中国轰炸机为何一定要突破宫古海峡 目标并非日本

2016年10月04日 17:11 新浪军事 微博
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  9月中旬,在西太平洋巴士海峡以东海域,中美发生了一次激烈的海空对峙。9月12日,中国空军组织空中打击群出第一岛链训练,编队从广东惠阳机场起飞向巴士海峡,由苏-30MKK战机、歼-11B歼击机、轰-6K战略轰炸机、图-154电子侦察机、伊尔-78空中加油机,空警-200预警机组成,这几型战机都是解放军空军实施远距离打击的最精锐机种。编队飞跃巴士海峡时,“偶遇”美海军伯克级导弹驱逐舰“斯普鲁恩斯”号(DDG111),该舰刚刚执行完侵犯我主权的“南海航行自由”任务,北返日本基地。中国战机的航向也“恰好”朝该舰而来。

  为了掩护美国军舰,美军从冲绳的空军基地紧急出动8架F-15战机与2架RC-135电子侦察机。双方在巴士海峡以东海域发生激烈的空中对峙。事情发生后,中国空军发言人宣布这是一次例行的远海训练任务,这说明了空军的改革和训练颇有成效,混合编组,跨区调动已成常态。美国和日本则认为他们有效的掌握了中国空军的空中动态,能够持续跟踪并监视,有信心在战时将中国空军封锁在第一岛链内。美欧等一些媒体也在暗讽中国突破岛链能力的不足。

  但是,打脸迅即到来。

  13天以后,9月25日,中国空军再次出动40架战机,前出西太平洋,同时执行两个任务,一是成体系飞越宫古海峡,二是轰炸机歼击机在东海防空识别区执行例行警巡任务。日本情报显示有4架轰6K战略轰炸机,1架图-154电子侦察机,1架空警-200预警机,疑似2架苏30MKK战斗机插入宫古海峡。

  这次远海训练,空军一反常态的在第一时间进行了宣布。称轰-6K、苏-30、加油机等多型战机成体系飞越宫古海峡。常态化前出西太平洋,进行远海训练和警巡东海防空识别区,是中国空军维护国家主权、保卫国家安全、保障和平发展的需要。

  

  而美日对这次中国空军插入宫古海峡的反应有点措手不及,以前被誉为解放军的“御用”摄影师,监视和拍照中国空军战机最细致的日本航空自卫队,这次居然连护航的苏-30MKK战机都没有拍摄到,只是含糊的说,推定有2架苏-30MKK。

  [科罗廖夫谈军事第451期]根据官方公开消息梳理发现,两年来空军共组织6次飞出第一岛链,赴西太平洋的远海巡逻任务,而且规模越来越大,作战体系越来越完整。2015年3月30日,空军轰-6K轰炸机首次穿越巴士海峡赴西太平洋远海训练。从那时以来,空军航空兵6次飞出第一岛链演兵西太平洋,出动了轰炸机、歼击机、预警机、加油机等多型战机,其中3次飞越巴士海峡,3次飞越宫古海峡。中国空军还表示今后将常态化组织航空兵飞出第一岛链远海训练。

  此次出击的轰6K轰炸机,均携带2枚长剑-20(A/AKD-20)远程巡航导弹。那么,为什么中国空军多次携带巡航导弹突破第一岛链呢?中国空军为何如此执着的一次一次的穿越宫古海峡和巴士海峡呢?

  这与中国空军轰-6K轰炸机最初定下的一个小目标有关。

  轰-6K轰炸机是中国在老式的轰-6基础上发展而来的一种改进型中远程轰炸机,是目前中国战略轰炸机的最新型号。该机从2007年开始装备,至2013年装备了一个团,2015年初正式公开,如今已经装备60架以上。该机改装了2台俄罗斯的D-30涡轮风扇发动机,降低了油耗,增大了推力,增加了航程,作战半径可延伸至3500公里以上,可挂载6枚射程1500~2000公里的国产AKD-20巡航导弹,执行对陆战略打击海,也能加挂6枚射程近千公里的鹰击-100远程反舰导弹,执行对海打击任务。

  

  图片:图为轰6K轰炸机携带的巡航导弹,导弹上面的标志清晰可见,通过弹体喷涂的字符可以看出,这并非实弹,是一枚训练弹。K/AKD20(GX)是按照国军标武器系统命名标准的巡航导弹型号名称,翻译成汉语应该是:空军K/导弹A-空K-地D-20(挂G-训X)。

  轰-6K是我军新一代远程轰炸机服役之前的过度型号,采用旧机型改进,应用大量成熟技术,轰-6K的3500公里航程配合射程2000公里的远程巡航导弹,理论打击半径可达5000~5500公里,可将印度、日本、澳大利亚、关岛等地都纳入打击范围,具备可观的战略威慑和战略打击能力。轰-6K的问世,使其一跃成为中国空军进攻作战的核心力量,更让中国空军继二炮之后成为中国第二支可靠的战略打击力量。

