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前不久俄罗斯国家航天集团宣布，普京总统访华期间，俄中两国政府签署了航天空间研究与利用领域的保护技术知识产权协议。这一协议的签署为俄中两国在火箭发动机和航天运载设备领域合作提供了法律基础。但据俄罗斯卫星网10月14日报道，俄罗斯动力机械科研生产联合体总经理伊戈尔·阿尔布佐夫表示，该联合体愿意向中国出口火箭发动机，但不会提供其生产技术。阿尔布佐夫说：“目前与中国的关系很特别。暂时没有收到中国方面提出的任何旨在进行长期合作的系统性建议。这里谈到的是中国方面对结构元件生产技术感兴趣，但我们从来没有明确听说他们感兴趣的究竟是哪些发动机。”
俄媒所说的中国希望采购到的火箭发动机，主要是液体动力火箭发动机，包括RD-120、RD-170、RD-180等型号，是俄罗斯一系列大型运载火箭的主发动机，其中RD-180型是美国“大力神-5”型火箭的主发动机。而中国看中的也是这种RD-180火箭发动机。因为对于中国航天来说，如今虽然因为“天宫二号”和“神舟十一号”飞船上天等一系列大型活动而声名鹊起，但是大家知道中国未来空间站的总重只有60多吨，只是国际空间站的几分之一，同时中国的深空探测能力也严重不足，而这其中最主要的限制就是中国运载火箭的最大运载重量只有20余吨，这大大限制了中国空间站的尺寸和重量。所以，中国正在大力发展自己的新型大运载能力火箭，长征五号和长征九号代表了中国航天的未来，但它们无一例外均需要更大推力的新型发动机。
而中国目前的液体大推力火箭研制很不乐观，虽然有些技术很不错，但与世界先进水平差距较大。如准备用于长征五号的YF-100真空推力约为136吨，是俄罗斯这种RD-180火箭发动机总推力400吨的三分之一，而正在技术攻关中的改进型计划达到220吨，但还不知道需要多少时间才能研发成功。准备用于长征九号的500吨级的YF-460液氧煤油发动机已经立项，虽然这种发动机已经超过了美俄现有的水平，但是无疑研制难度更大。而更重要的是，中国的科学家已经养成了一种习惯，那就是如果不参考国外的样机，就根本无法获得技术突破。所以，既然俄罗斯的RD-180火箭发动机推力很理想，又是大批供应美国的国际合作产品，还是俄罗斯赚取宝贵外汇的拳头出口型号，中国当然也想采购一批。如果能够在采购这种发动机的同时，也获得相关技术，那对于中国航天科技行业来说，无疑是雪中送炭。
可是，中国的美好设想却不能实现，因为俄罗斯防备着中国呢！虽然俄罗斯上有总统普京下有火箭发动机生产企业副总都说要向中国出售火箭发动机，但却不说型号，还埋怨中国自己不公开提出来。实际上经过这些年的炒作，傻子也看出来中国瞄准的是RD-180火箭发动机，但俄罗斯可以大批向死敌美国出口，就是不愿卖给盟友中国。很明显，有苏-27的例子摆着，俄罗斯不想让仿制能力全球第一的中国再故伎重演。可实际上，中国和俄罗斯的这项交易早就被媒体报道过，俄罗斯向中国出售RD-180火箭发动机，同时从中国购买俄罗斯发展航空飞机以及航天火箭所需要的现在被西方禁运的微电子元件，中俄是互补互惠的。但俄罗斯有些人士根本看不到这一条，只单方面认为中国有求于俄罗斯的是高技术，把中国提供的先进的微电子技术视作西方的补充，所以似乎有些轻视。
可实际上中国和俄罗斯两国高层均已将两国关系定位为全面战略合作关系，虽然还没有公开说是盟友关系，但也基本差不多了，当然这也要视西方的威胁程度而决定其坚固程度。因此，俄罗斯有些人士，为何就不放下那些陈芝麻烂谷子的事，真诚与中国进行合作呢？毕竟中国不是俄罗斯的敌人，而美国才是，既然能够毫无顾忌的出售给美国，同样出售给中国又有什么顾虑的呢？而且，对俄罗斯来说，也就还有如RD-180这么一小部分技术还有希望为中国所看重，如果连这点也没了，今后俄罗斯还怎么与中国合作呢！一旦中国依靠自力更生在近几年研发出YF-460，那时俄罗斯想要和中国合作，或者中国海不屑一顾呢！（作者署名：军评陈光文）
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