽21米，吃水7米时，排水量为14000吨，最大航速16节，自持力60天，舰员24名。载重量9000吨，可运载：3000吨燃油、2500吨柴油、500吨航油、150吨润滑油、1000吨淡水以及100吨食品和其他备件。可以同时向两艘舰进行干、湿货补给，同时由直升机进行垂直干货补给，所用补给站设备由于中国制造。
这补给站设备并不简单，包括液货补给和干货补给两种，主要用于在海上向船舶补给：水、燃油和食物等供应品。由于要克服高海况等因素，其技术要求相当高。
建造中的俄最新一代补给舰如今俄根本无法从西方引进相关设备，最终只能向中国求购，如今的中国拥有了一流的造船技术，大型补给舰更不成问题，甚至正在为航空母舰战斗群建造特大型的远洋补给船，也是少数几个能够掌握全套海上综合补给技术的国家之一。从上世纪70年代起，中国建造第一代大型补给舰起，至今已发展了至少三代，技术一代比一代好。凭借着，中国供应的设备，俄“帕申院士”级综合补给舰得以稳进推进，预计将很快服役，其后数艘同级舰也将采用中国制造的补给设备。
对俄出口五套补给系统，为中国首次向俄罗斯出口先进军事装备，这是中俄军贸的新动向，也是一个开始，如今中国制造的舰用柴油机已安装到俄护卫舰上，相信随着中国技术进步，会有越来越多的中国制造的军用装备出口到俄罗斯。（作者署名：麦田军事观察）
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