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现代战争中空中预警机发挥着巨大的作用，也因此深受各国重视，是否拥有预警机已成为评价空军实力的一个标准。经过努力之后，中国空军也已经建立了自已的空中预警机群，如今规模已达两位数，且在继续增加。
目前中国空军已列装的空中预警机型号为3个型号，其中空警2000为大型预警机，性能已经可以与美制E3比较，可是受限于载机平台的数量，数量相当有限；空警200性能已显落伍，在生产11架之后，已经停产了；空警500则为最新一代的产品，正在加紧生产中。
空警500的载机平台依然采用运9，这是经过空警200的验证，已相当成熟的平台，又是国产品，供应不成问题，也因此未来空警500的数量会越来越多。运9平台的性能也是不错的，最大起飞重量77吨，采用4台涡轮螺旋桨发动机，巡航速度为550公里/小时，由于加装了雷达系统，飞行阻力增大，速度有限下降，但对于预警机不算问题。从没有听说，过预警机的性能指标中，比航速的。对于载机平台，真正重要的是续航时间，自然是越长越好。运9的载油量达到20吨以上，航程约5000公里以上，那么它的续航时间有望超过十个小时，比空警2000要长。
空警500与空警200的主要区别为雷达系统不同，采用背负式圆盘雷达天线，克服了空警200无论实时360度扫描的缺陷，实际上的区别远比想象的大。新雷达天线与空警2000一样，其实区别大了，技术水平上提高了一级，为全新的新型数字相控阵雷达，世界上第一款实装的型号。由于现代电子技术的进步，新雷达系统的体积与重量变小，但是性能却不降反升。不仅换装了新的雷达系统，其它设备也进行同步更新，包括全新的数据链系统，以及通信系统。保证获取目标信息的同时，也可以将信息传递出去。
空警500因其先进的雷达系统及其配套设备等，实际性能较于以前的型号有了相当大的提高， 属于相当强势的机型，在作战中，对于我军的帮忙非常大。
每次出动，它似乎都是一个旁观者，只是跟随已方机群活动，也没有配备任何机载武器，不会开火，但是它的存在却可以让对手损失惨重。原因很简单：它的功能太强大了！
首先，可以为已方机群提供预警支持，特别负责机群侧后方的警戒盲区，也可以协调与指挥作战，成为整个作战体系作战的一个节点。对手将没有机会实施伏击或偷袭，相反可以引导已方战机实施伏击或偷袭。
其次，伴随着数据链技术的应用，它可以引导攻击，无论是打击空中目标，还是对付海面目标，完全不算什么问题。这是目前技术发展的方向，也是未来的必然趋势。
最后，它的雷达系统也具备电子战能力，发出假目标信号，欺骗敌方雷达等等。如果换个工作方式，它也可以侦察机，雷达可以测绘地图，也可以收集雷达信号等情报。
总之，它的用途与任务都是非常重要的。随着越来越多的空警500入役，我军缺少空中预警机的问题将得到缓解，我军作战能力将得到一步一步的提升。（作者署名： 麦田军事观察）
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