卡斯特罗曾购百万台中国彩电 回馈中国一稀缺物资

2016年11月28日 11:19 新浪军事 微博
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卡斯特罗豪购百万台中国大彩电,古巴人民每两家分一台

  古巴人民除了能歌善舞,还最爱看电视,上世纪六十年代初,当时中国的普通家庭还没有电视机,美国制造的电视机就在古巴相当普及。但后来随着美国与古巴断交,古巴倒向苏联阵营,到最后苏联解体,古巴人看电视遇到了麻烦。只有亲属在海外和有外汇来源的居民才能在外汇商店买到彩电,而且数量较少,价格昂贵,大多数老百姓无缘享受。幸好,后来有了“中国制造”,在中国领导人的亲自指示安排下,在中国有关部门的努力下,从新世纪开始,大批中国彩色电视机出口古巴,古巴人民才又一次掀起了坐在家里看电视剧的热潮。

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  这事要从15年前说起,2001年4月,我国领导人访问古巴,在古巴访问期间,卡斯特罗同志全程陪同。他们还特意共同参观了在哈瓦那举行的中国电子产品展览会,在展会上,曾经是电子专家的我国领导人亲自向卡斯特罗解释了电视机逐行扫描和隔行扫描技术的区别,以及中国在电视机领域的巨大进步和技术价格优势。卡斯特罗当场拍板,希望能从中国大批量进口电视机,只是,只是,小钱钱有点问题。

  接着中国的中电熊猫集团就与古巴的国营电子集团签订了100万台彩电项目出口合同,总金额1.5亿美元,每台价值150美元,当时美元兑换人民币的汇率是8.27,这笔出口合同的彩电单价折合人民币1240元,大部分机型是21寸CRT显像管彩色电视机,这种机型在中国的家庭里已经非常罕见,在2001年的中国也属于即将被淘汰产品,那时候国内开始有了液晶或等离子平板电视。该项合同由中国进出口银行提供买方信贷融资支持。尽管这些贷款不知道哪年能还清,但这是中国工业品首次大规模突破古巴的国门,从此洪水般的中国制造统治了古巴甚至南美的市场。

卡斯特罗豪购百万台中国大彩电,古巴人民每两家分一台一百万台彩色电视机对于古巴是个什么概念呢?

  古巴国土面积和浙江省面积相当,人口仅为浙江的六分之一。古巴目前大约有1100万人口,按每个家庭4个人计算,大约270万个家庭,一百万台中国大彩电,古巴可以每两家分到一台。而中国的家庭数量是4.3亿,如果按照这个比例也搞一下,那么相当于我们的领导人访问某个国家,豪购回来2亿台电视机。

  中国雄猫集团签订合同以后,用两年时间就向古巴交付完毕一百万台彩电,这意味着每年专项生产50万台。2001年6月首批发运古巴彩电3万台,到2003年4月,熊猫集团为古巴生产95万台彩电,其中整机53万台,CKD和SKD散件42万套),2003年5月全部完成百万台彩电出口古巴任务。雄猫集团完这批彩电,估计就可以把显像管电视生产线砸了,改产平板电视了。

  从这里可以看出,恐怖的中国制造业产能。

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  目前这批彩电仍是多数古巴家庭的主要家电大件。著名的古巴国家田径队男子110米栏运动员,因2011年韩国大邱世锦赛110米栏决赛中“打手”刘翔犯规导致金牌被取消的戴龙·罗伯斯。他的家里有两台电视机,一台是已经用了15年的中国产熊猫牌电视,另一台比较新的用了八年,是2008年北京奥运会夺金后,古巴政府奖励给他的,也是一台中国产的彩电。

  2003年,菲德尔•卡斯特罗第二次访华时,我们的国家领导人还特地陪同卡斯特罗赴南京参观了中电南京熊猫电子集团。这一百万台彩电的生意,并非临时起意,早在1995年卡斯特罗首次访华的时候,就特意赴深圳考察了两家企业,中华自行车厂和康佳电视公司,自行车和电视机都是当年古巴最缺的日用品和家电。

卡斯特罗豪购百万台中国大彩电,古巴人民每两家分一台图片:古巴的风景
卡斯特罗豪购百万台中国大彩电,古巴人民每两家分一台图片:古巴的街景
卡斯特罗豪购百万台中国大彩电,古巴人民每两家分一台图片:古巴哈瓦那的唐人街

  古巴,在许多人眼中都是一个比较神秘的国家。在国际贸易方面,许多企业也对这个社会主义国家感到陌生。事实上,古巴不仅是关贸总协定的创始成员国之一,也是《维也纳国际买卖公约》签约国,还是WTO成员国。古巴如今与150多个国家的3000多家外国公司有贸易往来。

