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国庆长假是广大人民群众休闲渡假的黄金周，不过仍旧有许多人战斗在自己的工作岗位上面，其中就包括第1艘国产航母的建造者们，根据网络的图片，第1艘国产航母舰岛在国庆长假期间完成了吊装。
从相关图片可以看到，第1艘国产航母舰岛位置、大小基本上与辽宁舰相同，并没有象以前传说的那样进行缩小，显现海军对于第1艘国产航母的要求可能还是以进度为主，以保证2020年之后辽宁舰进行大修的时候，还有1艘航母处于布署状态。
从图片来看，第1艘国产航母的舰岛设计与辽宁舰似乎并没有太大的区别中国海军没有选择对第1艘国产航母的舰岛进行较大改进，除了要求加快进度之外，单纯的缩小并不能显著增加它的停机区面积和甲板飞机布列和调运，从美国海军航空母舰的发展来看，舰岛位置不但需要缩小，并且位置向后移，才能更好的提高航空母舰这些方面的能力。
现代航空母舰的飞行甲板一般被分为三个部分：起飞区、降落区和停机区，考虑到安全因素，舰载机在机库之中不会装油和挂弹，只有升到飞行甲板上面才会加油和挂弹，因此对于航母来说，停机区越大越好，这样才能容纳更多的飞机进行相关作业，不过舰岛就位于停机区之内，因此舰岛越大，占用停机区面积就越大，相应的就会减少停机区面积，所以现代航母的舰岛呈现减少的趋势，我们看一下美国航空母舰的发展，就会发现美国航母越来越越大，但是舰岛的体积却越来越小，就是这个道理。
前苏联在航空母舰设计、建造能力、运用经验等方面与美国差距可谓不是一点半点，所以在航空母舰的设计相对保守，从最初的莫斯科级直升机母舰开始，航母舰岛一直在舰中部，这样的设计有利于控制航母重心，降低设计和建造难度，这样的设计的结果就是舰岛占用停机区面积偏大，对于停机区运转也存在不利的影响，外界一直猜测中国会对第1艘国产航母的舰岛进行改进就是这个原因。
第1艘国产航母没有对舰岛进行较大的改进，原因可能还是海军对于第2艘航母进度要求较高，而改动舰岛可能涉及到航母重心、结构等一系列问题，整个改动要大，相关工作量随之增加，这与海军对于第2艘航空母舰的定位相悖，在这种情况下，第1艘国产航母没有对舰岛进行较大的改进就不让人意外了。
不过这样的设计毕竟存在较多的缺点，所以中国海军可能会要求第2艘国产航母也是海军第1艘弹射器航母对总体布局、舰岛位置进行改进设计，以解决现有航空母舰存在的问题，增强中国海军航空母舰的出动能力和整体作战能力。（作者署名：鼎盛军事 小飞猪）
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