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如果提起基洛级潜艇，那么大家一 定相当熟悉，这是上世纪90年代时，世界一流的常规动力潜艇，有“大洋黑洞”之称，优良的的性能引得多国采购，中印更是抢着买，印度先后买了10艘，中方一气买了12艘，至今依然为我军潜艇部队的主力型号。
可惜随着岁月的变化，再先进型号的也不免会落后，特别是最新的AIP动力技术的出现，让它显得老旧。也因此中国在10年前，接收了最后一艘基络级潜艇之后，再没有签订新的采购合同。既便国产潜艇的水平也不低了，那么俄方不拿出更好的产品，那就没必要再买了。数年前，俄方拿出了一个代号“拉达”级方案，可惜因该潜艇的设计存在问题，最终该项目被放弃，俄方将其改为试验艘。
俄方显然明白“拉达”级存在的技术问题不少，所以制定了一个后备方案： “阿尔罗萨”级项目，其实就是基洛级基础之上的大改，其首艇于2010年开始，2013年年底下水，交付黑海舰队。
该级潜艇配备52名船员，水下航速为20节，最大下潜深度300米，自持力45天，艇艏的6具鱼雷发射管，装备18枚鱼雷或导弹，包括：“俱乐部”潜射导弹，220公里的反舰型与150公里对地攻击型。其改进重点为降噪，为此采用了许多技术，包括：电动机转速降至每分钟250转，推进桨叶由6片增为7片，艇体内外贴满消音瓦，并覆盖有特殊的橡胶涂层等等，最终其噪声大约只有115分贝，相当接近海洋的背景噪声90分贝，号称，“世界上最安静的潜艇”。
同时，安装了非常先进的声呐、航电等，比如：最新型惯性导航系统，水下航行时能及时为导弹系统提供信息，作战渗透性不容忽视。
如果按这些指标，完全可以与全球最好的常规潜艇比美，但是弱点也不少，主要是没有AIP系统，自身蓄电池电量有限，需要经常上浮，进行充电时，很容易被发现，同时，其电子系统的水平也不高，比如：通信系统水平有限，与后方的联系有问题，这原本就是俄方不足问题。
无论应用什么样的新技术，“阿尔罗萨”级依然为基洛级基础之上的再改进，并非新型号，但是该级潜艇对于俄海军来说，依然意义重大，自上世纪90年代以来，俄海军已经很久没有接收新型潜艇，仅计划建造6艘太少了，根本不够用。俄海军复兴之路，任重道远！俄方已制定新型号的发展计划，但是何时完成却成了一个大问题，也无法掩盖这样一个事实：俄原本拥有一流的潜艇技术，可是今天却在常规潜艇领域的后继无人的局面，一个值得人们深思的问题。（作者署名：麦田军事观察）
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