深度：巴铁如何成功推销出枭龙 喝咖啡时间都用上了

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　　2016年对于巴基斯坦空军来说是个大年，不仅仅从列装了中国的武直-10武装直升机，ZDK-03“喀喇昆仑鹰”预警机也全部交付，最主要是中巴联合生产JF-17“枭龙”战斗机已经取得了出口成绩，现在尼日利亚已确认首批购买3架JF-17“枭龙”战斗机。同时，巴基斯坦国内的JF-17“枭龙”战斗机Block II版本也已经组装完成，进入试飞阶段，这无疑将会极大的增强巴基斯坦空军的战斗力。快马加鞭，巴基斯坦JF-17“枭龙”战斗机外销工作正在抓紧进行中，巴空军高层正在卖力推销。

中将当起推销员 为推销中国战机连喝咖啡的时间都用上了

　　在这张图片中，我们可以看到，这位巴基斯坦空军的中将正在对两名非洲国家的军方代表进行宣传，而且这是正式推介会后的“茶歇”时间，双方利用喝咖啡的时间还在如此紧密的交流，只能说明俩字，“有戏”！中将作为推销员，如此拼命推荐，也相当不易！这两名非洲军方代表，一个是尼日利亚一个是津巴布韦，都是潜在客户。我们都知道，中国的歼-7战斗机在这两个国家都有装备，任何空军都有换代升级的需求，可并不是所有国家空军都需要升级到五代机这样高水平的战机。JF-17“枭龙”战斗机正是对接这样需求的最好机型；从歼-7升级到JF-17并不需要特别复杂流程，双座型的JF-17B也正在生产中，使得换装“枭龙”战斗机的工作相当轻松。并且，JF-17“枭龙”战斗机飞行性能和外挂武器性能上都比歼-7有了极大的提升，单价不到1000万美元，这绝对是架值得购买的中端升级用战斗机。

　　从现在全局来看，全球空军发展进入到了一个相对两极分化的地步，预算充足的基本都想方设法需要购买五代战机；而没有预算又急切需要升级的，恰恰就在非洲这个宽阔的大市场里。美、俄等新式战机虽然性能出众，但是价格昂贵。非洲飞行员的训练水平普遍不高，需要是出勤率高，多任务能力好，最主要是操作简单尽可能接近熟悉的歼-7战斗机，后勤保养还要简单，其实这就是JF-17“枭龙”战斗机最大市场。

枭龙真正的市场是在非洲 其他美俄传统强势市场开拓难度极大

　　此前巴基斯坦的努力攻关方向其实是在马来西亚、印尼、老挝、柬埔寨等国家，马来西亚采购JF-17“枭龙”战斗机的计划一波三折，最早在2015年的吉隆坡防务展上，就曾传出巴基斯坦和马拉西亚签订了相应的合作贸易协议，但是最终还是被取消了。马来西亚空军之前装备了重型苏-30MKK、中型美制F-18，还有米格-29等机型，可见这个国家需求的就是双发战斗机，单发轻型的枭龙并不适合。而印尼空军由于采购了二手的美制F-16战斗机，也不太可能采购枭龙。老挝、柬埔寨倒是有可能，不过由于这两个国家空军就是个象征意义，采购架数也不会多。因此，JF-17“枭龙”战斗机此前的销售重点以前存在一定的偏差，最主要是这些市场都是美、俄等国的强势市场，开拓难度极大，很难有机会插入进去。而非洲市场则不同，非洲市场的特点总量需求大，个体需求小，需要多样化的市场策略。说白了在美、俄严重看来，这块市场很鸡肋，不适合啃大单下来，反而给了JF-17“枭龙”战斗机机会。巴基斯坦现在重点主攻非洲市场也算是看准了新机会。

全世界只有一个巴铁 帮自己销售其实也是帮中国销售

　　很多时候一说起JF-17“枭龙”战斗机，大家反映都是中国为巴基斯坦量身打造的一款轻型战斗机。其实不要忘记背后的属性是中巴联合研制，中国生产战机的组件，巴基斯坦负责组装。这也就是为什么我们几乎每个月都能看到巴基斯坦的伊尔-78M空中加油机拆掉内部油箱来中国运输“大件”的情况。巴基斯坦卖力销售，其实也就是在帮中国做推销。作为中国全天候的战略伙伴，全世界也就只有巴基斯坦这么一个铁哥们，要说关系有多铁呢？巴基斯坦的第一名宇航员将会有中国培训，而且未来有可能会登上中国的“天宫”系列空间站，关系就这么铁！

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