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苏-33长期升级，作战性能不但比不上美欧新一代舰载机，也不如中国海军的歼-15
库兹涅佐夫号航空母舰搭载的苏-33，注意它配备还是老式R-27空空导弹，这个情况只能让人一声叹息俄罗斯派出库兹涅佐号航空母舰打击叙利亚激进组织，不过出师不利，一架米格-29KUB坠海，外界评论“库舰航母战斗群失去了四分之一主动雷达制导空空导弹空战能力、四分之一精确制导打击能力，全部的空中加油和全部的电子战能力”。
从这个评价反映了俄罗斯航母舰载机目前水平低下的现实，实际上从海外媒体发表的图片来看，此次到叙利亚参战的苏-33舰载战斗机仍旧配备老旧的R-27半主动雷达制导空空导弹，显示俄罗斯海军苏-33战斗机没有进行大的升级，战术技术指标既不如美欧新一代舰载战斗机，也比上中国海军的歼-15舰载战斗机。
浓烟滚滚的库兹涅佐夫号航空母舰，这显现俄罗斯航母和舰载机的状态都不尽如人意根据相关资料，苏-33配备的火控系统是SUV-33，它是苏-27战斗机SVU-27火控系统的改进型，主要针对舰载战斗机的使用环境进行了适应性改进，性能并没有进行太大的升级，因此它不具备制导R-77主动雷达制导空空导弹的能力，因此超视距空战能力偏低，另外它也不具备空地模式，包括多普勒锐化、合成孔径成像等，难以在地面杂波干扰下探测地面小型、移动目标，所以苏-33也缺乏对地攻击能力。
导航系统也限制苏-33对地攻击能力，受到当时前苏联电子技术的限制，苏-33虽然配备有惯导系统，但是它的精度不高，难以为机载武器提供精确的位置信息以便进行相应的火控解算，同时也无法为采用惯性测量单元的武器提供初始对准，例如JDAM，它配备有GPS/INS制导系统，投放前需要机载惯导系统提供初始对准，以提高投放精度，座舱界面是另外的因素，苏-33的座舱仍旧处于仪表与显示屏混合的阶段，只有一个小面积单色显示屏，难以显示较为清晰的目标图像，难以支持机载制导武器的投放。
苏-33战斗机的座舱，可以看到它的座舱界面还比较落后相比较之下米格-29K/KUB就要好的多，它采用了基于多路数据总线的联合航空电子系统，带高速处理器的任务计算机和数字式外挂管理系统，雷达也更换为具备多种模式的ZHUK-ME火控雷达，它可以制导R-77主动雷达制导空空导弹，具备多普勒锐化、合成孔径等多种对地模式，导航系统方面则采用了高精度激光惯导系统、卫星导航定位系统，座舱配备了一平三下全玻璃化座舱，可以显示清晰的目标图像。由于机载航空电子系统的进步，让米格-29K/KUB可以配备更多的武器，执行更加广泛的任务。
不过苏-33与米格-29K/KUB的差距仅仅体现在航空电子系统方面，而这方面是最好升级，现代战斗机在服役期间都会对航空电子系统进行升级以便适应新的作战威胁和环境，俄罗斯海军没有升级苏-33主要原因还是没有经费不足，俄罗斯舰载机规模有限，并且在可以预见将来都会保持这个规模，因此俄罗斯小批量装备和使用苏-33要付出高昂的成本，相比较之下，印度海军已经装备了米格-29K/KUB，因此俄罗斯海军如果也装备米格-29K/KUB显然会增加飞机的装备规模，降低单位成本，从而降低费用，所以俄罗斯海军选择对苏-33只进行小规模的改进，升级了导航系统，以后将会有米格-29K/KUB替代。
正在库舰上面训练的俄罗斯海军米格-29KUB舰载战斗机
米格-29K/KUB的座舱就要先进的多实际上用米格-29K/KUB替代苏-33是俄罗斯海军的无奈之举，苏-33作为一种重型战斗机，它的载荷、航程是米格-29K这样的中型飞机所无法相比的，对于航空母舰来说，舰载机重型化是趋势，这样不论是防空作战还是对地攻击作战，舰载机可以担负更大范围内的作战任务，从而提高航母编队的防空和对地打击能力。
中国海军在苏-33的基础上发展了歼-15舰载战斗机，它配备了先进的机载火控雷达、基于GJB28A（1553B）数据总线的联合式航空电子系统、玻璃化座舱、激光惯导系统、卫星导航定位接收机，可以发射国产主动雷达制导空空导弹，并且还可以投放国产精确制导武器、空舰导弹，相当于集苏-33和米格-29K/KUB的优点于一身，整体作战能力要优于这两种战斗机，因此中国海军辽宁号航空母舰编队的作战能力显然要优于俄罗斯海军库兹涅佐夫号航母编队。
挂载国产主动雷达制导空空导弹的歼-15战斗机
挂载国产空舰导弹的歼-15战斗机
歼-15的座舱也非常先进不过歼-15需要面对作战能力更强的对手，如采用有源相控阵的F/A-18E/F战斗机，还有第四代隐身战斗机如F-22、F-35，因此中国海军还需要对歼-15进行进一步改进，配备有源相控阵和新型机载武器，并且还要尽快发展第四代隐身战斗机，以进一步提高中国海军航母编队的作战能力。（作者署名：小飞猪观察）
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