深度:中国潜艇与死神赛跑3分钟 脱险过程全揭秘

2016年09月30日 12:39 新浪军事 微博
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  作者署名:兵工科技  微信ID:binggongkeji

  海军372潜艇是一艘有着“大洋黑洞”之称的新型常规潜艇。在前不久海军组织的一次实战化紧急拉动和战备远航训练中,该艇突遇重大险情,指挥员沉着冷静果断指挥,全艇官兵舍生忘死奋力排险,成功化险为夷,并克服重重困难,圆满完成后续任务,创造了我国乃至世界潜艇史上的奇迹,受到习近平主席和军委领导的高度称赞。

  执行任务遇险情

  深夜,执行远航任务的372潜艇,正潜航在大洋深处。水下潜航不分昼夜。372潜艇室内,海上指挥员、支队长王红理正在检查值更情况。值更官兵有的操纵着设备,有的注视着仪表,有的穿梭于舱室间巡查管线。

图注:支队长王红理下艇图注:支队长王红理下艇

  零点时分,潜艇深度计指针突然向下大幅度跳动。“不好,掉深了!”舵信班副班长成云朝发出报告。“掉深”,指潜艇遇到海水密度突然减小,潜艇巡航深度突然变大,艇体急剧下沉,形象地说就是遭遇了“水下断崖”。就像一辆疾驶的汽车,突然掉入悬崖。潜艇“掉深”是世界海军的噩梦,中外海军都遇到过。外国一艘潜艇因“掉深”无法及时挽回而失事沉没,艇上人员全部遇难,成为世界潜艇史上的悲剧。

  与死神赛跑3分钟

  “损管警报!”“向所有水柜供气!”生死关头,指挥员王红理当机立断,果断下令。损管警报拉响,全艇上下闻令而动。

  在水雾弥漫、视线模糊的舱室里,电工班长毛雪刚全然不顾个人安危,从前跑到后,从上跑到下,一路摸索着关闭大小阀门40多个,并成功向舱室供气建立反压力,延缓了进水速度,但人却被高压气体挤压得呼吸困难,耳膜刺痛。

图注:海军潜艇艇员开展损管堵漏训练情景图注:海军潜艇艇员开展损管堵漏训练情景

  当警报骤然响起时,正在休更的舰务区队长练仕才本能地从床上跳下来,光着脚冲向战位,向指挥员请示使用高压气,一边打开供气阀门。如果高压气供不上来,潜艇继续往下掉,将跌入3000多米深的黑暗海底。

  当警报骤然响起时,雷弹班长曾刚一把抓住通风插板手柄,双手转得像飞速旋转的陀螺一样,仅20秒就完成了平时需要一分多钟才能完成的动作,将其完全关闭,防止损害扩散。

  克服险情成榜样

  不到10秒钟,应急供气阀门打开,所有水柜开始供气;1分钟内,上百个阀门关闭,数十种电气设备关停;2分钟后,全艇各舱室封舱完毕。这时,掉深速度虽有减缓,但仍在持续。时间一秒一秒过去,大家屏住呼吸。3分钟后,掉深终于停止。紧接着,潜艇在悬停10余秒后,深度计指针缓慢回升,艇体开始上浮。因主机舱大量进水,潜艇出现大幅尾倾,舱室内连人都站不稳,大家坚守在战位,按照指挥员指令,向艇艏压水,向艇艉压载水舱供气,调整潜艇姿态。潜艇上浮,速度越来越快。最终,像一头巨鲸跃出海面。

图注:潜舰机联合演练图注:潜舰机联合演练

  了解372潜艇成功处置险情的经过后,潜艇艇长出身、在潜艇部队任职30多年的海军潜艇学院院长支天龙激动地说:“面对如此复杂、如此严峻的险情,372潜艇官兵能够成功处置,怎么评价都不过分。这是一次生与死的较量,也是一个成功处置潜艇险情的范例,完全可以进入教案、进入课堂,使之成为海军潜艇部队一笔宝贵的经验财富。”(作者署名:兵工科技 微信ID:binggongkeji)

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