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训练舰为各国海军都必不可的舰艇之一，又叫做实习舰艇，一般排水量较大航速较慢，载员较多，主要供新学员用于海上实习，直接关系到“海军的未来”，未来的海军军官及将军们，第一次远洋航行，往往是以学员的身份在训练舰上渡过的。也因此，对一支海军来说，是否拥有远洋训练舰代表着海上力量的水平！
中国第一艘远洋训练舰为“郑和”号，679型，自1987年服役以来，一直担任海军学员的远航训练工作，被誉为“中国军校第一舰”。不过很少有人知道，它还有一艘后继舰，那就是：高峰号，中国卖给非洲国家阿尔及利亚的T50A型综合训练舰，舷号937。
该舰为679型的改进型号，中阿于2002年年底签订建造合同，2003年，该舰于上海开工建造，经过3年多的努力，最终于2006年7月7日正式交付阿方，并于7月19日离开上海港驶往阿尔及利亚。其尺寸与参数大体与郑和舰相当，主长132米，宽16.4米，满载排水量5500吨，最大航程22节，巡航速度达到17节，续航力在1万海里/17节左右。
与郑和舰相比，它也进行一些改进，整个外形更加简洁，自动化程度更高，其中后面的直升机甲板进行重新设计，显得更宽大，原本舰尾部的双57舰炮被取消，取代它的是指挥直升机起降的舰桥，但是没有机库，按阿海军的计划，主要供俄制卡32直升机起降使用。
武备则全面更新，舰首为PJ26型单管76MM隐身舰，舰桥前为双座76A式双37MM自动炮，舰尾两侧各有一门630近防炮，同时取消了原有的反潜火箭。航电相对简单一点，主要有对空搜索雷达、对海/对低空搜索雷达以及舰炮的火控雷达，以卫星导航仪和GPS全球定位系统等先进设备。
这样的武备水平对于一艘训练舰来说相当奢移了，显然阿海军希望该舰能在人员训练之外，也担任起巡逻之类的勤务任务。不过它的主要任务依然为人员训练，可以保证约200名学员的实习需要，为此配备有教学、通信、医疗等设施，拥有大型海图室，以及教室等，可以让学员完成航海、武器等科目的实习训练。
既然做为一艘远洋训练舰，那么它的适航力很强，1万海里的续航力足以环地球半圈了，也可以经受住大风大浪的考验，该舰在从中国归国过程中，该舰经受了太平洋和印度洋的风浪考验，技术性能完全达到设计要求。
该舰服役之后，阿方对其表现相当满意，为其发展海军提供了一个良好的条件，或者，它助力于阿海军的未来，同时，也让阿方切实体会到中国在造船领域的技术水平，无论是设计，还是施工的质量都让人满意，从此认准中方军舰，很快即将新型护卫舰的合同交给了中国，也就是刚刚交付的C28A型护卫舰，最近中阿正在讨论追加3艘C28A型护卫舰的问题，等于中国成为阿水面战斗舰艇的唯一供应商，让其它竞争对手们非常无奈，谁也插不进了。
中国军用舰艇走向国际市场的过程并不容易，但是通过一次又一次的努力，逐步得到客户的认可，市场也随之打开了！（作者署名：麦田军事观察）
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