  古中双边贸易中,古巴主要出口镍矿产品、蔗糖、海产品、酸性水果、非金属、雪茄、生物技术产品和朗姆酒,同时从中国进口各类机器、家用电器、节能灯泡、纺织品、车辆及其它运输设备、鞋类和食物。

  1949年,以苏联为首的社会主义阵营宣布成立经济互助委员会,构建了经互会贸易体制,1972年古巴加入经互会。经互会的主要目的是在“国际分工”的原则基础上发展“全面的经济合作”,这种合作的直接结果使各成员国形不成自身相对完整的工业体系,加剧了对苏联的依赖。上世纪90年代,由于苏联解体和东欧社会主义阵营消失,经互会轰然倒塌,古巴失去了外援,经济一落千丈,面临着极其严重的困难,外贸减少近一半,能源骤然短缺,交通运输也濒临瘫痪。

卡斯特罗豪购百万台中国大彩电,古巴人民每两家分一台看看这辆自行车,什么牌的?别不相信你的眼睛,这就是中国制造的凤凰牌自行车。
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  1990年,苏联推迟和大幅度减少了对古巴的石油供应,直接影响到人民的日常生活,尤其是交通运输。作为应急措施,古巴政府决定从中国进口一批自行车。1991年上半年,来自中国的首批50万辆自行车抵达古巴,接着又进口了30万辆,从此中国的永久牌、飞鸽牌和凤凰牌三大名牌自行车统治了古巴的大街小巷。70万辆中国自行车,意味着每三个古巴家庭就有一辆中国自行车。

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  为保障社会秩序,摆脱当时的困境,古巴政府决定优先解决城市公共交通问题,并为此改造出“骆驼车”。是一种加长公共汽车,车头是一辆卡车牵引车,车厢很长,有18个车轮,中间低,前后高,酷似骆驼的两个驼峰,因而得名“骆驼车”。其后20年间,这种能载200名左右乘客的“骆驼车”成为哈瓦那公交的主力军,扭转了古巴公交面临崩溃的局面。

  不仅如此啊,从九十年代开始古巴政府就向我国陆续采购3亿支节能灯,并在2005年立法规定全国照明必须采用110V节能灯具替代所有的白炽灯,禁止进口和销售任何白炽灯。3亿支节能灯相当于古巴全国每户人家27支节能灯。中国的节能灯具不仅普及了古巴国内,还向南美四国进行大范围的推广使用,目的是缓解能源紧张引起的缺电问题。

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  中国北车的二七机车有限公司还出口古巴40台铁路干线机车,东风7G-C型内燃机车(DF7G-C型内燃机车)是一种交直流电传动干线机车,成为古巴铁路的主力机车。目前中国已向古巴出口112台各种型号的内燃机车。

卡斯特罗豪购百万台中国大彩电,古巴人民每两家分一台图片:华人在古巴人口比重中占到1%,约有10万人左右,这是哈瓦那的唐人街,用汉字写着“中国城”。

  行驶在古巴公路上的汽车中,来自中国的车辆越来越多。自2005年起,古巴开始引进中国汽车,先是旅游大轿车,然后是加长公交车和小汽车。如今漫步在哈瓦那街头或驱车于城乡之间,变化最大的莫过于交通运输,昔日的骆驼车已悄然消失,取而代之的是外观漂亮、乘坐舒适的中国产加长公交车。2005年中国宇通客车的第一批12辆豪华旅游客车进入古巴市场,正式打开了古巴市场大门,同年4月宇通获得古巴400辆大单,总销售额达2.4亿元人民币,创下了当时中国客车出口单批数量最多、销售额最高的纪录,2006年宇通又收获古巴630辆大单,2007年,再获古巴5400辆价值3.7亿美元的巨单。目前宇通已累计向古巴出口客车6746辆,车型覆盖城市公交车、长途客运车、劳工车、校车、旅游车等多个领域,在古巴进口市场占有率高达99.9%。

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  从12辆到99.9%市场占有率的影响也随后传遍了南美洲,在乌拉圭,宇通客车也占据了90%左右的销量,委内瑞拉、智利、等国家都已拥有较高的市场占有率。2015年宇通客车出口7218辆,其中在拉美地区出口2761辆,占中国大中型客车出口总量的66%,2014年宇通与委内瑞拉交通部签署了年产3600辆大中型客车组装厂建设协议,按照最先进的生产工艺进行设计,总投资额2.78亿美元。

