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据网友拍摄的照片显示，近日又有一架崭新的歼-20战机在进行试飞，值得注意的是这架黄色涂装的歼-20机身并没有任何编号，以此预计该机可能是首架正式生产型号，首批列装部队的数量可能达到两位数。另据美国国家利益杂志27日刊文称，中国拥有世界排名第三的空军力量，在未来十五年内，还有望超越美国。但在对美空战中，北京需要的不只是飞机，还需要技艺精湛、能够对战全球最出色同行的飞行员。但在没有地面指令的情况下，中国飞行员往往会面临战术技巧、空中机动和改变飞行计划能力不足的问题。但这一情况可能会发生改变，而且随着歼-20的服役，中国空军可能会彻底改变此前的训练手段和方法，因而打造出一支世界一流的空战队伍。
要论世界空军的排名，美国为世界第一，俄罗斯为世界第二，这几乎是世界公认的。而中国空军凭借近年来大量装备三代机，已上升到第三的水平，这也算是不争的事实。不过中国的这个第三，可能存在很多竞争者，比如日本、法国、英国或者德国，这些国家因为比中国更早装备三代战机，又完全是西方化的飞行员训练体系，因此常常自诩在现代空战中拥有飞行员战术优势。这次美国在世界空军座次排名时，把中国列在第三位主要是考虑到中国空军所拥有的三代战机的数量已位列世界第三，并不是指中国空军在空战时的战术技能已达到这个水平。说白了，美军就是认为中国空军的指挥训练体制僵化教条，认为中国空军在“战术技巧、空中机动和改变飞行计划能力”等方面存在不足，战机飞行员在空中没有自主性，需要完全依赖地面指挥人员的指挥才能实施训练或空战，这不能有效发挥飞行员的“积极性和主动性”，因此无法和美国优秀的飞行员对抗。
其实，不管是美国还是西方其他国家，对中国空军的这个认识早就落伍了。的确，在上世纪中国空军主要以二代机为主的装备体系中，因为通讯、装备、体制和指挥结构等原因，不得不长期依赖服从地面引导指挥的模式，这使得西方几乎形成了固定的思维。不过，即使是那种老旧的模式，中国空军也曾屡次创造空战辉煌。据悉，中国空军在抗美援朝、抗美援越和历次国土防御作战中，均痛快淋漓的给予了美国战机以血的教训。据不完全统计，自从组建以来，中国空军共取得了击落敌机1474架、击伤2344架的辉煌战绩，更是创造了使用第一代战机歼-6多次击落美军第二代战机F-4C“鬼怪”的世界奇迹。
但自从上世纪九十年代以来，中国空军开始接触第三代战机苏-27，再加上几乎同时期的海湾战争的影响，以及中国改革开放带来的国力跃升，从此使得中国空军的思维和观念均发生了深刻改变。随着第三代战机装备数量从骨干发展到主力，因为三代战机的滞空时间几乎是二代战机的2倍以上，导致中国空军飞行员的训练也发生着深刻的变化。根据各界的消息显示，目前空军飞行员的飞行训练时数已由二代战机的120小时/年，发展到如今三代战机的200-240小时/年，这一数字已经达到或超过美军的标准，更是跃居亚洲之冠。而且在重点建设的拳头部队，这一数字还要高。在新战机新训法的指导下，在一切谋打赢的总要求下，中国空军各级部队红红火火的展开了“金头盔”和“金飞镖”比武大赛，“自由空战”和“无剧本拦截”成为最常见的组训模式，而且部队换防和重新编组也屡见不鲜，这都在很大程度上提升了中国空军的整体战斗力。
如今，随着三代机的普及，以及四代机即将列装部队，中国空军的战法训法也必将再次出现新的变革。毫无疑问，歼-20代表的是一个全新的时代，也必然会带来空战的新模式。所以，随着中国空军今后逐步形成以三代机为核心、四代机为骨干的装备体系，那么歼-20在其中必将发挥更积极的巨大作用。因此，我们有理由相信，中国空军在不久的将来，必然不会满足于世界第三的排名，向更高更强挺进必然是其新时代的光荣使命！（作者署名：军评陈光文）
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