  宫古海峡是琉球群岛的主岛冲绳岛和宫古岛之间的一条海上航道,海峡非常宽,是台湾海峡的2倍,比海南岛与西沙群岛之间距离还要宽,我国奔南太平洋到澳大利亚等国,或者横穿太平洋到中美洲、南美洲等地,穿越该海峡是最经济的航道。

  巴士海峡位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间,是太平洋和南海的天然分界线,也是继宫古海峡以外,中国力量进出太平洋的第二个最佳航道。中国空军频繁穿越这两个海鲜,主要目的是为了熟悉未来的战场环境。

  按照轰-6K拥有的5000公里的打击半径,在战时执行针对日本、韩国以及亚太周边国家的巡航导弹攻击,完全没有必要飞赴远海,在中国本土或东海、南海上空发射巡航导弹,即可实施打击。那么,中国空军执着的突破宫古海峡,目标显然是美国在西太平洋的重要战略节点——关岛。

  [科罗廖夫谈军事第451期]如果打开谷歌地图就会看到,美国位于西太平洋的重要军事基地关岛的位置,距离中国大陆,十分遥远。如果轰-6K轰炸机在东海上空发射巡航导弹,其2000公里的射程无法打到关岛的。如果穿越宫古海峡,前出约一千公里,就是一片广阔的海洋,距离周围敌意国家的距离也较远,威胁较少,是理想的远程巡航导弹发射阵地。

  从地图上可见,我方的轰炸机从位于武汉或安徽的基地起飞,向东南前出至宫古海峡,从宫古海峡跃出第一岛链,再飞向西南1000公里,到达菲律宾海,从菲律宾海测量到美国位于西太平洋的重要基地——关岛,距离是1500公里。这正好是AKD-20巡航导弹的最佳发射距离。一般情况下,为了取得较高的命中率和高可靠性,空射远程巡航导弹都不使用最大射程。尤其在进行海上巡航段飞行时,为了达到导航的高精度,应尽量避免使用大射程。据信国产长剑空射巡航导弹的射程在2000公里左右,那么其常用射程按照三分之二计算,正好是1500公里以内。

  这就是我军轰炸机部队为何要跃出第一岛链,在西太平洋深处的菲律宾海进行远海训练的主要原因,目标很明确,就是1500公里外的关岛。

  有人担心中国的轰炸机群在战时穿越宫古海峡和巴士海峡时,会受到驻扎在冲绳的美军和日本战机的拦截。因为宫古海峡和巴士海峡是国际空域,在和平时期每个国家都可以任意飞行,一旦发生战争,美军和日本可以轻易封锁这两个地方,根本谈不上冲破第一岛链。

  

  其实,出动战略轰炸机执行打击任务,需要整个空军或海军航空兵的配合,进行多机种协同作战。需要成体系出动和灵活的战术,必要时还可以先行打击沿路可能威胁航线的敌方基地。这期间可能会跟美军和日本爆发惨烈的海空战。

  

  空军组织的这6次远航任务,均为体系作战,轰炸机编队由轰-6K轰炸机,图-154电子侦察机,运-8高新二号电子情报/侦察机组成,护航编队由苏-30MKK战机组成,预警指挥编队由空警-200或500预警机组成。

  在护航战斗机、电子侦察机和预警机的配合下,轰炸机群可受到良好的保护,不太可能任由敌人宰割。能够以自身力量强行穿越宫古海峡和巴士海峡。

  中国的轰-6K轰炸机自从2015年3月以来,6次跃出第一岛链,赴西太平洋深处执行远海打击训练,全面检验了远程巡航导弹对美国西太平洋主要军事基地的打击能力。

  以目前现役的60架轰-6K轰炸机,外加20架能够发射巡航导弹的轰-6M轰炸机,按照85%的在航能战率(是指空军在航飞机能够随时执行战斗起飞任务的比例),可以在战时出动60~70架轰炸机,每架轰炸机可携带2枚长剑巡航导弹,可以8架一组,分8个波次发射150枚巡航导弹,突击美军位于冲绳和关岛的海空基地,在五天内可发射600~700枚巡航导弹。美军在这两个基地分别有大约40个重要目标,每个目标可分配6~8枚巡航导弹打击,在二炮中远程弹道导弹的配合下,足以瘫痪或摧毁以关岛为首的美军在西太平洋的主要军事基地。

  空军数次远海训练,说明中国空军对西太平洋上的各种“非合作”目标,已经实现常态化威慑。这才是中国空军轰炸机带着巡航导弹,执着的穿越宫古海峡和巴士海峡,一次次的赴西太平洋进行远海巡逻训练的主要原因。

  先定下一个小目标——关岛。(作者署名:科罗廖夫)

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