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在苏-35因即将交付中国而备受关注之际，近日，俄军自用苏-35也有不少最新动态。
正在新西伯利亚转场的4架苏-35S11月13日，俄罗斯网友在新西伯利亚拍摄到了正在转场的4架最新交付苏-35S战机，这些飞机的起点是生产厂家共青城飞机制造联合体，终点是接收部队第105混成航空兵师下属第159航空团的驻地。
这将是俄罗斯空天军在西部地区的作战部队首次装备苏-35S，此前，远东的第303混成航空兵师是唯一装备苏-35S的作战部队。
北国防务（微信ID：sinorusdef）注意到，第105混成航空兵师的战机常年前往波罗的海与和北约空军“互相拍照”，或许在不久的将来，我们将能看到苏-35S出现在北约国家空军的镜头当中。
在新西伯利亚转场的“红色52”号苏-35S，从图中可以看出飞机装备了“希比内山”-M电子战吊舱，并且挂载着R-77-1主动空空导弹的挂架值得注意的是，从时间节点来看，这几架最新的苏-35S很可能与出口中国的苏-35属于同一批次飞机。确实的话，那么现在首批出口中国的苏-35很可能也已即将准备就绪。
苏-27SM3战机此外，近日有俄罗斯媒体报道，俄罗斯军方已经与厂商签约，将苏-35S与苏-27SM3整合进95K6“Poscriptum”自动指挥（网络中心战）系统，届时地面指挥中心可以遥控方式操控苏-35S与苏-27SM3接战，苏-35S与苏-27SM3可掌握几百公里范围内的情报信息，必要时甚至可以当无人遥控飞机使用 。
据北国防务（微信ID：sinorusdef）特约撰稿人杨政卫了解，95K6“Poscriptum”是一款新一代自动指挥系统，用于战术战机航空团，其由许多次系统组成，透过95K6指挥系统，战斗机可以取得几百公里范围内的空中、地面目标信息，这些信息不只来自空中预警机，也来自地面雷达甚至地面部队。指挥中心也可知道战斗机的位置、正在与谁作战、以及武器与燃油存量。
前往叙利亚作战的苏-35S，95K6在这类行动中用处巨大指挥中心可以为战斗机设定导航点，让战机导航与飞行系统自行控制飞机前往作战，导航点也可以在飞行中实时变更。甚至在必要时，系统可以在没有飞行员的情况下便让战机升空作战。除此之外，95K6虽是属于团级系统，但国家中央防卫中心也可透过95K6来指挥。
95K6的国家级试验于2011年方才完成，这次为了整合进苏-35S与苏-27SM3，国防部与厂商签约，稍微改造95K6使其与苏-35S、苏-27SM3相容。具体措施包括修改传输接口、在数据库中建立苏-35S、苏-27SM3的有关数据、并依新数据修改算法等。（作者署名：北国防务）
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