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自从2012年开始，有关中国采购苏35的消息即成了一个经久不衰的话题，可是直到2015年，才突然答成协议。随后就是各种消息，说俄方要推迟交付，又要防仿制的，可是转眼间，俄方公开宣布要按期在2016年底前交付第一批苏35，以现代战机的生产周期来说，俄方为按时交付，必须要加班加点了！
俄方一直忧心中国会学到太多东西，如今却放弃顾虑出售苏35，包括将视为机密的发动机一并出售，所谓对华出售简化版的传言也不攻自破，归纳其原因，还是怕失去中国这个大客户。随着歼20项目进展顺利，苏35的吸引力正在下降，至于防技术外泄的问题，已在中国不断进步的技术前面，显得无关紧要，仿制已不如自研。比如：发动机，苏35的发动机虽好，可是仿制需要大量时间，反不如完善自已的WS-15发动机的效果更快，它才是未来的希望。
这不是说梦话，而是现实。苏35再怎么说也是苏27的深度改进型，中国自从引进苏27之后，一直在对其进行改进工作，而且成果也不小，特别是最近列装的歼16。虽说两者任务不同，但是在技术上，都代表了各自对苏27改进的最高水平。
歼16继承了苏27大航程的特点，不加油的情况下，航程达近4千公里，作战半径约为1300公里，同时载弹量也在幅度提高，极限条件下，可以加挂12吨弹药。它可以使用的弹药也非常丰富，几乎拥有的空对地武器，以及全部空对空武器。它强调多用途性，对飞机进行了全面的改进，包括：气动、航电、武器，特别强调对地攻击能力，放松了制空作战的要求。
歼16虽说在外型上类似于苏30，但是它并不是苏30的仿制品，而是中国以歼11BS为基础，自主开始的型号，虽说它已于2015年交付部队，但是开发工作依然要继续，主要是进行更多的测试工作。其作战潜力尚没有完全发掘出来。
从原型机开始，歼16即采用了太行发动机，也就是说，该机为纯正的中国制造，同时，得益于中国电子技术的进步，歼16的航电系统完全采用了国产型号，性能也非常先进，包括最新型的有源相控阵雷达，其雷达天线直径约为1米，大约可以布置2000个左右的T/R 模块，一个相当高的水平了，F22使用的的APG-77雷达也只有1900个，对于机裁雷达的性能来说，通常以T/R模块的多少评定，越多越好，APG-77雷达的雷达的探测雷达达到230公里以上，那么歼16的雷达至少是这个水平，这意味着其雷达探测距离已不输给小型预警机。
该机安装了全新的电子战系统，故又被称为电子战攻击机，拥有非常强的反辐射攻击能力。虽说我军已列装了歼轰7的电子战型，但是它缺少空战能力，这一点被歼16弥补了，属于真正的多用途战机。
未来的作战体系之中，歼16的主要工作就是对地对海攻击，未来技术成熟，有望代替歼轰7成为我军的主力攻击机。中国的空中力量正在走向“攻防兼备”，攻击能力不足的问题越来越明显，歼16的适时出现，正好满足了这一需求。
歼16的研制表明中国已经彻底掌握了苏27的结构特点等，俄制苏35在技术上的领先已经不再明显，更多的是差别，而不是差距，俄方依然抱着不出售就可以防止被中方超越的想法，实际上已经行不能了。现在中国引进苏35的目的，主要为弥补歼20形成战斗力前的空缺，如果不能抢在歼20形成战斗力前，完成交付，那么就再没有机会了，最后结果也许就是中国放弃引进苏35计划了。（作者署名：麦田军事观察）
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