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  在古巴政府未开放私家车买卖之前,除了旧车可以在私人间转让外,一般老百姓不能买新车,只有高级人才、获奖运动员、外企人员等经批准,才有买车的资格。买车实际上成了政府奖励行为而非消费行为,因此一般家庭以拥有一辆私家车而自豪。

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  古巴曾长期处于美国的统治之下,革命胜利后加入以苏联为首的经互会,从那个年代至今,美制福特、道吉和苏制伏尔加、拉达等汽车混搭构成了古巴的私家车主流。这些二十世纪三、四十年代美国和六十年代苏联产的私家车,经代代相传,如今已成了老爷车。由于古巴不实行车辆报废制度,这些车一修再修,只要能跑就一直在用。

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  各国领导人,一般座驾都会首先选择豪华品牌。但是古巴领导人卡斯特罗特立独行,居然选择了长城哈弗作为自己的座驾,这辆中国哈弗加长礼宾车和古巴领导人的带头作用导致了中国车在古巴特别受欢迎。

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  这辆加长的哈弗属于H5“派”车型,国内售价也就30万出头。车厢内饰豪华舒适,超大宽敞的车厢可以轻松容纳七八人,电动升降隔屏,可把驾驶室及后车厢完全独立开来,并配备高级吧台,豪华全皮沙发、豪华地毯、车载电子制冷冰箱、15英寸液晶电视、6英寸触摸屏式播放器。车内后排座位可方便地调控车内任何设备,与前方驾驶员的通话也只需一键即通。

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  图片:这是一辆吉利牌的警车,在当地这个车的型号是GS,虽然在很多人看来这辆车的外观很一般,但中国产警车已经成为古巴警方的主力用车。

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  古巴也是世界上唯一将中国汽车印在货币上的国家,古巴货币上的图片,这辆车便是中国最早出口古巴的迪尔皮卡,由此可以看出中国车在当地的地位。由于古巴日益开放的政策,所以车辆的更新换代也显得十分急迫,这时候古巴没有选择日韩品牌,而是选择了中国产的汽车。仅2015年,中国出口到古巴的皮卡就有4500辆左右。

  近些年古巴从中国、俄罗斯等国进口的工业产品,大多数依靠政府间贷款或金融担保协议支持,现在问题来了,这些钱怎么还?

  古巴是冷战中欠下苏联债务最多的国家,债务总额高达352亿,苏联解体后债务问题长期困扰两国。2014年7月,在还款无望的情况下,俄罗斯政府最终免除了古巴的积欠债务,俄罗斯批准免除古巴拖欠苏联债务的90%,即288亿美元,剩余款项也就是32亿美元今后10年内付清。不过支付这笔余款对于古巴而言仍不是一件轻松的事情,目前俄古双边贸易额仅为 2.2亿美元,只相当于中国和古巴贸易额的10%。

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  免债是大国经常做的事。例如俄罗斯在2012年免除朝方拖欠了几十年的110亿美元债务中的90%,2014年俄罗斯免除乌兹别克斯坦8.65亿美元债务,免除阿富汗9.7亿美元。美国也在这一年免除埃及10亿美元债务,日本则免除缅甸约37.2亿美元债务。中国从2000年至2009年,已免除35个非洲国家总计180亿元人民币的债务。中国还在2015年宣布免除最不发达国家、内陆发展中国家、小岛屿发展中国家拖欠未还的无息贷款债务。

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  近些年中国和古巴还加强了军事合作,古巴希望中国帮助升级其军事装备,这些苏联时代留下的技术早已老旧不堪。古巴因为其独特的地缘位置,具有重要的政治、战略与情报价值。这是古巴阅兵式,使用中国自行车牵引的单管14.5毫米高射机枪,不管怎么说,咱家这也算机械化部队。

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  2015年,中古的双边贸易额为22亿美元,而在2005年两国双边贸易额仅有7.77亿美元,主要原因是中国对古巴的出口连续增长。古巴是个农业国,中国每年进口古巴蔗糖约40万吨,占全国食糖进口总量的一半,古巴对中国的工业品出口可以忽略不计,只有镍钴产品在中古经贸合作方面占有重要地位。2010年双边贸易额为18亿美元,中国向古巴出口11亿美元,从古巴进口7亿美元,进口贸易额中,镍钴产品就占到5亿美元,占进口商品总额70%。中国军事工业需要大量镍钴金属,但却没有足够的镍钴资源,而古巴资源十分富足,储量在世界排名第二。镍钴金属的供应对中国具有极其重大的战略意义。

  所以,国家间的债务,多数是好商量的!(作者署名:科罗廖夫)

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