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中国钢铁产量已经占据世界的半壁江山，国内现在开始控制房地产，这样钢铁将面临着产能过剩的局面，因此需要另辟蹊径解决。而21世纪是海洋经济时代，辽阔的海洋蕴藏着无比丰富多样的资源，发展海洋经济是开拓人类发展空间的必然选择。而中国已有的海洋开发平台形式多样但功能大多单一，随着全球海洋开发意义和内容的丰富，大型海上人工浮岛将会成为有效利用和开发海洋空间及资源的重要可靠手段，这样也能消费钢铁的大量产能。
人工浮岛是指不利用自然地理条件，而是利用海洋工程技术建造的海上平台，这是一种很有发展前途的海洋工程。它采用模块化设计，建造采用模块陆地预制，可以在陆上建立几个构件生产线，同时生产同时组装然后进行海上安装。
人工浮岛的技术比较简单，就像在搭积木一样；它的建造面积可以很大，所以完全能作为一个巨大的浮岛航空基地，在上面建造像陆地机场那么长的跑道，陆基飞机不需要进行改装就可以进行起降。据了解，这种海上平台可以在较短的时间内，在预定海域建设一个大型海空基地，就能起降战机、大型轰炸机、远程运输机、预警机和空中加油机等在内的各种大型军用飞机。这种技术和航母的区别很大，航母是一种高速的海上机动平台，而人工浮岛一般是固定的，即便能够移动速度也很慢，可以通过自带动力或外部拖船的帮助，实现几节或者十几节的移动。
除了这一功能，它还可以发展成一个海上物流中心与海空物资的集散中心，甚至可以作为后勤保障基地和战时指挥中心使用。由于无需填埋海岸，中国完全可以在南海和东海敏感争议海域建设若干个超级海上移动平台。
这种人工浮岛还能防御敌人潜艇来自水下的攻击，因其浮力结构是由无数小型浮筒组合而成的，每个浮筒之间有间隔，中间无疑还会采取水密隔断结构，因此再强大的鱼雷打上来，整个超大型平台损失的浮力恐怕只有百分甚至千分之一，并不影响平台上面战机的起降作业。
由于携带了大量的战机，因此不苛求配备强大的攻防火力和武器，其安全由护航舰艇来保证，不必驶入战区。一旦人工浮岛基地技术得到中国大范围的应用，或许离再次彻底改变世界海军战略格局的日子不太远了。此外一些分析人士指出，超大型人工浮岛体对解决南海争端提供了一个崭新的舞台，成维护南海安全的利器，为中国解决南海问题提供了有利技术后盾。（作者署名：鼎盛军事）
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