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日本航空自卫队挑战过F22，“被低估”的战斗机要挑战歼20。外界认为，F-2支援战斗机是一款“被低估”的战斗机，日本方面一直对F-2的实际战斗能力讳莫如深。原因是F-2号称是日本自行研制，但实际上是以美国F-16战斗机为蓝本，日本进行了放大。原本日本想独立研发一款战斗机，但最终还是要参考美国的机型，如果不是该机换装了有源相控阵雷达和复合材料机翼，那还真算不上是新一代战斗机。不过，近日流出的一则消息让人们对这款战斗机“另眼相看”，因为它曾挑战过美国F-22“猛禽”战斗机。
2015年，日本的F-2战斗机双机编队曾与F-22模拟对抗，结果在中距格斗中F-2被美国飞行员“击落”了4次，顺便把远离空战区域的P-3C巡逻机也“击落”了。即使有日本自己的雷达引导员和数据链的指挥，2架F-2战斗机仍然无法发现和跟踪1架F-22。日本飞行员甚至一度怀疑自己的机载雷达出了故障。在近距离格斗中，F-22在55秒内连续击落2架日本F-2战斗机，还不等F-2再度返回攻击位置，就以一个垂直机动脱离了预定演习区域。
事实证明，尽管F-2是日本花费大量心思研发的战斗机。但面对F-22难有还手之力，两者的差距是相当明显的。日本方面之所以请美军进行这样的演练，其潜在的目标是瞄准了中国歼-20战斗机，演习中日本甚至动用了联合战术情报分发系统（ITID）来围堵F-22。在中日之间的空中对峙中，日本基本上都出动F-15J战斗机，F-2战斗机只是配角，最大的原因在于作战半径。虽然F-2在携带3个副油箱时作战半径可达1200千米，但这是未携带外挂武装的状态， F-15J的作战半径在携带2个副油箱时可达1300千米，同时携带“响尾蛇”空空导弹和AAM-4主动中距导弹。
从这个角度来看，F-2在远程作战方面存在不足。由于F-15J的机体寿命有限，日本自卫队在很多中短途任务中都采用F-2和F-15J共同出动的方式，其中F-2执行监视伴飞任务而不是作战任务。尽管这样，日本人仍然想让F-2具备更强大的攻击力，日本自卫队一方面请求美军出口F-16使用的保形油箱，让F-2在不影响外挂的条件下增加航程。在这些能力提升之后，F-2才有能力执行空战任务，也才能与中国空军类似F-22的歼-20战斗机抗衡，否则日本空自在中国周边海域将无任何优势可言。（作者署名：小飞猪观察）
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