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中国海军与俄罗斯海军也算相当有渊源,早年以俄为师,本世纪前后,又引进了不少俄式装备与技术,如今却走上了不同的发展道路,中国海军已经形成了自已的作战思想与理今,并按自已的想法走下去,不再只是一个“学生”。
这一点,在中俄装备的差异上体现了。中国第一艘航母辽宁舰,与俄海军库兹涅佐夫号算是同级舰,但是差别不小。辽宁舰服役时间不长,属于真正的新舰,其设计进行了全面的修改,原设计中的许多东西被拆除了,舰载设备基本是都是中国制造的。
中俄航母上配备的舰载机也非常类似,俄式苏33与中国歼15也算同源,虽说俄罗斯专家在谈论到歼15时,总有一种老师评价学生的意思,其实双者差别真不小,那么两者到底差什么?
除了结构上的细小差别,真正的区别在航电系统。苏-33配备的火控系统为SUV-33,为苏-27战斗机早期使用的SVU-27火控系统的改进型,主要针对舰载战斗机的使用环境进行了适应性改进,性能没有什么升级,不具备制导R-77主动雷达制导空空导弹的能力,也不具备空地模式。也因此,苏33仅为制空型战斗机。相比之下,歼15的航电系统要好得多,配备了先进的机载火控雷达、综合航电系统、玻璃化座舱等等,可以发射国产主动雷达制导空空导弹,也可以对海对地的精确制导武器、空舰导弹,实际为一种多用途战机。
这样的差别,一方面属于技术问题,俄电子技术与西方差距大,研发复杂航电系统的能力不足,无法保证多用途的要求。另一方面,作战思想的问题。苏33的设计于原苏联时代,那时对战机功能的设计要求过于单一,不强调所谓多用途性,给予航母的任务为掩护本方舰队,对于苏33的任务自然为以制空为主,不重视发现对地对海攻击能力。原本预订定苏25攻击机的舰载型完成,可惜它没能列装,实际了俄航母的作战能力有缺失。
既然有相当的心理优势,但是在谈及苏33的未来时,俄方却不免表现出了一些担心。俄罗斯海军的苏-33自服役之后,一直没有进行什么技术升级,战术技术指标已经落后于歼-15舰载战斗机。虽然代替苏33的米格29K已服役,航电系统已经相当先进,可是俄专家担心的问题是:俄海军将失去重型战斗机!
无论从那个方面说,米格29K只是一款中型战斗机,与重型的苏33相比,在航程,载弹量等方面差距明显。一旦失去重型战斗机,那么对于俄海军非常不利,米格29K只能担任制空作战任务,缺少执行远程打击能力,这个要求有较大的航程,对地对海的攻击力不足,这个与载弹量有直接的关系。
苏33是否服役,实质涉及到俄海军航母到底能发挥什么作用的问题,只能担任舰队掩护,还是充当打击力量主角。然而这一令人担心的问题,最终还是要发生:以后不会新苏33被生产出来了!苏33生产线不可能重启,只能用米格29K代替,虽然有部分苏33在经过大修之后,会继续服役,但是仅为廷寿性质,最终全部退出现役只是时间问题,已不避免了。
相比之下,歼15的前景相当乐观,虽说随着歼20的服役,中国空军已进入五代机时代,那么中国海军也自然会谋求五代舰载战斗机。无论是歼20上舰,还是歼31发展为舰载型,歼15都不会因此退役,一方面,刚刚服役没多久,早早退役过于浪费,二是,歼15为多用途型,制空作战让位于五代舰载机,对地对海攻击却少不了它,也就是说,歼15将演变为舰载攻击机。
据称,歼15也有双座型的发展计划,考虑到目前已有海山鹰教练机出现,那么它的研制绝对不是用于飞行员训练的,实际为双座攻击型,也就是说,进一步拓展对地对海攻击能力,相当于美制F18E/F,充当航母编队的“铁拳”,未来它可以在国产五代舰载机的支援下,发挥自身做重型战斗机,拥有航程与载弹量的优势,可以担负更大范围内的作战任务,以进一步提高中国海军航母编队的作战能力。(作者署名:军事天地)
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